作為乙烯生產(chǎn)的進(jìn)步，更多的選擇進(jìn)入市場。我們都知道選擇對消費(fèi)者有好處。在標(biāo)識行業(yè)中，我們看到這個選項可打印乙烯基的車身廣告越來越多。幾年前，只有少數(shù)投乙烯適用于車身廣告?，F(xiàn)在有更多選擇包括一些優(yōu)質(zhì)超壓延薄膜，促進(jìn)金融狀況的車身廣告安裝。由于投乙烯的人們將迅速指出，超壓延薄膜并不總是一個合適的解決方案。那么，你如何知道何時使用壓延乙烯基為您的車輛包裹？
 

這一切都很好

　　讓我們開始與相似之處。強(qiáng)制轉(zhuǎn)換和超壓延的薄膜提供出色的打印質(zhì)量好點(diǎn)的增益控制和高白點(diǎn)。其結(jié)果是良好的圖像清晰度，清晰的細(xì)節(jié)和鮮艷的色彩為所有主要的溶劑和弱溶劑打印機(jī)。幾乎所有乙烯基包扎應(yīng)用程序?qū)槭褂媚撤N形式的空氣出口技術(shù)，在安裝過程中，以方便取出被困氣泡。目前提供了7個品種的優(yōu)質(zhì)空氣出口乙烯適用于包裝3751RA ORAJET3551RA，，230超PrismJET，3951RA艾利EZRS“SuperCast”，3M遵守ControlTac和ControlTac CV3。它們都提供安裝更快的方法適用于包裹一大段或圖形的車隊無需反復(fù)重新定位面板。這些都是投片和兩個超壓延制品。他們都很好看，是很容易申請。你怎么知道的電影類型是適合你的工作嗎？

 

高級鑄鐵總結(jié)乙烯基

　　3M，艾利和ORAJET 3751＆3951乙烯基提供所有的傳統(tǒng)優(yōu)勢，鑄膠背膜。他們復(fù)合曲線和鉚釘和深厚的渠道提供了很好的一致性。鑄造也產(chǎn)生無與倫比的尺寸穩(wěn)定性，這意味著，一旦應(yīng)用和治愈，這些包裹將原地踏步多年。有些被評為長達(dá)7年戶外垂直應(yīng)用。你的墨水不會持續(xù)這么久，當(dāng)然，你當(dāng)然希望你的客戶想要很久以前那么安裝一個新的包裝。任何包裹留在車輛上的時間超過兩個半的時間里將是難以清除干凈的。但它是很好的了解，乙烯不會收縮，開裂，剝離或以其他方式引爆印刷圖形的使用壽命結(jié)束前。在汽車裹應(yīng)用，在復(fù)合曲線的一致性是什么使得鑄造乙烯如此大的吸引力。所以，如果你正在包裝一個彎曲的像大眾新甲殼蟲或保時捷911車，你一定要選擇優(yōu)質(zhì)的投乙烯。

　　為什么你會不會想使用每個作業(yè)嗎？簡單的經(jīng)濟(jì)學(xué)。這些額外的一致性，制造成本，因此安裝成本：通常是一塊錢左右每平方尺。在市場競爭日益激烈的地方，有些工作將進(jìn)入到一個較低的投標(biāo)人。而失去這些工作，或者失去使用流延膜在每個包裹的保證金，你可以通過使用超壓延乙烯基時可能更富競爭力和盈利。

 

超壓延的選擇

　　PrismJET 230的Ultra和ORJET的3551RA超壓延乙烯工程車輛包裹。230超PrismJET是一個2.4萬的乙烯基和3551RA ORAJET的面膜是2.75密耳厚。兩者有一個非常光滑的面片，出色的一致性，和尺寸穩(wěn)定性。這些產(chǎn)品被推薦為車隊的圖形和平面和簡單的曲線與車輛上的全部或部分包裹。他們也表現(xiàn)良好鉚釘和波紋。想想悍馬，皮卡車，輕型貨車。對于這些類型的圖形，230超和3551RA經(jīng)濟(jì)的替代投。PrismJET 230超低成本約60美分/平方尺，而不是美元的流延膜。在價格驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)中，使用的乙烯成本約40％，更不能進(jìn)行招標(biāo)，并贏得微薄的利潤率和健康的利潤之間的區(qū)別。點(diǎn)擊這里為PrismJET 230超安裝指南。如果你只需要基本的產(chǎn)品規(guī)格，這里是你的鏈接。

 

　　只要記住，不如這些乙烯基，他們是不是很貼合作為2MIL的投乙烯。所以，如果你的客戶想定制一輛雪佛蘭HHR，報價，就業(yè)與3751RA 3951RA，EZRS，或ControlTac。如果你做了全部或部分的車身廣告預(yù)算外或其他一些平板雙面車輛，考慮的超壓延選項的。