這是電影嗎？不，這是德國大眾汽車公司為它的捷達(dá)轎車拍攝的兩則電視廣告之一。另一則廣告描述了兩輛車的側(cè)面相撞，主人公是一對夫婦。大眾方面稱，這些廣告顯示了其產(chǎn)品超強的安全性。

　　不管是不是喜歡它，這則主題為“安全會發(fā)生”的廣告反映了汽車行業(yè)營銷的一個新趨向――強調(diào)安全性。幾十年來，汽車制造商始終在強調(diào)產(chǎn)品的外形如何時尚、華貴……上世紀(jì)80年代，家庭型轎車打出了安全牌，但都是通過數(shù)據(jù)等方式表達(dá)。90年代后，汽車廣告喜歡通過試驗的方式來顯示安全性，如讓無人駕駛的汽車撞墻等。就在5年前，寶馬曾試圖通過假造的、慢鏡頭的撞車場景來做廣告，但因考慮到畫面“太恐怖”而作罷。

　　大眾的這則廣告則不然。片中車就是普通的產(chǎn)品，未經(jīng)任何強化，車?yán)锏娜艘彩钦娴模徊贿^都是特技演員。在廣告拍攝前，大眾從全國高速公路交通安全管理局獲取了撞車的各種數(shù)據(jù)，比如，迎面撞的車速是每小時32英里，側(cè)面撞的車速是每小時18英里，兩則廣告中的撞車都是按照這些數(shù)據(jù)拍攝的。

　　廣告播出后，大眾美國公司接到了很多投訴電話。有人說這樣的廣告是“靠嚇人賺錢”；有人說經(jīng)歷過車禍的人看到這種廣告會產(chǎn)生不良反應(yīng)。高速路與汽車安全協(xié)會主席斯通則批評說：“在車禍中，各種結(jié)果都可能出現(xiàn)，什么也保證不了。我想這家公司也知道這一點，但卻展示給人們一種最好的結(jié)果。在真實世界中，很可能結(jié)局不是這樣?！比A盛頓汽車安全中心主任克萊倫斯也告誡消費者，要了解一種汽車的安全性，最好是看正規(guī)的測試數(shù)據(jù)，而不是看廣告拍得有多花哨。

 

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