在樓宇電視、公交移動電視之后，出租車移動電視、電子站牌等新媒體的形式已經(jīng)開始進(jìn)入醞釀期。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，上海文廣集團(tuán)旗下的上海文廣科技發(fā)展有限公司（下稱“文廣科技”）已開始涉水出租車移動電視市場。更新的一種發(fā)展形式是，文廣科技已經(jīng)開始醞釀上海公交電子站牌的戶外電視形式。
AC尼爾森的抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)表明，上海市民平均每天乘坐公交車的時間達(dá)20分鐘左右，乘坐出租車約18分鐘，在樓宇逗留時間約4分鐘。
從等電梯的幾分鐘、公交車上時間長長短短的旅行，現(xiàn)在，新媒體將目光鎖定了乘客在出租車上的發(fā)呆時間。
15億元的市場
在文廣科技的眼中，上海出租車移動電視市場有著15億元的市場空間。
出租車移動電視市場最早啟動于2004年2月。當(dāng)時，上海文廣與上海市出租車管理處開始合作該項目。經(jīng)過一年多的發(fā)展，文廣科技的計劃是，到2005年底預(yù)計將移動電視發(fā)展到1萬輛出租車；2008年以前，逐步覆蓋上海出租汽車。
從商業(yè)模式的前景來考慮，出租車移動電視被廣泛看好。文廣科技項目啟動前的各項調(diào)查表明，出租車移動電視集中了最優(yōu)秀的受眾資源。具體來看，乘坐出租車的受眾60%年齡集中在26~45歲；68%為企業(yè)管理層及專業(yè)人員等；而個人月收入2500~8000元的人群占到80%以上；大專以上學(xué)歷近70%以上。
“這種新媒體的形式被很多大的投資公司相當(dāng)看好，受眾定位高端，購買力比較強(qiáng)，到達(dá)率也很高?！蔽膹V科技內(nèi)部人士如是表示。
也因此，文廣科技雄心勃勃地表示，如果上海將來出租車移動電視全部覆蓋以后，上海出租車廣告可孕育出15億元的巨大商機(jī)。
從運(yùn)營成本上看，由于數(shù)字電視地面廣播系統(tǒng)為上海文廣自有資源，沒有通信費(fèi)用支出，文廣科技只需在應(yīng)用到通信網(wǎng)絡(luò)時支付給上海移動、上海聯(lián)通相關(guān)費(fèi)用。
不過，由于合作方是上海市出租車管理處，在商業(yè)載體之外，上海出租車移動電視將成為一個非常重要的信息平臺?！兜谝回斀?jīng)日報》了解到，該平臺可及時提醒乘客系好安全帶和避免丟失物品，還會在乘客到達(dá)目的地后向乘客顯示車費(fèi)金額、行使路程和時間等計價器上的所有信息。年底，該平臺還將提供電子地圖顯示功能，實時發(fā)布上海市道路交通信息。
技術(shù)試驗田
盡管對于年底達(dá)到1萬輛出租車覆蓋的規(guī)模完全有信心，但事實上，運(yùn)作一年多以來的出租車移動電視尚未成熟。有關(guān)人員向《第一財經(jīng)日報》透露，目前上海的出租車移動電視仍然在技術(shù)和商業(yè)模式的探索中。
從擺放的位置來看，出租車?yán)锏碾娨暯K端最早被放置在副駕駛的后枕處，但是由于這樣對于旅客的收視范圍造成了一定局限，公司將其改成了兩個屏幕的模式，前排乘客和后排分別擁有一個顯示屏。目前，文廣科技將再次對出租車移動電視屏幕的位置進(jìn)行改裝——統(tǒng)一將一塊屏幕改到出租車的遮陽板處。
從技術(shù)上說，出租車移動電視開始運(yùn)行也有兩種模式：一種是無線的移動電視技術(shù)，另外一種是硬盤播出模式。
記者了解到，在圖像壓縮方式上，上海在采用了MPEG-2的基礎(chǔ)上，又開始應(yīng)用MPEG-4數(shù)字壓縮技術(shù)。
“出租車廣告在上海投入運(yùn)行后，到底采用怎樣的技術(shù)方案還沒有完全明確。何時能用到比較成熟的技術(shù)，現(xiàn)在仍然不明確?！眱?nèi)部人士告訴《第一財經(jīng)日報》。
下一站：公交電子站牌
比出租車移動電視更新的是公交電子站牌。記者從文廣科技了解到，公交電子站牌是上海市城市交通管理局與上海文廣科技發(fā)展有限公司于2005年開始合作的重大項目。該項目建設(shè)投資約3億元，3年內(nèi)要建成4981個公交電子站牌。
“越來越多的民營企業(yè)加入到這樣的新媒體領(lǐng)域?！庇浾咴诓稍L中發(fā)現(xiàn)，上海公交電子站牌項目的招標(biāo)中，文廣科技是從將近10家強(qiáng)勁的競爭對手中勝出的。在杭州做公交電子站牌的新主流傳媒、做北京電子站牌項目的香港新世界集團(tuán)在上海的該項目中都和文廣科技共同競標(biāo)。
最新的消息顯示，上海已建成了公交電子站牌的示范線系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。
