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地鐵標識系統(tǒng)設(shè)計制作原則

  • 發(fā)布日期:2016-03-28 瀏覽次數(shù)678
  對于城市綜合交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)而言,地鐵是干線元素,地鐵車站(尤其是地鐵換乘樞紐車站)是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,地鐵能否成功實現(xiàn)乘客人流快速、有序、通暢的疏散與移動,直接關(guān)系到整個綜合交通系統(tǒng)的功能發(fā)揮,而地鐵標志系統(tǒng)在這方面起了決定性的作用。
 
  為了使乘客能夠正確地了解標識系統(tǒng)中的文字、圖形和符號等相關(guān)信息,地鐵標識系統(tǒng)的設(shè)計應該遵循以下主要設(shè)計原則。
 
  一、醒目性設(shè)計原剛
 
  地鐵標識系統(tǒng)是通過視覺傳達信息的,視覺傳達效果在一定程度上影響其功能發(fā)揮程度,所以標識系統(tǒng)的設(shè)計一定要遵循醒目性設(shè)計原則。醒目性設(shè)計原則的要求是,在標識系統(tǒng)的設(shè)計過程中,有意識的加強標識所傳達的信息,提高辨識度,在短時間里吸引乘客的注意。
 
  醒目性設(shè)計原則的另外一方面是指標識反映信息的符號、文字等信息載體必須滿足一定的大小比例要求,以便保證地鐵乘客在車站或換乘大廳等空間中能很清楚地看到標識信息,而在較短的時間內(nèi)對所處的方位和要到達的位置做出正確的判斷。
 
  醒目性設(shè)計原則還要求標識系統(tǒng)必須有獨特性,以便乘客能夠?qū)⒌罔F標識系統(tǒng)與其他宣傳設(shè)施輕松區(qū)分開,以免發(fā)生混淆而影響標識功能的發(fā)揮。
 
  二、簡單易讀性設(shè)計原則
 
  地鐵乘客人流在閱讀標識系統(tǒng)信息時有一個明顯的特征,那就是在行進中閱讀。對于一部分標識信息系統(tǒng)來說,特別是對于導向標識系統(tǒng)、禁止標識系統(tǒng)、警告標識系統(tǒng)等來說,標識本身就需要乘客邊移動邊閱讀,只有這樣才能保證地鐵乘客的有序、快速、連續(xù)疏散與流動。
 
  標識系統(tǒng)的主要功能是在視覺傳達中向乘客快速傳達各種信息,要達到這一目的,必須遵循簡單、易讀、明確的設(shè)計原則。標識中的文字與圖形應該準確簡明和規(guī)范的反映所要表達的信息,應該使各種不同層次的乘客很容易的理解與接受。
 
  標識系統(tǒng)的簡單易讀性設(shè)計原則還要求必須準確規(guī)范地使用信息文字與圖形,標識信息不能使用帶有歧義的文字與圖形。
 
  三、規(guī)范性設(shè)計原則
 
  規(guī)范性設(shè)計原則是指標識系統(tǒng)在設(shè)計時,用以表達信息內(nèi)容的標識信息,如文字、符號、語言、圖形等,必須遵守國家相關(guān)的規(guī)范與標準。漢字應該用簡體,詞句、簡稱等都應該標準規(guī)范,數(shù)字必須使用阿拉伯數(shù)字,不然的話會影響乘客對標識信息的判斷力而使其做出錯誤的決定。
 
  規(guī)范性設(shè)計原則還具有另外一方面的意義,就是指標識系統(tǒng)的設(shè)計風格,如色彩、尺寸、內(nèi)容表述等。對于某一條單獨地鐵線路而言,標識設(shè)計風格應該保持完整的規(guī)范統(tǒng)一性。對于地鐵網(wǎng)絡(luò)上的所有地鐵線路而言,除了用以區(qū)分線路的標志性色彩之外,標識設(shè)計風格應該保持整體上的規(guī)范統(tǒng)一性。而對于與地鐵車站相連通的地下街、地下商場等其它公共設(shè)施的標識系統(tǒng),自身可以具有獨立的系統(tǒng)風格,但其中屬于地鐵標識系統(tǒng)的部分,也必須符合地鐵標識系統(tǒng)的整體設(shè)計風格。
 
  四、國際性設(shè)計原則
 
  國際性設(shè)計原則對標識系統(tǒng)的設(shè)計主要有兩方面的要求。一方面,標識系統(tǒng)應該盡量采用國際、國內(nèi)的通用符號傳達信息,使不同地區(qū)、不同國家、不同語言的人都可以識別。例如,北京為迎接奧運會將市區(qū)所有公共廁所的英文告示門牌由“WC”改為“Toilet”,便是考慮了世界通用性,有些符號可以通過圖形就能正確、輕易地為乘客所理解與接受。
 
  另一方面,標識系統(tǒng)中除漢語地名之外,應該盡可能同時采用中文和英文雙語系統(tǒng)來傳達信息,而標識中的地名應該使用中文和漢語拼音。
 
  五、協(xié)調(diào)性設(shè)計原則
 
  地鐵標識系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性設(shè)計原則強調(diào)的是標識牌指示牌要有合適的尺度,其安置方式與位置要有利于人們停留觀看。
 
  地鐵標識系統(tǒng)中的信息載體如文字、符號和圖形等,其設(shè)計制作尺寸應與乘客的閱讀距離保持一定的比例,在確保乘客能夠看清楚的前提下,還要兼顧乘客閱讀的舒適性,正確傳達信息。
 
  六、互逆性設(shè)計原則
 
  地鐵標識系統(tǒng)的互逆性設(shè)計原則的主要內(nèi)容是導向性標識系統(tǒng),特別是其中的指向性標識系統(tǒng)部分。它是指標識信息牌正反兩面的指向信息是相反的,標識系統(tǒng)的正面信息可以指導出站人流快速、有序地下車出站,而進站人流又可以根據(jù)標識系統(tǒng)反面的表述信息很順利地進站乘車。而對于定位性標識系統(tǒng)或地域信息標識來說,標識正反兩面所表述的信息則不具有互逆性特征,而是具有同一性特征,即正反兩面所表述的信息是相同的。
 
  七、結(jié)語
 
  地鐵標識系統(tǒng)也是體現(xiàn)地鐵軌道人性化設(shè)計的重要標志之一,提高標識系統(tǒng)的設(shè)置水平與設(shè)計能力,既有利于實現(xiàn)地鐵車站的信息化管理與無人化管理,又有利于提高地鐵軌道交通的服務水平、服務效率與運營效率。
 
關(guān)鍵詞: 標識系統(tǒng) 標識 地鐵標識系統(tǒng)

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