- 閃點(diǎn):- ℃
| 焊矩總長:1200(mm) | 工作壓力:0(KN) |
| 加工定制:是 | 類型:射吸式割矩 |
| 焊/切厚度:5000(mm) | 適用范圍:冶金,鑄造 |
| 壁厚:11(mm) | 用途:節(jié)氣 |
| 焊矩總長: | 工作壓力: |
| 加工定制: | 類型: |
| 焊/切厚度: | 適用范圍: |
| 壁厚: | 用途: |
汽油切割技術(shù)
【摘要】汽油切割機(jī)已通過原國家勞動(dòng)部及機(jī)械工業(yè)部的安全鑒定。國家將淘汰乙炔,推廣使用該項(xiàng)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。該產(chǎn)品切割時(shí)燃燒性能良好,不掛渣、不用電、不加熱、不剩油、無回火現(xiàn)象、安全可靠、體積小、攜帶
【關(guān)鍵詞】 汽油切割,就近補(bǔ)給,安全
一 概述
汽油切割機(jī)是利用氧氣和汽油通過割(烤)炬混合,充分燃燒形成的火焰所產(chǎn)生的高溫進(jìn)行氣割和烘烤。適用于石油化工、建筑、造船、能源、機(jī)械、冶金和礦山等行業(yè),特別適合冬季野(室)外及流動(dòng)性作業(yè)和搶險(xiǎn)、搶修任務(wù)。特別是汽油來源方便,使用普及和廣泛,便于就近補(bǔ)給,且價(jià)格優(yōu)于乙炔、丙烷等工業(yè)切割氣體。汽油在常溫下為液態(tài),儲(chǔ)存體積小,便于攜帶和運(yùn)輸。所以,冬季施工、野(室)外作業(yè),偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸及來源和大量使用的成本有著乙炔和丙烷氣體無可比擬的成本優(yōu)勢(shì)和適應(yīng)性廣泛的優(yōu)勢(shì)。
二 性能及特點(diǎn)
汽油切割機(jī)是利用汽油的物理特性和化學(xué)性能研發(fā)的新型產(chǎn)品,根據(jù)汽油標(biāo)號(hào)的不同,適用溫度從-35℃至35℃(都可以正常使用,適應(yīng)環(huán)境溫度優(yōu)于乙炔和丙烷氣體。汽油火焰溫度略低于乙炔,高于丙烷。
由于汽油具有一定的還原性,可以用于焊接不重要的低碳鋼、釬焊銅及鋁等有色金屬。
特別是汽油來源方便,使用普及和廣泛,便于就近補(bǔ)給,且價(jià)格優(yōu)于乙炔、丙烷等工業(yè)切割氣體。汽油在常溫下為液態(tài),儲(chǔ)存體積小,便于攜帶和運(yùn)輸。所以,冬季施工、野(室)外作業(yè),偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸及來源和大量使用的成本有著乙炔和丙烷氣體無可比擬的成本優(yōu)勢(shì)和適應(yīng)性廣泛的優(yōu)勢(shì)。QG4型汽油切割機(jī)系列產(chǎn)品在火焰調(diào)整不到位的情況下也可作業(yè),方便多種搶修、搶險(xiǎn)工作,爭(zhēng)取了救援時(shí)間。汽油的爆炸極限為1.4%-7.6%,乙炔的爆炸極限為2.5%-81%,丙烷的爆炸極限為2.2%-9.5%,所以使用汽油作為切割燃?xì)庀鄬?duì)來說是安全的。
三 產(chǎn)品組成
QG4型系列汽油切割機(jī)采用射吸式(油罐無壓)原理工作,并可等壓、射吸兩用。由專用汽油切割炬(或烤炬)、耐油輸油膠管(或PU管)、汽油儲(chǔ)罐、氧氣膠管,氧氣瓶等組成(圖1)。
圖1:手動(dòng)汽油切割機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成
四 技術(shù)參數(shù)
QG4型割炬主要技術(shù)參數(shù)見表一
表三300型割嘴性能參數(shù)表
表一30型割嘴性能參數(shù)表 | |||||||
割嘴號(hào) | 切割氧孔徑 | 切割厚度 | 氧氣壓力 | 氧氣耗量 | 汽油耗量 | 切割速度 | |
1# | 0.7 | 3-10 | 0.25 | 0.8-1.0 | 0.44-0.88 | 700-600 | |
2# | 0.9 | 10-20 | 0.30 | 1.2-1.4 | 0.55-0.99 | 650-500 | |
3# | 1.1 | 20-30 | 0.35 | 1.6-2.2 | 0.88-1.21 | 550-400 | |
表二100型割嘴性能參數(shù)表 | |||||||
