基本原理及其規(guī)劃、設(shè)計(jì)、設(shè)置原則歸納如下: 

 

　　1、基本原理 

 

　　城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的基本原理包括靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的基本內(nèi)涵、基本構(gòu)成、基本功能要求等。 

 

　　城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的基本內(nèi)涵 

 

　?、倩拘再|(zhì):城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的基本性質(zhì)是城市外部公共空間的地理信息系統(tǒng)。 

 

　?、诨竟δ?城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的基本功能是為城市外部公共空間交通出行者提供導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息。 

 

　　③反映對(duì)象:城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)作為信息系統(tǒng)，反映的對(duì)象是城市外部公共空間環(huán)境。 

 

　　④使用對(duì)象:城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的使用對(duì)象是城市外部公共空間的交通出行者。首先，靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的使用對(duì)象為所有視知覺(jué)正常的交通出行者。其次，靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象主要定位于對(duì)城市外部公共空間環(huán)境地理狀況、城市的語(yǔ)言文化完全陌生的交通出行者。通過(guò)靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的引導(dǎo)，使其能夠方便、迅速、準(zhǔn)確地獲得所需信息，找到目的地。 

 

　?、荽嬖谛问?城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)信息以符號(hào)形式，設(shè)置在城市外部公共空間中或附著在各城市外部公共空間實(shí)體表面。該系統(tǒng)可以看作是繪制在城市公共空間環(huán)境中的、與城市公共空間密不可分的特殊的城市地理信息導(dǎo)視標(biāo)識(shí)地圖。其與城市交通地圖有相似之處，均反映城市空間地理實(shí)體及其通達(dá)路徑的信息系統(tǒng)，又與城市交通地圖有不同之處，其以圖形、文字、色塊等形式，以分散的方式設(shè)置、標(biāo)注在各城市公共空間設(shè)施上，與空間環(huán)境融為一體，密不可分。因此，其建設(shè)和改善具有附屬性和系統(tǒng)性，與其他城市外部公共空間實(shí)體的建設(shè)狀況密切相關(guān)。 

 

　　2.靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的基本構(gòu)成 

 

　　由于靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)施是由城市設(shè)施實(shí)體承載的視覺(jué)化的導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息，因此，靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)施由反映信息的導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息要素和承載信息的物質(zhì)載體要素構(gòu)成。 

 

　　第一:導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息要素:靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)施信息要素包括空間實(shí)體(包括連接空間實(shí)體的路徑)的名稱代碼(道路名稱、門牌編碼、公交站點(diǎn)名稱及編碼)、空間實(shí)體的大地坐標(biāo)方位(東南西北方位)、相鄰空間實(shí)體間的相對(duì)位置關(guān)系(道路轉(zhuǎn)折口名稱、門牌走向、公交車輛走向、公交換乘名稱)、城市重要標(biāo)志物(包括重要節(jié)點(diǎn)、重要邊界)名稱。 

 

　　第二:物質(zhì)載體要素:城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)設(shè)施載體由導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息符號(hào)、綜合圖形版面、支撐構(gòu)架三部分要素構(gòu)成: 

 

　　①導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息符號(hào):表達(dá)各類空間實(shí)體地理信息的文字、圖形或色彩; 

 

　?、诰C合圖形版面:由文字、圖形、色彩等導(dǎo)視標(biāo)識(shí)符號(hào)組合構(gòu)圖而成的，用來(lái)反映各類空間實(shí)體地理信息信文的承載面，由導(dǎo)視標(biāo)識(shí)符號(hào)形式、版面構(gòu)圖形式;版面色彩:版面尺寸等要素構(gòu)成; 

 

　?、壑螛?gòu)架:支撐符號(hào)信文版面的構(gòu)架，由支撐構(gòu)架形式、構(gòu)架材料、構(gòu)架尺度、照明等要素構(gòu)成。 

 

　　第三:靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)構(gòu)成: 

 

　　城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)由門牌、公共交通站名牌、路名牌、道路指示牌、公共交通路線圖、街區(qū)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)地圖等具有系統(tǒng)特點(diǎn)的靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)子系統(tǒng)構(gòu)成。 

 

　　從導(dǎo)視標(biāo)識(shí)信息反映的空間狀態(tài)可將靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)分為:點(diǎn)信息系統(tǒng)、線信息系統(tǒng)、點(diǎn)線綜合信息系統(tǒng)。 

 

　　其中，點(diǎn)信息系統(tǒng)包括門牌、公交站名牌信息系統(tǒng);線信息系統(tǒng)包括路名牌、道路指示牌信息系統(tǒng);點(diǎn)線綜合信息系統(tǒng)包括公交路線圖、街區(qū)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)圖信息系統(tǒng)。 

 

　　另外，根據(jù)出行者步行、乘公交工具、駕駛機(jī)動(dòng)車等三種主要不同出行特征，可將導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的門牌、路名牌、道路指示牌、公交站牌、公交路線圖、街區(qū)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)地圖等六個(gè)子系統(tǒng)分為三大類，分別為步行導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、公交導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。其構(gòu)成如下: 

 

　?、俨叫袑?dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng):包括門牌、路名牌、導(dǎo)視標(biāo)識(shí)地圖(道路指示牌在其中也起一定的輔助作用)三個(gè)系統(tǒng);②公交導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng):包括公交站牌、公交路線圖、街區(qū)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)地圖三個(gè)系統(tǒng);③機(jī)動(dòng)車導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng):包括門牌、道路指示牌、街區(qū)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)地圖(路名牌在其中也起一定的輔助作用)。 

 

　　3.系統(tǒng)基本功能要求 

 

　?、俪鞘泄部臻g靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)該能夠全面、準(zhǔn)確、系統(tǒng)地反映城市外部公共空間的地理狀況。 

 

　?、诔鞘泄部臻g靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)施應(yīng)易于被城市外部公共空間的交通出行者感知、理解和使用。 

 

　　③城市公共空間靜態(tài)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)施應(yīng)與城市外部公共空間相適應(yīng)，并能夠改善、強(qiáng)化空間環(huán)境特征。