現(xiàn)代制造需要強(qiáng)大表面處理技術(shù)的支持，而我國(guó)現(xiàn)階段的表面處理能力遠(yuǎn)落后于生產(chǎn)，需先進(jìn)工藝和技術(shù)實(shí)現(xiàn)替代和填補(bǔ)，作為現(xiàn)代先進(jìn)表面處理工藝的激光清洗因此受到越來(lái)越多行業(yè)的重視，并成為研究熱點(diǎn)。

 

　　目前激光清洗在航空航天、船舶制造、軌道交通、汽車(chē)制造、模具等行業(yè)已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用。

 

　　近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，輪轂作為汽車(chē)中關(guān)鍵的零部件，其制作的工藝技術(shù)越來(lái)越受到人們的重視。為了使汽車(chē)輪轂更美觀，輪轂生產(chǎn)階段的表面處理已經(jīng)成為輪轂加工工藝重要的一環(huán)，其表面處理一般可采用鍍鉻、拋光、噴漆和噴粉等多種方法。其中采用輪轂噴漆工藝加工的輪轂，因受工藝限制，約會(huì)產(chǎn)生10％—15％的不合格品（如橘皮、多次噴涂等），需除漆返修重新噴涂。

 

　　傳統(tǒng)普通脫漆方式主要有：噴射法、機(jī)械打磨、化學(xué)浸泡和超聲波脫漆等，但這些方法均存在各式各樣的弊端，如：脫漆不凈，在輪轂死角位置有殘留；時(shí)間較長(zhǎng)，需要達(dá)到浸泡時(shí)間的工藝要求；擺放或懸掛位置不準(zhǔn)確，普通脫漆對(duì)輪轂的擺放或懸掛位置要求較高，人工操作可能會(huì)存在位置擺放或懸掛出現(xiàn)偏移現(xiàn)象；工作效率低，在脫漆過(guò)程中，多采用人工進(jìn)行上下料操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

 

　　這一系列弊端嚴(yán)重阻礙了汽車(chē)輪轂的自動(dòng)化生產(chǎn)，且無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)工藝的高要求以及日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。而激光除漆工藝不僅可以提升除漆精度，還可以提高除漆效率。

 

　　一、激光清洗優(yōu)勢(shì)：

 

　　1、能清洗傳統(tǒng)方法不易達(dá)到的部位，各種死角凹凸位置都可以清洗干凈；

 

　　2、非接觸性加工，對(duì)基材無(wú)損傷，清除精度和清潔度更高；

 

　　3、不需使用任何化學(xué)藥劑和清洗液，環(huán)保無(wú)污染；

 

　　4、清洗效率高，節(jié)省時(shí)間；

 

　　5、激光清洗設(shè)備便攜，人工操作靈活；

 

　　6、光纖傳輸，方便與機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作（一些危險(xiǎn)的場(chǎng)所），確保人員的安全；

 

　　7、激光清洗系統(tǒng)可以長(zhǎng)期穩(wěn)定使用，運(yùn)行成本低，僅需用電即可。

 

　　二、手持激光清洗：

 

　　人工手持式激光清洗可以清洗那些不易搬動(dòng)的工件，選擇性清洗工件，一些死角的地方也可以靈活清洗到位。在清洗凹凸不平的工件時(shí)，手持式激光清洗頭還可以上下調(diào)節(jié)焦點(diǎn)進(jìn)行清洗，產(chǎn)生均勻的清洗效果。

 

　　應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：

 

　　1、多種脈沖波形選擇，滿(mǎn)足不同材質(zhì)清洗；

 

　　2、單脈沖能量大，清洗效率高；

 

　　3、光斑能量均勻分布，清洗不傷基材；

 

　　4、機(jī)箱結(jié)構(gòu)，便于集成；

 

　　5、輸出線(xiàn)纜長(zhǎng)，加工幅面大。

 

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅國(guó)內(nèi)激光清洗市場(chǎng)潛在需求就超過(guò)600億元，全球需求在1000億以上。龐大市場(chǎng)的需求也催生了激光清洗產(chǎn)業(yè)更高的行業(yè)要求，激光清洗產(chǎn)業(yè)鏈中核心環(huán)節(jié)的激光器也將迎來(lái)更大挑戰(zhàn)。