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東莞首批車身廣告公交車出現(xiàn)在東莞路面

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-04-15  來源:中國(guó)戶外廣告?zhèn)髅骄W(wǎng)  作者:佚名  瀏覽次數(shù):535

  昨天東莞首批有車身廣告的20輛公交車讓很多市民的眼球感到一陣新鮮。市民們這種新鮮感又很快會(huì)消失,因?yàn)閺慕裉炱疬€將有越來越多“花花綠綠”的公交車出現(xiàn)在東莞的路面。

  “一個(gè)全新的市場(chǎng)大門已經(jīng)被打開。”市民們看到的是新鮮,廣告從業(yè)者看到的是商機(jī)。

  一塊年產(chǎn)值5000萬的蛋糕

  “20臺(tái)只是一個(gè)開始,今后一段時(shí)間每天都會(huì)增加十多臺(tái)?!痹跂|莞廣告界摸爬滾打多年的陳峰信心十足地說,陳峰現(xiàn)在是合源實(shí)業(yè)投資有限公司的副總經(jīng)理,合源正是擁有約2000臺(tái)車廣告位的東莞車身廣告運(yùn)營(yíng)商。

  據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:截至2008年10月底,東莞市共有7237輛客車,其中公交客運(yùn)車輛5126輛,跨省市公路客運(yùn)車輛1675輛,旅游包車436輛?!?000多輛公交車?yán)碚撋暇褪敲磕?000多萬元的市場(chǎng)?!标惙褰o記者算了一筆賬:即使由于線路的差異不同路線公交車身廣告的價(jià)位落差很大,但平均下來一年每臺(tái)車約為10000元。

  事實(shí)上,東莞的廣告業(yè)界人士早就對(duì)這塊蛋糕虎視眈眈,早在五年前,就有一家廣告公司取得了部分線路的車身廣告運(yùn)營(yíng)權(quán),但由于經(jīng)營(yíng)不善很快被政府叫停。

  今年7月初,在東莞創(chuàng)建文明城市的過程中, 63輛印制了“齊心共創(chuàng)文明城”公益廣告的公交車出現(xiàn)在東莞主城區(qū)的大街小巷。這一現(xiàn)象亦很快引起了廣告界人士的注意?!爱?dāng)時(shí)我們就在猜測(cè)公益廣告是在試探外界反應(yīng),為今后經(jīng)營(yíng)公交車身廣告提供登場(chǎng)亮相的平臺(tái)?!币晃粡V告業(yè)內(nèi)人士表示。

  今年11月,市交通局出臺(tái)了《東莞市交通局客運(yùn)車輛車體廣告設(shè)置規(guī)定(試行)》,公交車身廣告市場(chǎng)再度正式開放。“盡管‘生不逢時(shí)’地遭遇了金融危機(jī),但還是有很多廣告客戶比較接受這個(gè)市場(chǎng),像首批的20臺(tái)車的廣告,就全部是一家通信運(yùn)營(yíng)商投放的?!标惙逭f。

  公益廣告優(yōu)先發(fā)布

  不僅僅是東莞,少數(shù)品位較低的商業(yè)廣告影響城市形象等問題一直是制約國(guó)內(nèi)許多城市公交車身廣告業(yè)發(fā)展的問題,即使是在公交車身廣告出現(xiàn)已經(jīng)20多年的廣州,主管部門也一度因此頭疼不已。正是基于多方面綜合因素的考慮,東莞在放開公交車身廣告前就出臺(tái)了《東莞市交通局客運(yùn)車輛車體廣告設(shè)置規(guī)定(試行)》,以期規(guī)范市場(chǎng)。

  這個(gè)規(guī)定對(duì)公交車身廣告的內(nèi)容、色彩、發(fā)布方式等方面都做出了明確的規(guī)定。此外,交通部門還在這個(gè)規(guī)定中提出了公益廣告優(yōu)先原則:為配合城市建設(shè)和宣傳工作,需在客運(yùn)車輛設(shè)置公益廣告的,客運(yùn)企業(yè)將優(yōu)先為公益廣告提供設(shè)置載體。

  “我們今后大約有三成的車身廣告是公益內(nèi)容?!睋?jù)陳峰透露,除支付相關(guān)費(fèi)用外,合源還必須留出一部分車身廣告位用于公益廣告發(fā)布。

  有望多贏的利益格局

  雖然目前還只有合源一家取得東莞公交車身廣告的運(yùn)營(yíng)權(quán),但這并不意味著以后就沒有新的企業(yè)來參與競(jìng)爭(zhēng)。目前,已經(jīng)被合源租下車身廣告位的公交車數(shù)量尚不到東莞所有公交車數(shù)量的一半,還有其他非公交客運(yùn)車輛的車身廣告位尚無人涉足。

  “車身廣告我們?cè)趧e的城市都做了,東莞有的話也可以實(shí)施?!蹦撤慨a(chǎn)公司企劃經(jīng)理林先生表示,房地產(chǎn)企業(yè)在公交車身上投廣告在很多城市早已成常態(tài),性價(jià)比還比較適中,東莞放開這個(gè)市場(chǎng),也給了眾多廣告主一個(gè)新的廣告投放平臺(tái)。

  車身廣告運(yùn)營(yíng)商支付給公交企業(yè)的租金亦將讓連年虧損的公交企業(yè)分得一杯羹。據(jù)了解,為緩解城巴公司的經(jīng)營(yíng)壓力,市財(cái)政至今已撥付該公司財(cái)政補(bǔ)貼5817萬元。由于城巴公司的線路都在主城區(qū),租金也會(huì)高些,因此來自車身廣告位的租金有望或多或少彌補(bǔ)一下該公司的虧損。

 

 
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