割嘴號(hào) | 切割氧孔徑 | 切割厚度 | 氧氣壓力 | 氧氣耗量 | 汽油耗量 | 切割速度 | |
1# | 1.0 | 10-25 | 0.35 | 1.4-2.2 | 0.77-1.10 | 600-500 | |
2# | 1.3 | 30-50 | 0.40 | 2.4-4.0 | 0.99-1.32 | 450-340 | |
3# | 1.6 | 50-100 | 0.50 | 5.0-7.0 | 1.10-1.76 | 360-250 | |
割 嘴號(hào) | 切割氧孔徑 | 切割厚度 | 氧氣壓力 | 氧氣耗量 | 汽油耗量 | 切割速度 | |
1# | 1.8 | 100-150 | 0.50 | 8-10 | 1.54-1.87 | 250-175 | |
2# | 2.2 | 150-200 | 0.65 | 11-14 | 1.65-1.98 | 175-130 | |
3# | 2.6 | 200-250 | 0.80 | 14-18 | 1.76-2.20 | 130-100 | |
4# | 3.0 | 250-300 | 1.0 | 18-32 | 1.87-2.53 | 110-80 |
注:表中數(shù)據(jù)的切割條件
1、 氧氣純度≥99.5%
2、 被切割鋼材含碳量≤0.45%
3、 氧氣壓力為指定割炬的入口壓力
五 操作方法
1.準(zhǔn)備工作
將儲(chǔ)油罐和氧氣瓶放置平穩(wěn),間距10m(如場(chǎng)地有限,可放寬至5m,并通風(fēng)良好),將輸油管和氧氣膠管理順平直(圖2),不得出現(xiàn)折彎。視被切工件厚度、形狀、材質(zhì)選擇合適型號(hào)的割炬和割嘴,按(圖1)形式連接好,并安裝緊固,關(guān)閉調(diào)節(jié)閥,擰緊所有連接螺母和螺絲(釘)。
圖2:理順管路
旋開注油口(圖3),注入70#~97#潔凈的普通車用汽油(圖4),
圖3:旋開注油口 圖4:注油
超過罐內(nèi)容積2/3以上。(無壓使用時(shí)可以加滿罐體,但嚴(yán)禁溢出;加壓使用時(shí)罐內(nèi)應(yīng)留有壓加空間。)再將泄壓閥及罐體上所有閥門旋緊,使罐體內(nèi)部處于密封狀態(tài)。檢查油路每個(gè)聯(lián)接處是否擰緊,密封可靠(不然影響射吸力,割炬無法正常工作)。利用打氣筒向罐體內(nèi)加壓至0.05~0.09Mpa后開啟油罐出油閥(此時(shí)割(烤)炬的汽油調(diào)節(jié)閥一定要處于關(guān)閉狀態(tài))。打開氧氣通路,定壓至參數(shù)規(guī)定壓力或經(jīng)驗(yàn)壓力。將割(烤)炬豎起并略微高舉(如圖:5)
圖5:整體油路排氣
(半自動(dòng)割炬應(yīng)將割炬上的輸油膠管理順,并形成割炬主體部分高,分配器部分低的傾斜狀態(tài)。注意:割炬各部油路接頭的進(jìn)口處必須面向地面,以便管路內(nèi)的空氣排出。),然后打開割(烤)炬上的預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥使預(yù)熱氧流出量較大一些,再打開炬上的汽油調(diào)節(jié)閥,待割嘴處均勻地噴出油霧后,依次關(guān)閉汽油調(diào)節(jié)閥及預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥,整體油路排氣完畢。再檢查油路和氣路有無泄漏、滲油現(xiàn)象。如有,請(qǐng)?zhí)幚砗笤冱c(diǎn)火,不然有發(fā)生危險(xiǎn)的可能并影響切割工藝實(shí)施。
將工件表面上的油、水、銹及影響切割的污物清理干凈,就可以準(zhǔn)備實(shí)行切割了。
2.1手動(dòng)割炬點(diǎn)火及調(diào)火
(1)無壓方式:(將油罐上的泄壓閥旋松,見氣壓表歸“0”即可。使用過程中注油口蓋(泄壓閥)可以關(guān)閉,但不得旋緊,罐體內(nèi)部必須與大氣相通。)
首先緩慢旋開預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥,噴出適量氧氣,用明火等在割嘴側(cè)面,然后旋開汽油調(diào)節(jié)閥(與乙炔、丙烷火焰點(diǎn)燃方法基本相同),點(diǎn)燃。然后預(yù)熱——將火焰盡可能調(diào)小,能夠維持燃燒預(yù)熱即可(如圖6)。
