今年津?yàn)I高速將在全程28公里的高速路兩側(cè)安裝1500盞太陽(yáng)能路燈，屆時(shí)這些路燈白天將通過太陽(yáng)能電池板為蓄電池充電，夜幕降臨或可見度降低時(shí)，根據(jù)事先設(shè)定的光敏感值，太陽(yáng)能路燈將自動(dòng)啟動(dòng)燈具發(fā)光。
　　市節(jié)能協(xié)會(huì)孟會(huì)長(zhǎng)介紹，使用太陽(yáng)能路燈將大大節(jié)能，減少發(fā)電帶來的環(huán)境污染，同時(shí)還省去挖溝、鋪管、鋪設(shè)線纜等費(fèi)用。去年津?yàn)I高速已對(duì)此進(jìn)行小規(guī)模試驗(yàn)，在津?yàn)I高速距天津收費(fèi)站約20公里處，記者看到，雙向車道兩側(cè)豎起了8盞太陽(yáng)能路燈。這種太陽(yáng)能路燈由津?yàn)I高速公司自行研制，與普通路燈在外觀上并沒有太大區(qū)別，只是在燈桿頂端高低錯(cuò)落安裝有兩塊太陽(yáng)能電池板，電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，然后輸送到路燈底部的蓄電池充電。