不必找向?qū)б膊挥脝柭罚瑔螒{機(jī)場候機(jī)樓到達(dá)區(qū)域的層層交通引導(dǎo)標(biāo)志，旅客就能輕松找到自己要乘的交通工具。昨天，浦東機(jī)場第一航站樓到達(dá)區(qū)域公共交通標(biāo)識系統(tǒng)改造完成并正式投入使用。記者在現(xiàn)場看到，到達(dá)區(qū)域共有三重標(biāo)示牌為旅客“指路”，通過這些“無縫銜接”的指示牌，即便是第一次到浦東機(jī)場的旅客也能快速找到各種交通方式的?？奎c。
　　第一重：邊等行李邊看信息
　　記者昨日在浦東機(jī)場到達(dá)大廳旅客行李提取處看到，13個行李站牌的數(shù)字下方每個都標(biāo)注了詳細(xì)的出租車、磁懸浮、機(jī)場大巴、長途客運(yùn)和酒店班車等機(jī)場公共交通導(dǎo)乘信息?！斑@里是旅客到達(dá)后等候時間最長的地方，標(biāo)注了導(dǎo)乘信息后，旅客等行李的時候就能先對機(jī)場交通情況有所了解?！睓C(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，隨著浦東機(jī)場客流量的增加，進(jìn)駐機(jī)場的交通方式越來越多，又加上浦東機(jī)場范圍較大，如果交通指示牌不夠明確、清晰，乘客很容易暈頭轉(zhuǎn)向，“在行李提取大廳設(shè)置第一重引導(dǎo)標(biāo)示后，旅客過了邊防進(jìn)入到港大廳可第一時間了解浦東機(jī)場的公共交通信息?！?BR>　　第二重：大廳出口詳細(xì)指引
　　旅客提完行李就會來到到達(dá)大廳，而這里有更多的交通標(biāo)示為旅客“指路”。記者在現(xiàn)場看到，改造后，在到達(dá)大廳出口處原嵌入式交通標(biāo)示的基礎(chǔ)上，已新增了14個懸吊式燈箱標(biāo)示牌，兩者相互垂直，旅客可從不同角度和距離獲得交通信息。比如，要乘出租車的旅客，既可從燈箱標(biāo)示牌上了解去乘出租車的大體方向，也可從墻上的標(biāo)示牌上了解出租車站點具體在幾號門門口。
　　機(jī)場還在到達(dá)大廳設(shè)置了提示出租車價格的標(biāo)志牌，上面標(biāo)注了從浦東機(jī)場到陸家嘴、上?；疖囌尽⑷嗣駨V場、徐家匯等市區(qū)主要地點的大概價格，旅客可事先心中有數(shù)。
　　第三重：候機(jī)樓外標(biāo)示全更新
　　機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次標(biāo)示系統(tǒng)改造時，把候機(jī)樓外所有交通標(biāo)示牌全部更新為燈箱時式標(biāo)示牌，既增強(qiáng)了標(biāo)示亮度又提高了醒目程度，能確保旅客在室外光線較暗的情況下也能看清表示內(nèi)容。同時，機(jī)場巴士上車點的8個立牌也全部改造成設(shè)計新穎、造型別致、內(nèi)容醒目、美觀耐用的全不銹鋼燈箱式立牌。此外，長途汽車標(biāo)識牌也更新為長途汽車霓虹燈標(biāo)識牌，使標(biāo)識更為清晰和醒目。
　　機(jī)場方面表示，此次標(biāo)示系統(tǒng)改造是對到達(dá)公共區(qū)域?qū)驑?biāo)示的大改造，引導(dǎo)標(biāo)示的顏色、式樣、大小全都形成體系，并與將來的第二航站樓的標(biāo)示系統(tǒng)相配合。“通過這三重標(biāo)示引導(dǎo)，浦東機(jī)場到達(dá)區(qū)域的標(biāo)示牌實現(xiàn)了‘無縫銜接’，旅客可快速找到自己要乘的車?！?BR>　　此外，出發(fā)大廳還新增了乘機(jī)流程圖，清楚標(biāo)注了每個航空公司所在的辦票島。安檢口的登機(jī)流程圖則明確標(biāo)注了從安檢口到每個登機(jī)口的路線和所用時間。機(jī)場方面表示，今年上半年還將對出發(fā)層的航顯系統(tǒng)進(jìn)行改造。