標(biāo)線涂料--泛指反應(yīng)型路面雙組份標(biāo)線涂料，生產(chǎn)加工時(shí)，采用A、B組份分開(kāi)包裝，路面施工時(shí)，A、B組份現(xiàn)場(chǎng)添加固化劑，采用專用設(shè)備，根據(jù)涂料要求進(jìn)行98:2內(nèi)混或1:1內(nèi)混(或外混)噴、刮涂，所形成標(biāo)線在路面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后固化干燥。

　　雙組份標(biāo)線涂料的優(yōu)劣:雙組份標(biāo)線涂料有內(nèi)混和外混兩種，也就是一個(gè)在噴出來(lái)之前就混合好的，一個(gè)是雙槍噴出來(lái)之后混合的。外混就是兩把槍噴涂，一把槍噴A組分，一把槍噴B組分，這兩把槍斜對(duì)著路面噴涂，涂料在地面混合，這樣的設(shè)備叫做外混。外混是單獨(dú)獨(dú)立的噴槍，優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單，設(shè)備容易控制，不容易固化設(shè)備。外混標(biāo)線涂料線形不美觀，薄厚不均勻。內(nèi)混和外混的區(qū)別在于噴槍，內(nèi)混的噴槍是一把，噴槍的尾部是三叉型的，兩個(gè)口接涂料，一個(gè)口接噴槍，涂料是在到達(dá)噴槍頭部位置的管道里混合。缺點(diǎn)，操作技術(shù)性比較高，容易固化槍頭。就線形和質(zhì)量來(lái)說(shuō)，肯定是內(nèi)混的好!混合均勻，線形漂亮，標(biāo)線薄厚均勻。
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　　雙組份標(biāo)線涂料的防滑方式:如果雙組份標(biāo)線涂料噴涂的話，面撒玻璃珠就可達(dá)到一定的防滑值。還有一種施工方式，就是在噴涂的設(shè)備上加一個(gè)壓力罐，里面可以是玻璃珠，也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料，也采用噴涂的方式噴出來(lái)，和涂料在地面混合。通過(guò)以上方式，形成真正的雙組份防滑標(biāo)線涂料，然后后面再面撒玻璃珠。以上為噴涂防滑施工方式，這種施工方式比較節(jié)省原材料，成本低，再有就是刮涂的施工方式。
2 優(yōu)點(diǎn)

　　反應(yīng)前單個(gè)組份的分子量較小，使標(biāo)線在發(fā)生聚合化學(xué)反應(yīng)前具有很好的滲透性，當(dāng)兩個(gè)組份在標(biāo)線凝結(jié)過(guò)程中發(fā)生的聚合化學(xué)反應(yīng)，使標(biāo)線能與地面牢固結(jié)合。

　　兩個(gè)組份聚合反應(yīng)形成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，將涂料中的各個(gè)組份緊密的結(jié)合為密實(shí)的整體，而兩個(gè)組份形成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)是特大分子量的高分子材料。

　　標(biāo)線不產(chǎn)生低溫?cái)嗔眩邷剀浕?，使用中幾乎無(wú)老化，兩個(gè)組份聚合反映后形成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子鍵，標(biāo)線的厚度可以在0.4-3.0mm之間，可選擇最佳厚度。
 

　　1)環(huán)氧類

　　加工簡(jiǎn)單，固化時(shí)間慢，成本低，抗污性及耐候性差等，國(guó)內(nèi)早期普遍采用

　　2)聚氨酯類

　　性能高超，價(jià)格較高應(yīng)用較少。其變異:環(huán)氧-聚氨酯等等

　　3)MMA類

　　干燥時(shí)間可控，附著力好，成膜致密堅(jiān)固

　　4)PMMA類

　　與MAA相同，在歐洲多稱為MMA，在新西蘭等稱為PMMA

　　1)噴涂型

　　2)突起型

　　3)刮涂型

　　4)結(jié)構(gòu)型

　　5)彩色防滑路面

　　雙組份標(biāo)線

涂料施工方便，使用時(shí)基料與固化劑按比例混合，經(jīng)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)干燥，形成的漆膜堅(jiān)硬，與地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附著力，干燥快，耐磨，耐水，耐酸堿，耐候性好，適合于各種氣候條件下。普遍用于水泥路面及瀝青路面做長(zhǎng)效標(biāo)線使用。 


 5 施工機(jī)械 

　　內(nèi)混或外混1:1噴涂雙組份劃線機(jī)(1:1內(nèi)混噴

涂設(shè)備)，除中國(guó)外，全球市場(chǎng)一般都采用1:1內(nèi)混噴涂設(shè)備施工。由于國(guó)內(nèi)雙組分標(biāo)線涂料質(zhì)量參差不齊，普遍采用1:1外混噴涂施工居多，不過(guò)也有不少?gòu)S家開(kāi)始從國(guó)外采購(gòu)內(nèi)混噴涂設(shè)備。

