上海車展期間，人們一出龍陽路地鐵口，即可看到“上汽榮威”的巨型廣告，這幅廣告高達(dá)100多米，覆蓋了整幢28層樓高大廈的外墻，總面積達(dá)8680.75平米，創(chuàng)國內(nèi)戶外廣告之最。

　　這幅“大手筆”的戶外廣告體現(xiàn)上汽榮威在營銷手段上的創(chuàng)新。“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”是上汽榮威的品牌精神，這也體現(xiàn)在其高調(diào)參展2007上海車展上。上汽榮威在展出車輛、展臺(tái)設(shè)計(jì)、車展活動(dòng)安排等各方面均不拘泥于常規(guī)，而目的只有一個(gè)：提升上汽榮威品牌形象。

　　作為上汽集團(tuán)集全集團(tuán)之力鼎力打造的自主品牌，上汽榮威經(jīng)過充分準(zhǔn)備，注定要在2007上海車展上留下濃墨重彩的一筆。

　　上汽自主概念車W2高調(diào)亮相

　　在本屆上海車展上，上汽榮威將攜7款車坐陣E1館，除了榮威750全新車型、榮威混合動(dòng)力車登臺(tái)之外，W2這款代表上汽自主研發(fā)最新成果的概念車無疑會(huì)成為焦點(diǎn)。這款基于上汽完全自主掌控、全新平臺(tái)開發(fā)而成的概念車已經(jīng)正式命名為“W2”，其平臺(tái)技術(shù)及整車設(shè)計(jì)理念將很快被投入量產(chǎn)并于年底上市。

　　前衛(wèi)設(shè)計(jì)創(chuàng)領(lǐng)新風(fēng)

　　上汽在海外收購項(xiàng)目中獲取的技術(shù)資源，將從W2開始展現(xiàn)其巨大優(yōu)勢。作為即將量產(chǎn)的一款概念車，W2是上汽榮威在本屆上海車展上的最大亮點(diǎn)，也是本屆車展最接近消費(fèi)者的一款概念車。

　　W2概念車基于全新平臺(tái)開發(fā)而成，為一款三廂中級(jí)轎車，是上汽完全依靠自有力量，由駐英國雷明頓上海汽車海外研發(fā)中心(英國)及駐上海的上海汽車工程院協(xié)同合作中組織研發(fā)而成。在該平臺(tái)上將誕生一款全新量產(chǎn)的中級(jí)轎車，于2007年年底前投產(chǎn)，是上汽自主的5款車型平臺(tái)中的一款。

　　體現(xiàn)未來中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)

　　W2設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)。從外觀設(shè)計(jì)來看，帶有明顯的英國轎車設(shè)計(jì)理念。據(jù)上汽相關(guān)人士透露，該車型的量產(chǎn)車整車撞擊性能將按照歐洲NCAP五星級(jí)碰撞要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　W2最眩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在其大膽創(chuàng)新、充滿未來科技感的內(nèi)飾。3D全覆蓋的全透明IP儀表板上，中控面板采用iphone的led觸摸屏互動(dòng)方式，鎂合金構(gòu)造的高強(qiáng)度模具使得中控臺(tái)和后椅充滿質(zhì)感，并大大減輕了內(nèi)飾重量。據(jù)悉，在即將量產(chǎn)的車型將應(yīng)用無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)、分區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、手自一體變速器、六位一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)、多氣囊等科技配備。

　　榮威中強(qiáng)混合動(dòng)力車首展

　　國內(nèi)首款面向產(chǎn)業(yè)化方向，基于榮威750平臺(tái)自主開發(fā)的混合動(dòng)力轎車將亮相上海車展榮威展臺(tái)，標(biāo)志著上汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的自主研發(fā)能力已躋身國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　據(jù)悉，此次車展亮相的榮威混合動(dòng)力車是上汽依靠自主研發(fā)的中強(qiáng)混合動(dòng)力新能源車型，也是世界主流新能源車型研發(fā)方向之一。該車百公里油耗(NEDC綜合工況)僅為7.9升，燃油消耗相比普通車型降低20%，可以達(dá)到歐IV排放，百公里加速時(shí)間僅為8。2秒。