拉手廣告是唯一可滲透至北京城市各個角落的戶外媒體網(wǎng)絡(luò)，到目前為止擁有北京地區(qū)所有公交車輛和北京地鐵等公共交通工具車廂內(nèi)的拉手廣告媒介資源，以網(wǎng)絡(luò)化分布對全北京形成了高密度覆蓋。拉手廣告以精湛的畫面設(shè)計及多款式的立體造型打造出極具沖擊力的視覺效果，倡導(dǎo)了全新的媒介概念。 〈/P〉〈P〉拉手廣告伴隨交通工具的流動拓展了公眾與媒介的見面機會、長時間的親密接觸增強了媒介的廣告效果。 〈/P〉〈P〉就傳播功能而言，拉手廣告可以對整座城市或目標(biāo)區(qū)域形成強烈有效的影響，品牌形象覆蓋全城充分顯示企業(yè)實力。拉手廣告臨近銷售終端，能有效的將電視、報紙媒體信息貫穿連接?！芭R門一腳”的廣告誘導(dǎo)，是促使消費行為產(chǎn)生的利因。 〈/P〉〈P〉“同城攜手戶外拉手媒介網(wǎng)絡(luò)”一直被業(yè)界譽為最直接、最有效的媒介傳播網(wǎng)絡(luò)，使品牌與消費者的距離更接近，傳播更滲透，到達率更高，使溝通無極限。〈/P〉〈P〉從廣告的設(shè)計、制作、申報、上刊等各個環(huán)節(jié)，都充分考慮到您的需求。我們堅持不懈狠抓服務(wù)，孜孜不倦追求完美，就是要構(gòu)筑企業(yè)的堅強基石，樹立“同城攜手”公共交通媒介網(wǎng)絡(luò)鮮明的服務(wù)旗幟，讓我們的客戶永遠放心.是廣告效果的最佳保障。！〈/P〉〈P〉〈/P〉〈P〉地鐵拉手是地鐵車廂內(nèi)的公共設(shè)施，媒體與乘客之間距離不超過45cm，乘客與拉手直接接觸，排除了其他媒體的干擾，實現(xiàn)了媒介與受眾真正的零距離?！碆R〉利用拉手廣告本身的數(shù)量優(yōu)勢（每輛列車324～360個），打造廣告畫面的多樣性與連續(xù)性。廣告信息在相對獨立的情況下，畫面之間交相互應(yīng)，使產(chǎn)品及服務(wù)的廣告信息得到最大化的傳播。 〈/P〉〈P〉〈/P〉〈P〉地鐵日接載乘客240萬人次，節(jié)假日高峰時段可達300萬人次，每年接載乘客6億多人次。1號線每組車每日平均接觸乘客18438人次，2號線每組車每日平均接觸乘客42814人次?！碆R〉北京地鐵乘坐人群穩(wěn)定在240萬人/每天，在乘客中有32%的每天乘坐2次，甚至更多，有35%的乘客每周乘坐3-5次〈BR〉46% 為白領(lǐng)階層或?qū)I(yè)人員，17% 為學(xué)生（以大學(xué)生或更高學(xué)歷為主）〈BR〉有71%的乘客年齡在20~40歲之間，他們是整個社會的購買和消費的主體，對新產(chǎn)品的需求相當(dāng)高。〈BR〉地鐵乘客中有52.9%的人受過大?；蛞陨系牧己媒逃@類人群具有較高的對新鮮事物的接受能力和理解能力，對新產(chǎn)品的認(rèn)知需求相對更高〈BR〉地鐵乘客有60%的乘客收入高于2500元，普遍高于北京市民的平均基本收入水平