同時在大修之后，從建國門到復興門的路段，道路兩側禁設廣告牌，燈飾造型也將統(tǒng)一規(guī)劃。

　　按照道路通常的養(yǎng)護時間，城市主干道一般在運營十年左右大修一次。但長安街由于長期超負荷運營，尤其是大容量巨無霸公交車的重量，遠超過了長安街道路設計時的承載能力，路面損壞情況更為明顯。而長安街沿線道路兩側的環(huán)境，也一直受到各界的關注。此前，長安街沿線的廣告牌就已經基本清理完畢。

　　早在一年前，北京市交通委、路政局就一直開會研討，商量對長安街大修的事宜，目前，討論已經接近尾聲，大致的方案已經確定。

　　11月30日，北京市政路橋建設控股（集團）有限公司舉行揭牌儀式。記者從參會的有關部門負責人處獲悉，備受關注的長安街大修工作終于塵埃落定，預計于明年五一前開工，十一完工。

　　據(jù)介紹，大修的路段為建國門至復興門段，主要包括路面材料整修、景觀整體規(guī)劃等幾方面。對于路面，要先進行銑刨、然后加鋪瀝青，從而解決路面損害較為嚴重的狀況。

　　而道路兩側的步道也將重新整修。

　　此次大修的重頭戲是對道路沿線景觀的整體規(guī)劃。據(jù)介紹，對于道路兩側的路牌、標志、花壇、電話亭和報亭等，將進行統(tǒng)一的規(guī)劃，使其達到整齊美觀的效果。大修之后，道路兩次原則上禁止再設立任何廣告牌。同時，道路沿線的燈光也將統(tǒng)一規(guī)劃，燈飾造型也會特別考究，在統(tǒng)一布置的同時，選擇跟所處路段周邊環(huán)境符合的造型。據(jù)了解，整個工程將主要在夜間進行，盡量減少對車輛行駛帶來的影響。

　　此前長安街經過了數(shù)次大修。1997年，建國門至復興門路段進行了整體維護；1999年，包括天安門廣場周邊的花崗巖步道，公主墳到大北窯兩側的人行步道，都重新進行了修復；2001年，針對復興門到公主墳的一段水泥路進行了整修，統(tǒng)一鋪上了瀝青。