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紙箱尺寸設計中的系統(tǒng)論方法

  • 發(fā)布日期:2007-03-15 瀏覽次數(shù)378
1、前言

    我國的包裝工業(yè)與世界先進水平存在差距,一方面是由于技術方面的問題,另一方面也是由于設計指導思想方面的問題。比如說,在包裝的設計過程中僅僅是就事論事,缺乏系統(tǒng)論分析方法,從而使得所設計出來的包裝不能夠滿足人機工程學的要求,以及技術經(jīng)濟合理性等方面的要求。這一點,在目前的紙箱尺寸設計中反映得十分明顯。

    紙箱屬于紙器包裝中的一部分。紙器包裝是各種包裝方法中應用最廣的一種,它既可以作為內(nèi)包裝又可作為外包裝,而紙箱則是紙器包裝中最常見的形式,它具有易開啟搬運存放,可再生反復使用,能在表面上印刷各種文字和圖案,相對價格比較低廉等優(yōu)點,而且具有一定的強度,可以為包裝內(nèi)容物提供較好的促銷作用和保護作用,所以紙箱包裝得到了越來越廣泛的應用。我們有理由對紙箱包裝的設計予以足夠的重視。

    目前,我國只是對紙箱的箱型作了明確的規(guī)定,而對紙箱的尺寸大小卻無任何要求,主要由設計者來定,而設計者在確定紙箱尺寸時又主要是考慮兩方面的因素:一是能夠包容得下包裝內(nèi)容物;二是具有足夠的強度。對于一些大件物品,象冰箱、彩電、洗衣機等,紙箱的尺寸和形狀確實主要取決于產(chǎn)品的大小與形狀,但仍然有相當多的時候,包裝紙箱比其所包裝的單件產(chǎn)品要大得多,如衣物、食品以及小商品等,這時候紙箱形狀和大小的設計相對來說就要靈活得多,但這決不意味著可以隨意設計。其實,制約紙箱大小和形狀的因素除去包裝內(nèi)容物外,還有許多其它的因素,所以設計時只有系統(tǒng)地綜合地把握住所有的制約因素,才能夠真正合理地確定紙箱的大小形狀。下面僅以出口服裝的包裝紙箱設計來說明這個問題。由于為了便于制造、存放、搬運,這類紙箱一般都是設計成長方體形,所以,實際在設計中要確定的是紙箱的長寬高三個尺寸的大小。

    2.紙箱尺寸大小的制約條件

    為了使問題簡單明了,我們暫不考慮紙箱的生產(chǎn)制造這個環(huán)節(jié),僅就紙箱的使用過程來加以分析。顯然這樣做并不會使我們的問題和答案失去意義。

    紙箱在服裝廠出口中的使用過程一般可以概述如下:

    1)將出口服裝按單裝箱,再用膠帶紙封箱,填寫必要的文字說明,再用塑料帶捆扎。

    2)裝車。有二種方式:一是將紙箱碼在托盤上隨托盤一起裝車,這樣做便于自動或機械化裝卸,效率高,是常用的一種方式;另一種是將紙箱直接碼放在貨車車廂內(nèi)或集裝箱內(nèi)。

    3)將紙箱運至車站碼頭,卸車,再裝入集裝箱內(nèi)。當然,有時這一步會在廠內(nèi)直接完成。

    4)紙箱運抵出口目的地(國)后,一般都有要轉由汽車運到批發(fā)中心或配貨中心進行碼放。

    5)將服裝(常常是隨同紙箱一起)放至配貨架上,由配貨員根據(jù)分銷商或者分銷店的清單要求進行配貨。

    6)將騰空的紙箱或者再用作包半配貨或者壓疊回收。

    在使用過程中涉及到包裝紙箱大小的制約因素主要有以下五個方面:

    1)人機工程學方面的因素。

在碼放、捆扎、半年以及將服裝按照種類、顏色、大小順序地放入配貨架上時,都需要由人來搬放一個個的紙箱。如果紙箱的尺寸大小設計得不好,就可能使工人操作起來十分不便。如有家出口服裝廠生產(chǎn)的是牛仔褲,采用的是800(長)×800(寬)×200(高)mm的單層瓦楞紙箱包裝,在去掉捆扎帶和蓋后,由于牛仔褲較重,當用手搬住紙箱兩邊時,發(fā)生紙箱中間向下凸的現(xiàn)象,兩手操作十分吃力,更別說有時需要將紙箱連帶衣物一起放到2米高的配貨架上。又比如有一個廠所用的紙箱為1150(長)×400(寬)×600(高)mm,這種規(guī)格的紙箱在一個人操作時十分吃力.更有甚者,我在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)有個廠子的紙箱長1米,寬80厘米,高60厘米,毛重60多公斤,一般的人根本別想搬得動,配貨中心也只好就地開箱,然后將衣物取出裝入一個小些的紙箱中再送上配貨架,增加了勞動成本,恐怕這個增加出來的成本最終也要算到出口廠家的頭上。

    2)托盤的尺寸。這里主要要考慮到托盤的表面利用率和碼垛貨物的穩(wěn)定性。

    3)貨車車廂的尺寸大小。

    4)集裝箱空間的尺寸大小。

    以上兩個因素都是要考慮到充分利用容積,方便裝卸作業(yè)。

    5)配貨架的尺寸大小。這里要考慮到便于操作,特別要防止紙箱無法放入配貨架中。

    3.紙箱尺寸大小與各制約因素之間的關系

    下面讓我們具體地分析一下,紙箱的尺寸應怎樣設

 

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