圖6:割嘴預(yù)熱, 圖7:正常使用時(shí)的火焰
注意:預(yù)熱氧氣調(diào)節(jié)閥可控制整體火焰的大小。如需將火焰調(diào)至預(yù)熱狀態(tài)(小火)需將汽油調(diào)節(jié)稍大些,再利用調(diào)小預(yù)熱氧氣調(diào)節(jié)閥得到。此狀態(tài)火焰保持幾秒,以便預(yù)熱。一般夏季約3-5秒,冬季約5-10秒,割嘴端部必須有一定溫度(使用時(shí),割炬頭部在50—60℃屬正?,F(xiàn)象),可視當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度適當(dāng)增減預(yù)熱時(shí)間,然后調(diào)大預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥至火焰的焰心出割嘴3~5mm左右,停止調(diào)節(jié)(如調(diào)大預(yù)熱氧時(shí)整體火焰出現(xiàn)“紅火”應(yīng)在此火焰基礎(chǔ)上調(diào)小汽油調(diào)節(jié)閥,使“紅火”消失。)。此時(shí),火焰焰心應(yīng)呈明亮狀態(tài)。若不“明亮”,可在此火焰基礎(chǔ)上稍稍調(diào)大汽油調(diào)節(jié)閥至火焰焰心明亮?;鹧鏌o偏斜、無紊流,清晰而且較長,燃燒穩(wěn)定,這時(shí)我們就已經(jīng)獲得了良好的切割火焰(如圖7)。
(2)加壓方式:(整體油路排氣后,不必將油罐泄壓。油罐上的氣壓表在0.05Mpa時(shí),可連續(xù)使用6~10小時(shí)左右。)
具體調(diào)節(jié)理論與無壓式相同,但方法略有差異。應(yīng)注意:預(yù)熱氧氣調(diào)節(jié)閥不可控制整體火焰的大小。點(diǎn)火時(shí)應(yīng)盡量小開預(yù)熱氧氣(割嘴處有氣流,流出即可.),然后用明火等在割嘴側(cè)面,并緩慢旋開汽油調(diào)節(jié)閥直至火焰點(diǎn)燃。此時(shí),用預(yù)熱氧氣作為“定量”(不調(diào)節(jié)),調(diào)節(jié)汽油調(diào)節(jié)閥獲得預(yù)熱狀態(tài)的火焰(小火)(如圖6)。燃燒片刻后,先加油,后加預(yù)熱氧氣,交替調(diào)節(jié)將火焰的焰心調(diào)出割嘴3~5mm左右,且發(fā)“白”發(fā)“亮”,即可(如圖7)。
2.2半自動(dòng)(小車及仿形)割炬的點(diǎn)火及調(diào)火
同手動(dòng)割炬操作方法
2.3烤炬的點(diǎn)火及調(diào)火
烤炬與割炬調(diào)節(jié)方法基本相同,但也略有差異。首先氧氣減壓器的調(diào)節(jié)輸出壓力不能低于0.5Mpa(氧氣壓力過低,有可能在點(diǎn)火時(shí)損壞烤嘴)。點(diǎn)火時(shí)預(yù)熱氧氣閥開啟要大一些,然后開啟汽油調(diào)節(jié)閥,待烤嘴噴出油霧后再點(diǎn)燃。點(diǎn)燃后稍收一點(diǎn)汽油調(diào)節(jié)閥(以不出大“紅火”為宜),等待3-5秒左右,加大預(yù)熱氧氣閥及汽油調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)量,將火焰焰心調(diào)出烤嘴20mm左右,焰心明亮即可。
3.切割(加熱)
汽油切割(加熱)與乙炔和丙烷等切割(加熱)方法相同:切割時(shí)將被切割工件起割處預(yù)熱至燃燒溫度,迅速旋開切割氧氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)行氣割;加熱時(shí)將火焰調(diào)好直接對(duì)工件進(jìn)行加熱。
4.熄火
切割(加熱)終了,熄火時(shí)割炬先關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥,次關(guān)汽油調(diào)節(jié)閥,待火焰完全熄滅后再關(guān)閉預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥;烤炬只需先關(guān)汽油調(diào)節(jié)閥,待火焰完全熄滅后再關(guān)閉預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥.
