如果你是自駕族，或經(jīng)常搭朋友的順風(fēng)車(chē)外出，一定會(huì)注意到，現(xiàn)在無(wú)論居民小區(qū)的地下停車(chē)庫(kù)，還是寫(xiě)字樓及購(gòu)物商廈的地下停車(chē)場(chǎng)，都有諸多知名品牌的燈箱廣告，如“渣打”、“寶馬”、“光明”、“智聯(lián)招聘”、“一兆韋德”等，這些大牌企業(yè)的LOGO或代言人寫(xiě)真圖片往往無(wú)處不在。

　　究竟是誰(shuí)“鼓搗”出在停車(chē)庫(kù)密集“轟炸”廣告的創(chuàng)意？

　　吃定車(chē)主群體其實(shí)，燈箱廣告并不稀奇，平時(shí)人們走在街頭或在地鐵站候車(chē)，都能看到許多燈箱。不過(guò)，緊盯住停車(chē)場(chǎng)這個(gè)安靜封閉的環(huán)境進(jìn)行廣告投放，倒有點(diǎn)與眾不同?！肮膿v”出這個(gè)創(chuàng)意的，乃被業(yè)內(nèi)戲稱(chēng)為“地下工作者”的停車(chē)場(chǎng)媒體，其目標(biāo)受眾正是廣大車(chē)主。為何單單吃定這部分群體？究其原因有二。

　　其一，近年來(lái)我國(guó)私家車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，僅北京、上海、廣州、深圳就有車(chē)主近1250萬(wàn)。據(jù)調(diào)查，車(chē)主人群個(gè)人年收入平均約20萬(wàn)元，車(chē)主家庭年收入平均約30萬(wàn)元，平均家庭年支出逾23萬(wàn)元，這部分群體可謂社會(huì)財(cái)富的主要?jiǎng)?chuàng)造者和消費(fèi)者，其消費(fèi)能力與觀念將直接影響國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)整體發(fā)展。

　　其二，對(duì)大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，一樓大堂并不屬于他們，更多時(shí)候停車(chē)場(chǎng)才是“第一大堂”。這個(gè)沒(méi)有干擾的環(huán)境，是車(chē)主最先接觸，也是離開(kāi)前最后接觸的室內(nèi)空間。因此，停車(chē)場(chǎng)媒體對(duì)于鎖定蘊(yùn)含巨大消費(fèi)潛力的車(chē)主人群非常精準(zhǔn)，并且，圍繞車(chē)主及其關(guān)聯(lián)人群還能形成擴(kuò)散效應(yīng)。

　　據(jù)新生代市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)最新調(diào)查，在北京、上海、廣州、深圳近1250萬(wàn)車(chē)主中，有82.7%過(guò)去一個(gè)月接觸過(guò)停車(chē)場(chǎng)媒體。作為“地下工作者”領(lǐng)航者的馬良傳播，更是憑借超過(guò)90%的市場(chǎng)占有率，網(wǎng)絡(luò)覆蓋近1000萬(wàn)車(chē)主人群及1800萬(wàn)汽車(chē)家庭受眾。

　　重在規(guī)范整合實(shí)際上，停車(chē)場(chǎng)戶(hù)外媒體早在2006年就有人涉足。正如資深商業(yè)觀察家金錯(cuò)刀所言：“在中國(guó)，經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)階級(jí)絕對(duì)能成就大生意。經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)階級(jí)不能粗放，關(guān)鍵是能否找到最合適的引爆點(diǎn)。被你忽視的停車(chē)場(chǎng)，是一個(gè)引爆點(diǎn)”。但話(huà)雖如此，要將此項(xiàng)目做大做強(qiáng)卻也不易，待解決的問(wèn)題包括如何從停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的改善，提升到媒體設(shè)置的改善；如何打造最適合停車(chē)場(chǎng)的媒體形式；如何做好客服與維護(hù)，形成品牌效應(yīng)的良性循環(huán)等。

　　對(duì)此，馬良傳播創(chuàng)始人李舸認(rèn)為，早期停車(chē)場(chǎng)戶(hù)外媒體的商業(yè)模式之所以未能快速起步，關(guān)鍵是缺乏嚴(yán)格的規(guī)則與整合措施，及摸索出更多種類(lèi)的停車(chē)場(chǎng)媒體。李舸表示，現(xiàn)在比較成熟的“地下工作者”，其主要媒體形式已涵蓋停車(chē)場(chǎng)入口大牌、出口大牌、立柱中牌、指示燈箱和電梯廳燈箱，如此布局就串聯(lián)起了車(chē)主從進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，到尋找車(chē)位、停車(chē)、等候電梯，直到離開(kāi)的全過(guò)程，從而能給廣大車(chē)主帶來(lái)直接有效的品牌影響。

　　可見(jiàn)，“地下工作者”將車(chē)主與戶(hù)外媒體自然鏈接，精準(zhǔn)鎖定這部分最有消費(fèi)能力的人群。畢竟，要想一次性“聚攏”中產(chǎn)階級(jí)幾無(wú)可能，但用停車(chē)場(chǎng)就能將該群體每天瑣碎的行為軌跡進(jìn)行“重組”，通過(guò)一個(gè)渠道就能“經(jīng)營(yíng)”中產(chǎn)階級(jí)，這便是“地下工作者”生意經(jīng)的玄機(jī)所在。