以下是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作員要求和操作技巧，供您參考。

 

　　一、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作技巧

 

　　1.數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作要求

 

　　2.液壓折彎?rùn)C(jī)操作的7個(gè)技巧

 

　　正確的操作可以提高工作效率，節(jié)省成本，而且機(jī)器可以經(jīng)久耐用。

 

　　二、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作員

 

　　– 只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的工人才能操作折彎?rùn)C(jī)。

 

　　– 操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀手冊(cè)。

 

　　– 在開(kāi)始使用之前，請(qǐng)確保您了解數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的詳細(xì)信息、結(jié)構(gòu)、性能和安全信息。

 

　　– 在開(kāi)始使用液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)之前，請(qǐng)遵循安全信息項(xiàng)。

 

　　– 折彎?rùn)C(jī)操作手冊(cè)非常重要。我們需要妥善保存手冊(cè)，以便在必要時(shí)進(jìn)行檢查。

 

　　三、液壓折彎?rùn)C(jī)操作的 7 個(gè)技巧

 

　　液壓折彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、汽車(chē)、造船、電器、機(jī)械、輕工等制造行業(yè)。

 

　　所以正確的操作和簡(jiǎn)單的使用是非常重要的。使用機(jī)器時(shí)，有以下幾點(diǎn)提示。

 

　　四、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作

 

　　– 操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查所有連接螺栓和管接頭，確保在操作前擰緊。

 

　　– 機(jī)架等機(jī)器主要部件均采用焊接結(jié)構(gòu)。

 

　　– 使用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)時(shí)，操作者在操作過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查焊縫。

 

　　– 發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停機(jī)，只能由技術(shù)人員修理后再操作。

 

　　– 必須確保金屬液壓折彎?rùn)C(jī)可靠接地。

 

　　五、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料

 

　　– CNC鈑金折彎后擋料采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。

 

　　– 神沖數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)后擋料采用進(jìn)口名牌，后擋料可手動(dòng)微調(diào)。

 

　　– 我們需要定期檢查絲杠和螺母之間的間隙，當(dāng)間隙太大時(shí)重新緊固或更換磨損的零件，以保證準(zhǔn)確定位。

 

　　– 禁止操作人員在機(jī)器前調(diào)整后擋料擋指。

 

　　六、折彎?rùn)C(jī)上下模操作

 

　　– 使用液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)時(shí)，我們會(huì)折彎不同的材料、不同的板厚、板寬和長(zhǎng)度。

 

　　– 因此必須正確選擇頂部工具和底部模具。

 

　　– 當(dāng)板厚發(fā)生變化時(shí)，需要重新選擇下模的開(kāi)口寬度。

 

　　– 折彎短工件時(shí)，操作人員應(yīng)將板材放在機(jī)器中間，以免負(fù)載不平衡。

 

　　– 我們經(jīng)常需要調(diào)整和改變底模的開(kāi)度，這時(shí)候我們可以使用吊環(huán)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)底模，以選擇正確的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎模具上的V型槽。

 

　　七、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)安全

 

　　– 切勿使液壓折彎?rùn)C(jī)在超過(guò)標(biāo)稱(chēng)力的彎曲力下運(yùn)行，以免造成機(jī)器損壞。

 

　　– 任何時(shí)候都不要將手或身體的任何部位伸入模具區(qū)域，

 

　　– 切勿從機(jī)器前部穿過(guò)模具區(qū)域調(diào)整柱塞后面的任何部件。

 

　　– 機(jī)體應(yīng)遠(yuǎn)離工件，以免機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工件彎曲造成傷害。

 

　　– 當(dāng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎?rùn)C(jī)停止工作時(shí)，閘板必須保持在下止點(diǎn)。

 

　　八、折彎?rùn)C(jī)電源安全

 

　　為保證供電的穩(wěn)定性，在液壓折彎?rùn)C(jī)操作過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)：

 

　　– 操作人員不能在機(jī)器上焊接，也不能連接大功率。

 

　　– 我們不能將它們用作接地導(dǎo)體。

 

　　– 確保機(jī)器高功率點(diǎn)穩(wěn)定，無(wú)高壓電路。

 

　　– 液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)應(yīng)安裝在沒(méi)有陽(yáng)光直射的車(chē)間內(nèi)。

 

　　– 對(duì)于液壓折彎?rùn)C(jī)的操作環(huán)境，最好是濕度低、灰塵少、通風(fēng)良好的環(huán)境。

 

　　– 在使用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎?rùn)C(jī)之前，我們需要確認(rèn)液壓系統(tǒng)是否可以防止機(jī)器彎曲壓力過(guò)載使得機(jī)器。

 

　　– 應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)操作機(jī)器，否則可能發(fā)生嚴(yán)重事故。

 

　　– 液壓折彎?rùn)C(jī)底模下的補(bǔ)償系統(tǒng)可確保更高的折彎精度。

 

　　– 我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)折彎?rùn)C(jī)時(shí)，最好選擇帶補(bǔ)償?shù)臋C(jī)器。