道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，綠色、高效、長壽命的 led 路燈逐漸走入人們的視野。目前， led 照明技術日趨成熟，大功率 LED 光源功效已經達到 80 lm/W ，城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。

　　就以路燈為主的大功率 LED 產品市場而言，已經有部分 LED 企業(yè)在 2005 年下半年研發(fā)成功 LED 路燈產品，并逐步推向市場，替代原有傳統(tǒng)的路燈產品。中國是目前全球城市化進程最快的國家之一，可以預料在未來的數(shù)十年內，全國各地對于大功率、高亮度、節(jié)能的 LED 路燈產品的市場需求是極其龐大的。據(jù) 2006 年國家路燈行業(yè)統(tǒng)計，我國城市道路照明共有 1500 萬只以上的路燈，近幾年的增長率在 20% 以上。照此估算，全國每年照明路燈的市場規(guī)模不低于 50 億元，如使用 LED 路燈，每年可節(jié)電 20 億度以上。

　　近年來，國家半導體照明工程研發(fā)及產業(yè)聯(lián)盟針對 LED 城市道路照明做了大量的調研工作，了解行業(yè)技術發(fā)展的新成果和市場發(fā)展新走向。 2005 年聯(lián)盟向北京奧運場館業(yè)主單位推薦了太陽能 LED 路燈， 100 余盞太陽能 LED 路燈在奧運村現(xiàn)場展示。日前，聯(lián)盟參加了蘇州“ 2007 中國道路照明論壇”，論壇以“道路照明節(jié)能應用技術”為主題，近 200 多名國內道路建設單位的代表和道路照明的專家學者參會， LED 光源在道路照明中的應用成為本次會議的熱點議題。針對目前 LED 路燈標準不能快速出臺的局面，聯(lián)盟正在籌建技術規(guī)范工作組，準備選擇 LED 路燈為切入點，研究并制定相應測試方法技術規(guī)范等。

　　盡管我國的 LED 道路照明已經取得相當大的進展，但是仍存在著一些問題亟待解決。諸如 LED 道路照明產品標準的缺位，不同顯色指數(shù)的高壓鈉燈的照度標準不適合 LED 光源；劣質產品對市場推廣產生消極影響，以次充好的 LED 產品嚴重擾亂市場，造成主管部門對 LED 的可靠性持懷疑態(tài)度；大功率 LED 路燈的初次購入成本較高，大約是傳統(tǒng)路燈的 2-3 倍，這給 LED 道路照明產品的市場應用帶來壓力。

　　基于 LED 道路照明呼之欲出的市場前景和不盡完善的產業(yè)現(xiàn)狀，聯(lián)盟將于 5 月 16 日 在揚州舉辦以“ 2007 新光源 & 新能源—太陽能半導體照明”為主題的論壇活動。本次論壇將進一步深入探討太陽能半導體照明的發(fā)展現(xiàn)狀、關鍵技術與工程交流的應用。重點關注 如何提高 LED 和太陽電池的性能，降低成本，優(yōu)化太陽能 LED 照明系統(tǒng)設計；如何規(guī)范和開拓太陽能 LED 路燈等新興產品在國內的市場應用；如何引導太陽能半導體照明在市政工程、景觀照明中的合理應用；如何抓住新興產業(yè)投資和國際產業(yè)轉移的重大機遇；以及政策、標準等產業(yè)環(huán)境的建設 。大會 邀請了與太陽能和 LED 相關的研發(fā)、制造、設計人員，相關研究測試機構， 企業(yè)與城市規(guī)劃和市政工程單位、投融資機構、招投標單位等參會 。該論壇因其廣泛的交流話題、多元化的溝通平臺和潛在的巨大商機，被予以了更多的關注和期待。