編者按：消費(fèi)者的需求其實(shí)是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。就如菲利普·科特勒所說(shuō)的“好的公司滿足需要，偉大的公司創(chuàng)造市場(chǎng)”；因此要想贏得市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，就必須能設(shè)想出新的產(chǎn)品、服務(wù)、生活方式以及提高生活水平的各種方法，提供人人皆有的產(chǎn)品與創(chuàng)造出甚至從未想象過(guò)的新產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值的公司有著天壤之別，歸根到底，最棒的營(yíng)銷(xiāo)是創(chuàng)造價(jià)值，提高全世界的生活水平。” 藍(lán)哥智洋國(guó)際行銷(xiāo)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)為此主張以下五方面內(nèi)容：適應(yīng)需求是基礎(chǔ) ；滿足需求是根本 ；創(chuàng)新需求是動(dòng)力 ；實(shí)現(xiàn)需求是原則 ；重復(fù)需求是目的 。
主張一：適應(yīng)需求是基礎(chǔ)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，占中國(guó)企業(yè)總數(shù)90%以上的企業(yè)越來(lái)越急需適合的信息化手段以推進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這些企業(yè)在扁平的組織結(jié)構(gòu)、靈活的市場(chǎng)策略和快捷的業(yè)務(wù)流程方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，但在信息化意識(shí)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理水平和人員素質(zhì)等方面與大型企業(yè)還尚有一段距離。
同時(shí)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于能否適應(yīng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的變化，適時(shí)建立起一個(gè)優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)，并能抓住機(jī)會(huì)選擇最適合企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的有利手段，使市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)達(dá)到整體優(yōu)勢(shì)。
在此前提之下市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系的確立是以現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念的確立為基礎(chǔ)的。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)必須有周密、詳細(xì)、切實(shí)可行的策劃，同時(shí)，更要結(jié)合市場(chǎng)，迅速反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整。
美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司的盛衰起落充分說(shuō)明這一點(diǎn)。面對(duì)７０年代石油危機(jī)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的沉重打擊，美國(guó)通用、福特汽車(chē)公司迅速改變了經(jīng)營(yíng)方向，由生產(chǎn)耗油量多的小型汽車(chē)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)耗油量少的小型汽車(chē)。而克萊斯勒這個(gè)與通用、福特并駕齊驅(qū)的美國(guó)第三大汽車(chē)公司卻毫無(wú)反應(yīng)，仍堅(jiān)持原來(lái)的經(jīng)營(yíng)方向，結(jié)果汽車(chē)銷(xiāo)路一蹶不振，公司存貨堆積如山，財(cái)務(wù)虧損達(dá)十億美元，在這危難之際，原福特汽車(chē)公司總經(jīng)理艾科卡到克萊斯勒走馬上任，他迅速改變了經(jīng)營(yíng)方向，主持設(shè)計(jì)制造普通型、微型和超微型等多種型號(hào)，多種價(jià)格的新產(chǎn)品，并集中力量發(fā)展Ｋ型車(chē)，投入市場(chǎng)深受寵愛(ài)。隨著銷(xiāo)路的不斷擴(kuò)大，克萊斯勒公司迅速扭虧轉(zhuǎn)盈，不但償還了全部債務(wù)，而且很快重返與通用、福特相抗衡的行列，恢復(fù)了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“三足鼎立”局面。艾科卡也因此成為世界聞名的傳奇式企業(yè)家。
因此對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的要求就是根據(jù)市場(chǎng)需求,生產(chǎn)出適合需求的新產(chǎn)品,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，從而取得企業(yè)利益最大化。從這個(gè)意義上說(shuō)，適應(yīng)需求是基礎(chǔ)?！ ?nbsp;
主張二：滿足需求是根本
單單生產(chǎn)出適應(yīng)需求的產(chǎn)品還不是企業(yè)唯一的目的,在產(chǎn)品短缺時(shí)代，企業(yè)最關(guān)心的事情是能否擴(kuò)大制造規(guī)模，而現(xiàn)在的市場(chǎng)則需要關(guān)注三點(diǎn)：感知需求必須準(zhǔn)確，如果對(duì)需求感知不準(zhǔn)確，這個(gè)企業(yè)所有的工作都在把自己推向死路；第二，感知并滿足需求的速度必須快速，因?yàn)槿蚬径荚诹嘘?duì)角逐同一個(gè)用戶，如果速度不夠快，這種公司就沒(méi)有接觸到用戶的參賽資格；第三就是要保持持續(xù)不斷的創(chuàng)新動(dòng)力，這種動(dòng)力的真正來(lái)源是市場(chǎng)，而不是靠組織的行政命令?？啃姓苿?dòng)獲得創(chuàng)新動(dòng)力的企業(yè)，在動(dòng)力狀態(tài)上就像在搞運(yùn)動(dòng)，而動(dòng)力不足時(shí)的運(yùn)動(dòng)間歇，就是企業(yè)被淘汰出局的時(shí)刻。因此從這個(gè)角度上說(shuō),企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的同時(shí)也必須考慮到生產(chǎn)出的產(chǎn)品是否能滿足市場(chǎng)需求.