　　中國(guó)市場(chǎng)一直以來(lái)由熱熔標(biāo)線涂料占主導(dǎo)地位，近幾年由于惡性競(jìng)爭(zhēng)，加上政府采用低價(jià)中標(biāo)，熱熔標(biāo)線涂料的質(zhì)量每況愈下，頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在這樣的大背景下，反應(yīng)型雙組份標(biāo)線涂料由于其高超的性能及其利潤(rùn)空間，開(kāi)始被大家普遍認(rèn)可，市場(chǎng)占有率逐年升高。

　　采用PMMA樹(shù)脂的反應(yīng)型雙組份標(biāo)線涂料，是環(huán)保產(chǎn)品。預(yù)聚體PMMA樹(shù)脂，完全聚合后形成的漆膜近似于有機(jī)玻璃，可用于生產(chǎn)餐具，衛(wèi)生潔具等，并具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、和耐候性。由于其固含量接近100%，其VOC排放也基本為零。

　　據(jù)標(biāo)線涂料網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年施劃熱熔型路面標(biāo)線，熔融熱熔涂料消耗液化石油氣16750噸，相當(dāng)于消耗28715噸標(biāo)煤，產(chǎn)生二氧化碳:71585噸(不含熱熔涂料熔融過(guò)程中有毒氣體的揮發(fā)，其中包括DOP，C5，聚乙烯蠟等高溫分解的氣體)。

　　除了正常的人身保護(hù)，高溫施工，存儲(chǔ)條件等注意事項(xiàng)外，特提示兩條:

　　1、路面有水，降低其反應(yīng)速度甚至停止其反應(yīng)，并且對(duì)路面粘結(jié)力等于零。

　　2、遇甲苯類溶劑，同樣降低其反應(yīng)甚至停止其反應(yīng)，這個(gè)比較好理解，大家清洗設(shè)備一般都是用苯類溶劑。

　　MMA本體聚合反應(yīng)是一個(gè)連鎖反應(yīng)，反應(yīng)速度很快，伴隨著聚合物的生成出現(xiàn)自動(dòng)加速現(xiàn)象，并且甲基丙烯酸甲酯不是聚合物的良溶劑，長(zhǎng)臉自由基有一定的卷曲，自動(dòng)加速效應(yīng)更加明顯。因?yàn)橐l(fā)是通過(guò)小分析的單分子分解發(fā)生的，而生長(zhǎng)只需要單體移動(dòng)到生長(zhǎng)鏈的末端，所以這兩個(gè)過(guò)程的聚合速率在聚合初期并不特別依賴相應(yīng)的反應(yīng)物在介質(zhì)中擴(kuò)散的能力。另一方面，雙分子終止需要在粘度增加到一定程度后，終止速率將被擴(kuò)散速率所控制，而引發(fā)和生長(zhǎng)速錄則不受影響。這種在速率上的不連續(xù)性突然破壞了連鎖反應(yīng)的穩(wěn)定狀態(tài)，終止生長(zhǎng)的鏈段數(shù)少于開(kāi)始生長(zhǎng)的鏈段數(shù)，導(dǎo)致反應(yīng)速率于放熱速率隨反應(yīng)進(jìn)行而增加。這種效應(yīng)稱之為“自動(dòng)加速效應(yīng)”。由于粘度增加，散熱困難，會(huì)發(fā)生“爆聚”現(xiàn)象。因此本體聚合要求嚴(yán)格控制不同反應(yīng)階段的溫度變化，隨時(shí)排除反應(yīng)熱是很關(guān)鍵的問(wèn)題。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)化率達(dá)到20 左右時(shí)就會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)“爆聚”現(xiàn)象，如果不能及時(shí)終止反應(yīng)將使聚合物粘度過(guò)大失去使用價(jià)值，但過(guò)早終止反應(yīng)又會(huì)造成轉(zhuǎn)化率偏低，樹(shù)脂性能不佳的問(wèn)題，所以在此階段須精確控制反應(yīng)進(jìn)程，在轉(zhuǎn)化率達(dá)到30-50 左右時(shí)，立即終止反應(yīng)，并采用封端技術(shù)，以確保預(yù)聚物的活性。

　　簡(jiǎn)單理解就是:MMA本體聚合，需要加溫60~90℃引發(fā)，反應(yīng)到一定程度，讓其停止并降溫，避免爆聚現(xiàn)象發(fā)生。然后再次引發(fā)反應(yīng)完成終端聚合。這種MMA本體聚合反應(yīng)，都是在工廠內(nèi)完成的。

　　所以PMMA預(yù)聚物需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的預(yù)聚過(guò)程，對(duì)MMA單體預(yù)聚合才能達(dá)到隨心所欲的控制其性能及反應(yīng)時(shí)間，其生產(chǎn)的雙組份標(biāo)線涂料性能才有保證，所以成本也就自然比MMA單體高很多。
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