吳女士打的后刷卡，不想一筆17元的車費(fèi)，竟然被刷去了51元。日前，吳女士向本報(bào)熱線投訴此事，懷疑多刷的34元和不良司機(jī)在POS機(jī)上做手腳有關(guān)。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，多刷事件在出租車結(jié)賬時經(jīng)常發(fā)生，多數(shù)情況下原因是機(jī)器故障，而非司機(jī)動手腳。交通一卡通公司的工作人員表示，鑒于此類事件時有發(fā)生，希望乘客能保留相關(guān)發(fā)票，公交卡公司在10天內(nèi)會對乘客損失予以賠付。  

　　一次結(jié)賬被刷三倍的錢  

　　據(jù)吳女士介紹，不久前的一個晚上，她在寶山月浦綏化路揚(yáng)招了一輛滬D牌照的“長寧巴士”出租車。到目的地水產(chǎn)路后，計(jì)價器顯示是17元。吳女士習(xí)慣性地用公交卡結(jié)賬，司機(jī)一開始不是很情愿，最后在吳女士的堅(jiān)持下，才接過公交卡，放在POS機(jī)上，重重地按了幾下。在拿回公交卡后，吳女士眼尖，發(fā)現(xiàn)POS機(jī)顯示屏上所顯示的公交卡余額為179元，不由心中生疑。 

　　吳女士是有心人，每次乘完出租車后都要保留票據(jù)，并記下公交卡的余額。她記得上一次用卡后的余額為230元，減去這一次的車費(fèi)17元，應(yīng)該余額為213元，而非179元。吳女士當(dāng)時就向司機(jī)表示了異議，司機(jī)不以為然：“發(fā)票和計(jì)價器顯示的都是17元，我怎么可能拉掉你51元？”吳女士只得向司機(jī)要了發(fā)票，下車回家。  

　　退賠要等10天  

　　第二天，吳女士撥通車隊(duì)投訴電話。車隊(duì)稱結(jié)賬系統(tǒng)是由出租車公司管理的，建議她去找公司。她打公司的監(jiān)督電話，監(jiān)督電話稱需要時間調(diào)查。幾天后，她再次去電話，被告知根據(jù)賬務(wù)記錄，并未發(fā)現(xiàn)有多刷現(xiàn)象，監(jiān)督電話還表示，如果確實(shí)對公交卡金額有異議，可以去找公交卡公司解決。  

　　吳女士又找到公共交通卡服務(wù)中心。窗口工作人員通過電腦查詢，證實(shí)了事發(fā)當(dāng)天在間隔不到2分鐘左右的時間內(nèi)，吳女士的公交卡被連續(xù)刷了3次，每次17元，總計(jì)51元。窗口工作人員讓吳女士當(dāng)場寫下一份情況說明，并留下發(fā)票和公交卡，稱將和出租車公司、POS機(jī)生產(chǎn)廠家等單位聯(lián)系協(xié)調(diào)，如果確實(shí)是POS機(jī)的問題，將對吳女士多付的車費(fèi)予以賠付。工作人員表示，聯(lián)系協(xié)調(diào)的過程大約為10天。  

　　出租車公司無責(zé)  

　　記者致電巴士公司監(jiān)督電話，工號為845的接待員表示，他們經(jīng)常接到公交卡被多刷的投訴，公司對此進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多刷并非司機(jī)做手腳，而是POS機(jī)本身有問題，他們將這一情況稱為“隱形吃卡”。  

　　這名接待員表示，在此類“隱形吃卡”事件中，出租車公司并沒有任何獲利。所以，這名接待員表示，碰到此類問題，公司一般建議乘客直接去找公交卡公司。  

　　一卡通公司退一賠二  

　　公交卡一卡通公司的一名工作人員告訴記者，“隱形吃卡”的故障發(fā)生頻率不算太高，他們平均幾天會收到一次投訴。不過，這名工作人員表示，由于許多乘客對自己公交卡內(nèi)的余額情況并不清楚，所以很可能他們在被多刷后，因?yàn)闆]有發(fā)覺而利益受到損害。  

　　市民如果碰到此類情況，具體的解決方法為，保留公交卡、出租車發(fā)票，并寫一份簡單的情況說明，交到地鐵車站的一卡通充值點(diǎn)。一般10天左右，一卡通公司會作出反饋，如果確實(shí)是一卡通出現(xiàn)了問題，將在全額賠付的同時，給予2倍的賠償，即“退一賠二”。