每次工作結(jié)束后應(yīng)將輸油管內(nèi)的汽油導(dǎo)回油罐內(nèi)(加壓使用時(shí)應(yīng)先泄掉罐內(nèi)壓力再回油),并關(guān)閉油路開關(guān),出油閥門,旋緊注油口和氧氣瓶閥,卸下氧氣減壓器和割炬。
六 安全及注意事項(xiàng)
氣割作業(yè)是明火操作,汽油泄漏或操作不當(dāng)容易發(fā)生事故,因此有關(guān)人員必須重視安全生產(chǎn),制訂并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
1. 操作人員應(yīng)熟知汽油和氧氣的安全使用常識(shí),特別是防火防爆的有關(guān)規(guī)定,不得在通風(fēng)不良的室內(nèi)操作和存放氧氣瓶和儲(chǔ)油罐。
2. 安全閥出廠時(shí)已調(diào)試好。切勿亂調(diào)自行拆卸。
3. 工作場(chǎng)地:儲(chǔ)油罐應(yīng)放在遠(yuǎn)高火源及氧氣瓶10米以外的地方,并注意勿使汽油膠管和氧氣膠管沾上油脂或觸及紅熱的工件(鋼板)。
4. 每天工作時(shí),在連接汽油管之前,要先檢查割(烤)炬的射吸力。方法是:只接上氧氣膠管,打開割(烤)炬上的預(yù)熱氧閥與汽油調(diào)節(jié)閥。將手指放在炬的汽油進(jìn)口處,如感到有吸力則表明射吸力良好。反之,證明割(烤)炬無射吸力,需要維修,不可繼續(xù)勉強(qiáng)作業(yè),以防發(fā)生事故;接上汽油管路并排清空氣后還應(yīng)仔細(xì)檢查儲(chǔ)油罐各接頭、閥門及汽油膠管、氧氣接頭、氧氣膠管和割(烤)炬有無滲油、漏氣、破損等現(xiàn)象,如有應(yīng)及時(shí)處理,不可繼續(xù)勉強(qiáng)作業(yè),以防發(fā)生事故。
5. 汽油膠管和氧氣膠管在使用中應(yīng)避免用力拉址、重物碾壓,如發(fā)現(xiàn)有龜裂、鼓包、變軟或硬化現(xiàn)象,應(yīng)立即更換或處理后方可使用。
6. 工作完畢應(yīng)將每個(gè)閥門全部關(guān)閉,把割(烤)炬中可能存有的少量余油空出并甩凈,擦試干凈后將割炬與膠管一起掛起來或放在適當(dāng)?shù)南浼苌贤咨票9?,以備下次使用?/p>
7. 嚴(yán)禁對(duì)儲(chǔ)油罐進(jìn)行任何方式的加熱、烘烤及破壞。
8. 所用汽油必須潔凈(防止堵塞油路,若被堵塞應(yīng)及時(shí)清理)。禁用含水汽油及汽油以外的任何燃料。
9. 割(烤)炬在運(yùn)輸及保管中應(yīng)輕拿輕放,并放在沒有油漬及干燥的地方。割炬和各通道及接頭、附件等嚴(yán)禁沾上油漬,以防止油氧反應(yīng),發(fā)生燃燒或爆炸。
10割嘴配合面不得磕碰,防止密封不嚴(yán)、滲漏、影響使用。
11如發(fā)生回火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉汽油調(diào)節(jié)閥,再關(guān)預(yù)熱氧氣閥,這樣回火在割嘴中很快就會(huì)熄滅,稍等片刻再打開預(yù)熱氧閥和高壓氧閥吹出余焰和碳質(zhì)微粒及加快割炬的冷卻速度。重新點(diǎn)火前必須查明回火原因后再進(jìn)行。
12 準(zhǔn)將燃燒的割炬隨意放在工件上或地上。
13 止用手或其他物品堵塞割炬嘴,以免氧氣倒流入供油系統(tǒng),造成氣阻或發(fā)生危險(xiǎn)事故。
七 結(jié)束語
改該產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,勢(shì)必為國家節(jié)約大量的電能資源,直接減少乙炔對(duì)自然環(huán)境的污染,本產(chǎn)品應(yīng)用過程中,不產(chǎn)生殘油和黑煙等有害物質(zhì),對(duì)環(huán)境不造成污染危害,可謂是功在當(dāng)代,利在千秋。



