2011年前歐洲強(qiáng)制實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)日行燈，LED將更加廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)。

　　為了增加道路安全性，歐盟委員會(huì)決定在2011年前各種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)配置專(zhuān)門(mén)的日行燈。專(zhuān)用日行燈是一種在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)即可自動(dòng)開(kāi)啟的特殊燈具，它會(huì)很大程度的提高其他道路使用者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的可見(jiàn)度，而且與目前使用的近光燈相比非常節(jié)能，耗電僅是普通車(chē)燈的25-30 %，如果使用LED技術(shù)，耗電僅為普通車(chē)燈的10%。

　　在部分國(guó)家已經(jīng)強(qiáng)制要求安裝日行燈，很多生產(chǎn)商已經(jīng)開(kāi)始白光led日行燈。歐盟委員會(huì)說(shuō)，在道路安全領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)對(duì)此給出了肯定的答案。

　　從周?chē)h(huán)境角度看，專(zhuān)門(mén)日行燈可提高可見(jiàn)度，同時(shí)讓機(jī)動(dòng)車(chē)更顯著，這項(xiàng)為在白天使用而專(zhuān)門(mén)研究的技術(shù)比現(xiàn)有照明裝置更直接和有效。根據(jù)已有研究，如果裝有日行燈，道路使用者，包括行人、騎自行車(chē)的人和開(kāi)乘機(jī)動(dòng)車(chē)的人都可以更早更好的察覺(jué)和識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)。在黑暗中駕駛員如果打開(kāi)普通車(chē)燈，則日行燈自動(dòng)關(guān)閉。

歐盟的這項(xiàng)決議，目前還沒(méi)有獲得27個(gè)成員國(guó)的法律通過(guò)，不過(guò)預(yù)計(jì)到2011年2月7日前所有新型客車(chē)和小型運(yùn)輸車(chē)都必須安裝日行燈，卡車(chē)和公共汽車(chē)可以延后18個(gè)月到2012年8月。