廣州日報報業(yè)集團(tuán)(下稱“廣州報業(yè)”)日前與廣州地鐵總公司簽約，合作創(chuàng)辦免費(fèi)派送的《廣州地鐵報》(暫名)，項(xiàng)目首期投資預(yù)計達(dá)6000萬元。其旗下《信息時報》社長何兆溪將負(fù)責(zé)該報運(yùn)作。
據(jù)廣州報業(yè)集團(tuán)人士透露，該項(xiàng)目廣州報業(yè)占60%股份，地鐵總公司占40%股份。報紙將采用4開全彩版面，在廣州地鐵區(qū)域內(nèi)免費(fèi)發(fā)行；廣州報業(yè)將申請將集團(tuán)旗下一張報紙改名轉(zhuǎn)型，最早有望在12月28日出版。
據(jù)廣州報業(yè)集團(tuán)人士透露，該項(xiàng)目廣州報業(yè)占60%股份，地鐵總公司占40%股份。報紙將采用4開全彩版面，在廣州地鐵區(qū)域內(nèi)免費(fèi)發(fā)行；廣州報業(yè)將申請將集團(tuán)旗下一張報紙改名轉(zhuǎn)型，最早有望在12月28日出版。
免費(fèi)地鐵報最早出現(xiàn)在歐美，目前在上海和香港都有類似報紙的運(yùn)作。
上海地鐵報《i時代報》的總編輯鈕也仿認(rèn)為：“免費(fèi)地鐵報主要是吸引那些平時不讀傳統(tǒng)收費(fèi)報紙的人，即互聯(lián)網(wǎng)時代年輕人，所謂地鐵報實(shí)際上也是通過空間來限定了一群對廣告客戶有價值的人群。”同時，鈕也仿透露，目前在《i時代報》上投放的三大類廣告客戶為通訊IT產(chǎn)品、商場百貨和快速消費(fèi)品，而汽車和房地產(chǎn)類廣告也已逐漸露頭。不過，鈕也仿拒絕透露經(jīng)營收入的具體數(shù)據(jù)。據(jù)悉，上海的免費(fèi)地鐵報在運(yùn)作第一年就達(dá)到了收支平衡，而香港的免費(fèi)地鐵報《都市日報》推出后則引發(fā)星島新聞集團(tuán)推出了免費(fèi)的《頭條日報》，傳統(tǒng)報紙不得不降價迎戰(zhàn)，如《太陽報》因此將原價6港元的零售價降為3港元,同時附送3港元購物券。
從盈利模式上看，免費(fèi)報紙全靠廣告支持運(yùn)營，因?yàn)榭紤]到支出費(fèi)用也更惜版如金，強(qiáng)調(diào)資訊報道，不做長篇大論的分析。已有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)免費(fèi)報紙出現(xiàn)必然對傳統(tǒng)報紙發(fā)行造成一定影響，但其是否為廣告客戶青睞則不盡然。暨南大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授董天策稱，免費(fèi)地鐵報如果想吸引大的廣告客戶而不僅是分類小廣告，關(guān)鍵在于內(nèi)容和讀者口碑。
