一輛可稱為“馬路車”的銀色寶來，經(jīng)過汽車彩繪師的一番“描眉畫眼”后，一只由火焰組成的金錢豹在車身上奔騰而出，“馬路車”立刻成為街頭獨一無二的個性化車輛。昨日，記者在重慶南路一家汽車用品公司了解到，隨著市民對自駕車個性化要求的提高，汽車彩繪行業(yè)悄悄興起，而給車身“畫皮”的噴繪師則成為緊俏職業(yè)，一名經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的職業(yè)噴繪師能拿到六七千元的月薪。如果成為公司的“臺柱子”，月薪過萬也是“小菜一碟”。

    汽車“畫皮”改頭換面

    7月18日上午，記者走進這家汽車用品公司的噴繪車間看到，兩名噴繪師正拿著筷子粗細的噴筆在一輛黑色凱迪拉克車身上噴繪一只雄鷹。這輛凱迪拉克車身輛車分別繪有一只火焰組成的寫意鷹頭，發(fā)動機蓋上則是一只羽毛蓬松的寫實雄鷹，一些羽毛都能像頭發(fā)絲一樣精細?！斑@輛車我倆畫了一個多月?！闭诮o鷹頭添加細羽毛的噴繪師唐碩說，他們采用的車身噴繪技術(shù)全部運用純手工繪畫，噴繪出來的汽車在全世界都可以說是獨一無二的。

    手繪才是真?zhèn)€性

    該公司首席噴繪師唐碩告訴記者，歐美國家的車身噴繪在十幾年前就已經(jīng)非常流行，真正進入我國只有三四年時間，因為制作價格比較高，目前還屬于“高端產(chǎn)品”。唐碩得意地說，通過畫師手繪的圖畫才能稱得上是“作品”。據(jù)了解，目前他們公司接到的噴繪客戶多為年輕人和事業(yè)有成的中年人，這些人群比較注重張揚個性，噴繪的車型從普通的寶來、POLO到高端的凱迪拉克、寶馬都有。

    彩繪師都是“學(xué)院派”

    32歲的噴繪師唐碩畢業(yè)于云南藝術(shù)學(xué)院國畫系，畢業(yè)后曾在一所學(xué)校做了兩年美術(shù)教師。之后就辭職到廣東一家汽車裝潢公司做了噴繪師。唐碩說，他身邊所認識的噴繪師都是美術(shù)院校畢業(yè)的本科生。但普通繪畫和噴繪還有使用工具上的差異，一般經(jīng)過兩個月的適應(yīng)性培訓(xùn)，具有扎實繪畫功底的人就能成為噴繪師。

    據(jù)介紹，目前車身噴繪每平方米的價格在4000元左右，如果是人物等造型要求比較高的噴繪，價格可以升至近萬元。而其中所用的顏料費用僅占其中不到兩成，主要費用全部為“人工費”。因此一名普通噴繪師的月薪能拿到七千元。

    車身美容不能“過量”

    據(jù)該公司負責(zé)人介紹，根據(jù)目前法規(guī)，他們給客戶噴繪車身是非常注意噴繪的面積?！凹词箍蛻艚o再高的價格，我們也不會把噴繪面積超過百分之六十。”黃經(jīng)理說，那樣就會影響車輛的年審。市交警部門表示，根據(jù)去年施行的《機動車登記規(guī)定》，車身除不得有廣告噴繪外，車身噴繪還不得在第一視覺上改變車輛原有底色。如果車身顏色有大面積更改，必須在十天內(nèi)到車管所申報。