800萬(wàn)市民翹首期盼的西安地鐵就要運(yùn)行了,它將會(huì)讓這座城市的人民享受到出行的便利。便利，應(yīng)是地鐵建設(shè)的初衷，相應(yīng)配套設(shè)施的設(shè)立當(dāng)然也不能偏離“便利”，否則，會(huì)是遺憾。比如，高3米余、寬50厘米多的路面站牌上所標(biāo)注的各站名，字小的同大拇指甲，加之底色與字的反差度小，視力不好的乘客很難在1米之外的距離看得清楚；又比如，“門頭”上“西安地鐵”的標(biāo)識(shí)，如能變?yōu)?/span>“西安地鐵2號(hào)線”的明確標(biāo)識(shí)，恐會(huì)在日后地鐵六條線全面運(yùn)行后，不至于“難為”一些不常出行和外地的乘客選擇線路。再比如，地鐵檢票處周圍出入用“ABCD”等而非顯著的漢字表述，可能又會(huì)讓一些“沒文化”的乘客費(fèi)神琢磨或?yàn)?/span>“不知所措”而“自慚形穢”…… 鐵及相關(guān)設(shè)施建設(shè)的根本，說到底是為人民服務(wù)，當(dāng)然要以人為本，即體現(xiàn)人性化服務(wù)。所謂人性化服務(wù)，應(yīng)是在提供服務(wù)之前，考慮到所提供服務(wù)的對(duì)象是人，因此，應(yīng)讓他（她）在使用的過程中便利。如果連老弱殘障婦孺都在乘坐地鐵的一路中感到不困難，那就真正做到人性化服務(wù)了。
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