如何折算打印速度

　　2011年06月30日下午15時整，京滬高速鐵路正式通車運營。京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，沿途24個站，最短旅行時間為4小時48分鐘。京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。而其最高時速更能達到300公里/小時，約合每分鐘前進5000米，其動力可謂十分強勁。如果將這種動力附加在一臺桌面級打印機中，讓其擁有每分鐘能打印5000米的紙張的輸出速度，這將是一個什么樣的概念？而現(xiàn)階段最快的桌面級打印輸出產(chǎn)品與其又有多大的差距呢？

    ●如何折算打印速度

    如果我們將高鐵每次?？空军c視為中間休息，從宏觀上來看，這與打印機運行時的周期極為相似，如果將這兩者的速度做比較，雖然結(jié)果我們可以預(yù)知必將是高鐵勝出，但它比現(xiàn)在最快的桌面級打印產(chǎn)品又能快多少呢？我們使用A4幅面紙張做比較，看看打印機與火車之間的速度到底差多少。

    A4幅面紙張長度為297毫米，可將其約等于30厘米，如果一款打印速度為20頁/分鐘的產(chǎn)品，折合下來每分鐘該打印機可輸出60米得A4紙張，那么現(xiàn)在最快的桌面級打印產(chǎn)品輸出速度能有多快呢？這次我們選取了現(xiàn)階段較為有代表性的幾款高速輸出產(chǎn)品與高鐵的速度進行比較，請看我們接下來的對比。
   
　　●高鐵火車的速度

　　雖然京滬高鐵最高時速可達到300公里/小時，但它并非是長時間保持這種速度運行的，前面我們說過，京滬高鐵沿途經(jīng)過24個站點，必將有加速和減速的運動發(fā)生，如果按照其全長和全程用時來計算，該列火車平均速度可達到274.6公里/小時，約合每分鐘前進4577米。

    如果打印機擁有這種速度，其每分鐘可輸出15257頁的A4文檔，如果這臺打印機配備上復(fù)合機的15000頁的紙盒，也僅夠其打印不到1分鐘的時間，其粉盒僅能支持這樣瘋狂的產(chǎn)品打印不到4分鐘的時間。就算是使用現(xiàn)在最為耐用的標稱支持6000000頁的A-Si非晶硅感光鼓，也僅能讓這款產(chǎn)品打印不到40分鐘。
   
　　●最快的桌面級彩色噴墨

　　反觀現(xiàn)階段桌面級最快輸出速度的打印產(chǎn)品，我們將焦點鎖定在聯(lián)想五月發(fā)布的采用線性噴墨技術(shù)的光墨打印產(chǎn)品RJ600N，該產(chǎn)品標稱輸出速度為60頁/分鐘，折合沒分鐘可輸出180米文檔，在速度上不到高鐵的百分之四。

    如果用RJ600N與高鐵做對比，我們可以看到高鐵每分鐘輸出的15257頁文檔，足以讓RJ600N打印4個多小時，如果其耗材消耗速率相同，那么高鐵每分鐘使用的耗材將夠其打印69分鐘，如果聯(lián)想這款產(chǎn)品使用與A-Si非晶硅感光鼓耐久度相同的噴頭，那么它需要全負荷24小時打印70天才可能將噴頭打印報廢。
   
　　●最快的桌面級黑白噴墨

　　除了聯(lián)想的RJ600N以60頁/分鐘的輸出速度穩(wěn)坐桌面輸出速度頭把交椅外，在使用噴墨技術(shù)的桌面級噴墨打印產(chǎn)品中愛普生的黑白噴墨打印產(chǎn)品K100/K200以其27頁/分鐘的輸出速度絲毫不比一些激光產(chǎn)品差。其輸出速度折合為每分鐘輸出81米文檔。

    如果將愛普生K100/K200與高鐵做對比，我們可以看出其差距有多大，愛普生K100/K200輸出速度不到高鐵的百分之二，將使用九個小時才可打印出高鐵一分鐘輸出的文檔，通過153分鐘的努力才使用了高鐵一分鐘使用的墨，如果24小時不同打印，愛普生K100/K200需要使用半年的時間才可將打印噴頭使用報廢。

    ●輸出速度率攀高峰

　　現(xiàn)階段打印產(chǎn)品的輸出速度在不斷提速，由入門黑白激光的十幾頁每分鐘到現(xiàn)在的二十多頁每分鐘，而噴墨產(chǎn)品則在今年由聯(lián)想的RJ600N直接提升到60頁每分鐘的檔次，雖然與前十年甚至是二十年相比現(xiàn)在的打印產(chǎn)品在速度和質(zhì)量上皆有不小的飛躍，但與現(xiàn)在國家高速發(fā)展的經(jīng)濟相比其實還是落后了，本次對比雖然使用了兩種風(fēng)馬牛不相及的實物做對比，但縱觀鐵路的發(fā)展歷史，其實也就是打印產(chǎn)品的明天。