產(chǎn)品品牌：雄鷹廣告標(biāo)識(shí)

產(chǎn)品型號(hào)：武漢標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)--標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)

武漢標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)--標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)　近幾年，中國(guó)城市的變化可以用翻天覆地來(lái)形容，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的城市景觀發(fā)展也在不斷縮短。而城市發(fā)展中各種的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌在設(shè)計(jì)的整體性、規(guī)范性等諸多方面都存在著些許不盡人意的地方。比如，在住宅小區(qū)和廣場(chǎng)的建設(shè)中千篇一律，單調(diào)雷同，缺乏特定環(huán)境的文化內(nèi)涵和鮮明突出的形象特征?？傮w言之，我國(guó)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的發(fā)展，各種標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也滯后于我們的城市現(xiàn)代的化的建設(shè)，因此，提高我國(guó)環(huán)境景觀系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量勢(shì)在必行?！　囊韵聨讉€(gè)方面努力：　　1、標(biāo)牌與速度　　人在不同的移動(dòng)速度下，視力是要變化的，速度越快，視野內(nèi)看物體的視力下降越多。具體視力下降多少，須通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，若是制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范必須要進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)、調(diào)查驗(yàn)證?！　?、標(biāo)牌形狀　　標(biāo)牌形狀尤其是交通標(biāo)牌形狀一定要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情形下，要注意符合易辨識(shí)、不雷同（最好獨(dú)一無(wú)二）的原則?！　「鶕?jù)人因?qū)嶒?yàn)，同樣視距下標(biāo)牌越大，人的辨識(shí)時(shí)間越短，相反辨識(shí)時(shí)間越長(zhǎng)，大小設(shè)置取決于我們期望用多長(zhǎng)時(shí)間來(lái)完成辨識(shí)，當(dāng)然前提首先這個(gè)大小是我們正常人視力在設(shè)定的視距最遠(yuǎn)點(diǎn)上也能看得見(jiàn)。高速公路上，車輛行駛速度快，司機(jī)必須在極短的時(shí)間內(nèi)完成辨識(shí)，所以高速公路標(biāo)牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般城市道路上標(biāo)牌的尺寸?！　∫粔K牌子上，寫(xiě)多少個(gè)文字、標(biāo)多少個(gè)符號(hào)或圖案，都是有規(guī)矩的，首先大小必須能看見(jiàn)，再一就是能在期望的辨識(shí)時(shí)間里閱讀完畢。　　標(biāo)牌清晰與否跟所用的色彩有很大的關(guān)系，同樣視距看同樣大小的標(biāo)牌，標(biāo)牌底色以及上面文字符號(hào)的顏色不同，能否可見(jiàn)以及需要多少時(shí)間才能辨識(shí)則大為不同。一般來(lái)說(shuō)，警示級(jí)別越高，所用色彩越鮮艷，色彩反差越大?！　?biāo)牌設(shè)計(jì)原則及現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題1、看得見(jiàn)、可閱讀原則目前國(guó)內(nèi)城市道路上的導(dǎo)向標(biāo)牌，大小很不規(guī)范，經(jīng)常是不把它當(dāng)作讓人閱讀的牌子，而是當(dāng)作美術(shù)作品，有許多樣子貨，起不到指引路徑的作用。2、無(wú)歧義原則導(dǎo)向標(biāo)牌與其所標(biāo)示的功能屬性、位置、路徑方向應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的，不能有歧義。國(guó)內(nèi)道路上有許多指地點(diǎn)的標(biāo)牌，如前方是什么城市，廣州華南快速上有塊牌子寫(xiě)前方北京，了解的人知道因?yàn)榍胺竭B著京珠高速，它的意思是京珠高速那一端的起點(diǎn)是北京，可是又有多少人能在極端的時(shí)間內(nèi)如此浮想聯(lián)翩。更嚴(yán)重的是，若是對(duì)中國(guó)地理環(huán)境不了解的人來(lái)看，還以為北京挨著廣州，這差得就大了，豈不知北京在數(shù)千里之外。導(dǎo)向標(biāo)牌是給陌生人看的，如果對(duì)地理環(huán)境很熟憑記憶就可行車走路。另外，導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路少指地點(diǎn)甚至不指地點(diǎn)，導(dǎo)向標(biāo)牌是和地圖配合使用的，不能把地圖上的東西搬到標(biāo)牌上去。3、數(shù)量適中、簡(jiǎn)潔明了原則　　導(dǎo)向標(biāo)牌既不能設(shè)得太少導(dǎo)致找不到該去的地方，也不能太多導(dǎo)致干擾或浪費(fèi)。目前我國(guó)城市有越來(lái)越亂的趨勢(shì)，導(dǎo)向標(biāo)牌與商店招牌、各類廣告牌擠在一起，難以辨認(rèn)，可能已到了必須花大氣力清理的時(shí)候了。我國(guó)城市相當(dāng)一部分，有些地區(qū)甚至是大部分導(dǎo)向標(biāo)牌需要更換。4、標(biāo)牌系統(tǒng)體系連續(xù)閉合　導(dǎo)向標(biāo)牌作用在于讓出行者或司機(jī)，明確自己所處的位置根據(jù)標(biāo)牌導(dǎo)引進(jìn)入所選擇的路徑，所以其引導(dǎo)是連續(xù)的。在國(guó)內(nèi)不少城市開(kāi)車會(huì)有一個(gè)經(jīng)歷，就是順著引導(dǎo)標(biāo)志走，到交匯處或分叉點(diǎn)標(biāo)牌突然沒(méi)了或標(biāo)注和前面引導(dǎo)不一致的路或地點(diǎn)，讓人很煩惱，就這么點(diǎn)事，但卻大大降低了道路使用的安全性和使用效率。　　還需進(jìn)一步總結(jié)強(qiáng)調(diào)的是：1、導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)置突出功能第一，不要把它當(dāng)作裝飾品；2、導(dǎo)向標(biāo)牌是給陌生人看的，所以設(shè)計(jì)者、設(shè)立者要身臨其境地感受置于一個(gè)陌生環(huán)境出行者的心理；3、除個(gè)別情形，絕大部分導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路而別指地點(diǎn)。前方是什么地方？