為了防止物料在運(yùn)輸過程中的污染問題，大慶石化儲(chǔ)運(yùn)公司將化工塑料產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸使用的“墊車布”縫制成“墊車口袋”，將產(chǎn)品“打包”出售。從源頭上解決了污染物從接縫處進(jìn)入污染物料的問題，而且每年還可為企業(yè)節(jié)省資金近43.2萬元。

　　大慶石化公司生產(chǎn)的化工塑料產(chǎn)品主要銷往江、浙等南方地區(qū)，通常采用集裝廂運(yùn)輸，但在鐵路運(yùn)輸能力不足的情況下，也經(jīng)常使用運(yùn)輸煤的敞車進(jìn)行運(yùn)輸。這種敞車運(yùn)輸化工塑料產(chǎn)品有一個(gè)弊端：運(yùn)過煤的列車車廂清掃干凈極為不易，廂體縫隙間的陳積煤屑，會(huì)不時(shí)地鉆入化工塑料產(chǎn)品的物料包，這一矛盾在冬天尤為突出，帶著水的煤凍結(jié)在車廂的縫隙里，到了南方，氣候變暖，煤水化后很容易進(jìn)入墊車布縫隙處，將物料污染。

　　可別小看這小小煤灰，它對(duì)下游生產(chǎn)的影響是卻很大。例如能夠制成塑料袋的高密度聚乙烯（7000F），該產(chǎn)品呈乳白色圓柱狀顆粒，它雖具有高強(qiáng)度、高鋼性、超薄等特點(diǎn)，但是一個(gè)小小的污垢就可使塑料袋或包裝薄膜成為破損的廢品，物料在運(yùn)輸過程中的污染將直接影響產(chǎn)品美譽(yù)度和企業(yè)的效益。

　　為防止污染，這個(gè)公司主管此項(xiàng)工作的管理部門嚴(yán)格參照車廂的面積，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，用原來的“墊車布”縫制成“墊車口袋”，從源頭上解決了污染物從接縫處進(jìn)入污染物料的問題。由于裝車時(shí)，只需將“墊車口袋”套在車廂上，也節(jié)省了人力。
　　據(jù)悉，每塊墊車布85元錢，原來墊一節(jié)車廂用4塊墊車布需340元錢?，F(xiàn)在一個(gè)“墊車口袋”只相當(dāng)于原來3塊墊車布的用量，加上縫制的費(fèi)用，每個(gè)“墊車口袋”需280元錢，一節(jié)車廂可節(jié)省60元錢，這樣這個(gè)公司每年約有7200節(jié)車廂的運(yùn)輸量，就可節(jié)省資金43.2萬元。