著名的春都，發(fā)家于火腿腸，上市公司。在九十年代是中國(guó)知名企業(yè)，行業(yè)先鋒，但在多元化戰(zhàn)略下，迷失了自己的方向，主營(yíng)業(yè)務(wù)大幅萎縮。為在價(jià)格戰(zhàn)中取勝，春都竟然通過(guò)降低產(chǎn)品質(zhì)量，損害消費(fèi)者利益，來(lái)降低生產(chǎn)成本，含肉量一度從85%降到15%，春都職工用自己的火腿腸喂狗，戲稱為“面棍”。只考慮自己需求，而沒(méi)滿足消費(fèi)者需求的春都，付出了慘重代價(jià)，銷(xiāo)量直線下滑，市場(chǎng)占有率從最高時(shí)的70%狂跌到不足10%。春都的滅亡是必然的，只考慮企業(yè)的需求而不考慮否能滿足市場(chǎng)需求是危險(xiǎn)的。
每個(gè)行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品都應(yīng)該是在滿足市場(chǎng)需求的前提下才可進(jìn)行,曾經(jīng)有人稱中國(guó)的保健品市場(chǎng)已進(jìn)入“亞死亡”狀態(tài)，保健食品市場(chǎng)銷(xiāo)售額正以每年30%的速度下滑，業(yè)內(nèi)許多名噪一時(shí)的企業(yè)猶如曇花一現(xiàn)了無(wú)蹤影，公眾對(duì)保健食品的不信任率逐年增加，全行業(yè)正面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)和信任危機(jī)。困頓中的企業(yè)何去何從？如何尋求新的發(fā)展？這
主張一：適應(yīng)需求是基礎(chǔ)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，占中國(guó)企業(yè)總數(shù)90%以上的企業(yè)越來(lái)越急需適合的信息化手段以推進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這些企業(yè)在扁平的組織結(jié)構(gòu)、靈活的市場(chǎng)策略和快捷的業(yè)務(wù)流程方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，但在信息化意識(shí)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理水平和人員素質(zhì)等方面與大型企業(yè)還尚有一段距離。
同時(shí)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于能否適應(yīng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的變化，適時(shí)建立起一個(gè)優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)，并能抓住機(jī)會(huì)選擇最適合企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的有利手段，使市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)達(dá)到整體優(yōu)勢(shì)。
在此前提之下市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系的確立是以現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念的確立為基礎(chǔ)的。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)必須有周密、詳細(xì)、切實(shí)可行的策劃，同時(shí)，更要結(jié)合市場(chǎng)，迅速反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整。
