今年津濱高速將在全程28公里的高速路兩側安裝1500盞太陽能路燈，屆時這些路燈白天將通過太陽能電池板為蓄電池充電，夜幕降臨或可見度降低時，根據事先設定的光敏感值，太陽能路燈將自動啟動燈具發(fā)光。
　　市節(jié)能協(xié)會孟會長介紹，使用太陽能路燈將大大節(jié)能，減少發(fā)電帶來的環(huán)境污染，同時還省去挖溝、鋪管、鋪設線纜等費用。去年津濱高速已對此進行小規(guī)模試驗，在津濱高速距天津收費站約20公里處，記者看到，雙向車道兩側豎起了8盞太陽能路燈。這種太陽能路燈由津濱高速公司自行研制，與普通路燈在外觀上并沒有太大區(qū)別，只是在燈桿頂端高低錯落安裝有兩塊太陽能電池板，電池板將太陽能轉換成電能，然后輸送到路燈底部的蓄電池充電。