目前，濟(jì)南絕大多數(shù)公交車沒有車體廣告。 記者黃中明 攝(資料照片)□本報記者 林江麗

 

　　告別車體廣告近4年后，濟(jì)南市民今年有望在公交車體上再次看到廣告。記者從30日召開的全市交通運輸工作會議上獲悉，濟(jì)南4000多輛公交車今年計劃啟動車體廣告業(yè)務(wù)。

 

 

　　今年，濟(jì)南將大力推進(jìn)“公交都市”建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，突出東部、西部新建區(qū)域和部分老城區(qū)的線網(wǎng)優(yōu)化。并盡快實施綜合交通樞紐、公交場站、油氣站等基礎(chǔ)設(shè)施用地的綜合開發(fā)，理順票價管理。

 

　　一直備受關(guān)注的公交車體廣告業(yè)務(wù)也將于今年啟動。目前，交通運輸部門正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，并將上報方案；有望在年內(nèi)實現(xiàn)，具體時間尚不確定。

 

　　2009年濟(jì)南舉辦全運會前，考慮到社會效益及市容市貌，濟(jì)南公交根據(jù)相關(guān)政策清理了全部公交車體廣告，至今一直實行禁止投放公交車體廣告的政策。目前，除濟(jì)南公交與濟(jì)南長途運輸公司合營的K301、K302路外，其他濟(jì)南公交所屬的公交車一直都沒有投放車體廣告，但在車內(nèi)有車載電視廣告和車廂廣告。

 

　　李先生所在的廣告公司曾代理過濟(jì)南公交車體廣告業(yè)務(wù)，在他看來這是個塵封的“蛋糕”。“不少客戶都咨詢過公交車體廣告的事，但我們只能告訴他們目前市場還沒放開，建議他們選擇其他模式。”李先生說。

 

　　“解禁”后每年約有億元市場價值

 

　　李先生介紹，2009年前，濟(jì)南公交車體廣告價格從每輛車每年1.2萬元到8萬元不等，途經(jīng)市區(qū)繁華區(qū)域的公交車車體廣告相對貴些。目前，K301、K302線路上的部分車體廣告，每輛車每年報價在10萬元、4萬元不等，比前幾年略有上漲。

 

　　截至去年10月，濟(jì)南公交總公司擁有公交車輛4132輛，營運線路201條。如按每輛車每年5萬元的平均報價來算，一年會有2億元左右的市場價值。一位公交內(nèi)部人士告訴記者，這種算法過于樂觀，公交車體廣告放開后，客戶會優(yōu)先選擇途經(jīng)商圈等繁華區(qū)域的公交車，也有的車可能“空白”。所以，保守算下來一年可能有1億元左右。

 

　　濟(jì)南公交將深化改革“挖潛增效”

 

　　“車體廣告放開也是在拓展經(jīng)營市場，能最大限度挖掘內(nèi)部資源進(jìn)行增效。”濟(jì)南公交一工作人員說。

 

　　據(jù)了解，濟(jì)南公交具有一定公益功能，但也面臨著入不敷出的尷尬。除提供折扣優(yōu)惠卡外，公交還承擔(dān)著社會福利(成人月票及學(xué)生月票，老年人、盲人、下肢殘疾人、現(xiàn)役士兵及傷殘軍警免費乘車等)和完成開通冷僻線路、執(zhí)行搶險救災(zāi)等政府指令性任務(wù)所增加的支出。僅2009年，濟(jì)南公交就因社會公益支出減少收入2.02億元。

 

　　除政府財政補貼外，公交部門也在尋求著“挖潛增效”的源頭，公交車體廣告放開就是其中之一。今年，濟(jì)南將深化公交公司改革，制定包括拓寬經(jīng)營市場、探索合作經(jīng)營、吸引社會投資、內(nèi)部管理改革和營運管理考核為主要內(nèi)容的綜合改革方案。

 

　　公益廣告將占一定比例

 

　　對于公交車體廣告，有市民擔(dān)心惡俗廣告會影響公交乃至城市形象。記者了解到，除了限制性投放商業(yè)廣告外，公交車體上將投放一定比例公益廣告。

 

　　“我覺得放開公交車體廣告挺好，尤其是一些設(shè)計優(yōu)美的公益廣告會成為城市中的流動風(fēng)景。”市民黃先生說，他曾在北京等城市看到公交車體上優(yōu)美風(fēng)景宣傳廣告。也有市民表示，公交車體廣告應(yīng)該慎重選擇登載內(nèi)容和客戶。“我可不希望公交車印著庸俗、粗糙的廣告。”市民栗女士說。

 

　　“公交車體廣告受爭議主要是內(nèi)容和設(shè)計展現(xiàn)帶來的影響，低俗廣告的確會影響城市形象，但并不是說車體廣告全部都要取消。”在省政協(xié)委員、山東省自主創(chuàng)新促進(jìn)中心主任李新峰看來，車體廣告重在管理。目前哈爾濱等多個城市已出臺了城市公共汽車電車廣告設(shè)置管理規(guī)定，他認(rèn)為濟(jì)南也應(yīng)出臺相應(yīng)管理規(guī)范。

 

　　曾代理過濟(jì)南公交車體廣告的李先生告訴記者，據(jù)他以往的了解，濟(jì)南公交對于車體廣告的選擇還是比較謹(jǐn)慎，尤其是在內(nèi)容、畫面上會有較高要求。為此，他推斷，濟(jì)南啟動公交車體廣告業(yè)務(wù)后，一些醫(yī)療方面的廣告將難以出現(xiàn)在公交車體上。

 

　　濟(jì)南公交廣告公司工作人員也告訴記者，對于車體廣告內(nèi)容會審核，并不是“給錢就能在公交車體上登廣告”。