美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司的盛衰起落充分說(shuō)明這一點(diǎn)。面對(duì)７０年代石油危機(jī)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的沉重打擊，美國(guó)通用、福特汽車(chē)公司迅速改變了經(jīng)營(yíng)方向，由生產(chǎn)耗油量多的小型汽車(chē)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)耗油量少的小型汽車(chē)。而克萊斯勒這個(gè)與通用、福特并駕齊驅(qū)的美國(guó)第三大汽車(chē)公司卻毫無(wú)反應(yīng)，仍堅(jiān)持原來(lái)的經(jīng)營(yíng)方向，結(jié)果汽車(chē)銷(xiāo)路一蹶不振，公司存貨堆積如山，財(cái)務(wù)虧損達(dá)十億美元，在這危難之際，原福特汽車(chē)公司總經(jīng)理艾科卡到克萊斯勒走馬上任，他迅速改變了經(jīng)營(yíng)方向，主持設(shè)計(jì)制造普通型、微型和超微型等多種型號(hào)，多種價(jià)格的新產(chǎn)品，并集中力量發(fā)展Ｋ型車(chē)，投入市場(chǎng)深受寵愛(ài)。隨著銷(xiāo)路的不斷擴(kuò)大，克萊斯勒公司迅速扭虧轉(zhuǎn)盈，不但償還了全部債務(wù)，而且很快重返與通用、福特相抗衡的行列，恢復(fù)了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“三足鼎立”局面。艾科卡也因此成為世界聞名的傳奇式企業(yè)家。
因此對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的要求就是根據(jù)市場(chǎng)需求,生產(chǎn)出適合需求的新產(chǎn)品,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，從而取得企業(yè)利益最大化。從這個(gè)意義上說(shuō)，適應(yīng)需求是基礎(chǔ)?！ ?nbsp;
主張二：滿足需求是根本
單單生產(chǎn)出適應(yīng)需求的產(chǎn)品還不是企業(yè)唯一的目的,在產(chǎn)品短缺時(shí)代，企業(yè)最關(guān)心的事情是能否擴(kuò)大制造規(guī)模，而現(xiàn)在的市場(chǎng)則需要關(guān)注三點(diǎn)：感知需求必須準(zhǔn)確，如果對(duì)需求感知不準(zhǔn)確，這個(gè)企業(yè)所有的工作都在把自己推向死路；第二，感知并滿足需求的速度必須快速，因?yàn)槿蚬径荚诹嘘?duì)角逐同一個(gè)用戶，如果速度不夠快，這種公司就沒(méi)有接觸到用戶的參賽資格；第三就是要保持持續(xù)不斷的創(chuàng)新動(dòng)力，這種動(dòng)力的真正來(lái)源是市場(chǎng)，而不是靠組織的行政命令?？啃姓苿?dòng)獲得創(chuàng)新動(dòng)力的企業(yè)，在動(dòng)力狀態(tài)上就像在搞運(yùn)動(dòng)，而動(dòng)力不足時(shí)的運(yùn)動(dòng)間歇，就是企業(yè)被淘汰出局的時(shí)刻。因此從這個(gè)角度上說(shuō),企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的同時(shí)也必須考慮到生產(chǎn)出的產(chǎn)品是否能滿足市場(chǎng)需求.
著名的春都，發(fā)家于火腿腸，上市公司。在九十年代是中國(guó)知名企業(yè)，行業(yè)先鋒，但在多元化戰(zhàn)略下，迷失了自己的方向，主營(yíng)業(yè)務(wù)大幅萎縮。為在價(jià)格戰(zhàn)中取勝，春都竟然通過(guò)降低產(chǎn)品質(zhì)量，損害消費(fèi)者利益，來(lái)降低生產(chǎn)成本，含肉量一度從85%降到15%，春都職工用自己的火腿腸喂狗，戲稱為“面棍”。只考慮自己需求，而沒(méi)滿足消費(fèi)者需求的春都，付出了慘重代價(jià)，銷(xiāo)量直線下滑，市場(chǎng)占有率從最高時(shí)的70%狂跌到不足10%。春都的滅亡是必然的，只考慮企業(yè)的需求而不考慮否能滿足市場(chǎng)需求是危險(xiǎn)的。
每個(gè)行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品都應(yīng)該是在滿足市場(chǎng)需求的前提下才可進(jìn)行,曾經(jīng)有人稱中國(guó)的保健品市場(chǎng)已進(jìn)入“亞死亡”狀態(tài)，保健食品市場(chǎng)銷(xiāo)售額正以每年30%的速度下滑，業(yè)內(nèi)許多名噪一時(shí)的企業(yè)猶如曇花一現(xiàn)了無(wú)蹤影，公眾對(duì)保健食品的不信任率逐年增加，全行業(yè)正面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)和信任危機(jī)。困頓中的企業(yè)何去何從？如何尋求新的發(fā)展？這
