項(xiàng)目名稱：南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)招標(biāo)公告
標(biāo)訊內(nèi)容：
南昌軌道交通有限公司對南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)招標(biāo)事宜公告如下：
1.基本信息
1.1工程名稱：南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)；
1.2招標(biāo)人：南昌軌道交通有限公司；
1.3資金來源：政府投資。
2.工程概況
2.1南昌市軌道交通1號線是線網(wǎng)中一條L形的骨干線，在昌北新區(qū)線路為東北～西南走向，過贛江后在昌南老城區(qū)內(nèi)形成東西向主干線。串聯(lián)了紅谷灘CBD、市政府、秋水廣場、中山路舊城商業(yè)中心、八一廣場、省政府、省奧體中心、瑤湖等大型客流集散點(diǎn)和高教園區(qū)，主要解決昌北地區(qū)南北方向、昌南地區(qū)東西方向城市客運(yùn)走廊上的客運(yùn)需求和越江交通需求，并通過換乘將客流吸引范圍擴(kuò)大至市區(qū)軌道交通2、3、4、5號線沿線。
2.2規(guī)劃起訖點(diǎn)：樂化～瑤湖西側(cè)的奧體中心，線路全長約36km。一期工程起訖點(diǎn)：雙港大道站～奧體中心站，線路長度28.886km。
2.3全線采用地下敷設(shè)，設(shè)蛟橋停車場、瑤湖定修段、五條線路共享的世貿(mào)路控制中心和24座地下車站，平均站間距1239m，其中換乘車站5座與線網(wǎng)的其它4條線路實(shí)現(xiàn)換乘（1、2號線有兩處換乘點(diǎn)——世貿(mào)路、八一廣場），世貿(mào)路、中山路、八一廣場3座換乘車站的2、3號線車站與1號線同步實(shí)施。全線采用的最小曲線為320m。
2.4一期工程沿線經(jīng)過蛟橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、西湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等，線路走向?yàn)椋弘p港大道——規(guī)劃孔目湖路——黃河路——豐和北大道——衛(wèi)東大道——世貿(mào)路——過贛江——中山西路——中山路——八一廣場——北京西路——北京東路——過艾溪湖——紫陽大道——瑤湖西側(cè)的奧體中心。
3.招標(biāo)范圍
3.1招標(biāo)范圍：南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)，包括24個(gè)車站，分別為：雙港站（原雙港大道站）、蛟橋站（原北一環(huán)站）、長江路站、珠江路站、八一橋西站（原廬山南大道站）、綠茵路站、會展路站（原衛(wèi)東大道站）、豐和站（原世貿(mào)路站）、秋水廣場站、中山西路站（原濱江大道站）、子固路站（原萬壽宮站）、八一館站（原中山路站）、八一廣場站、丁公路北站（原北京西路站）、師大南路站（原師大站）、彭家橋站（原北京東路站）、謝家村站（原上海路站）、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站（原艾溪湖站）、艾溪湖東站（原紫陽大道站）、太子殿站（原尤氨公路站）、天祥大道站、奧體中心站（注：履約過程中，招標(biāo)人有對上述車站名稱進(jìn)行調(diào)整的權(quán)利。）；
3.2設(shè)計(jì)范圍：參照1號線一期工程車站文化概念設(shè)計(jì)完成1號線各站的裝修設(shè)計(jì)，包括各站的站廳層公共區(qū)、站臺層公共區(qū)、樓梯、透明電梯鋼結(jié)構(gòu)井道和外裝修、換乘通道、出入口通道及設(shè)備管理用房等裝修設(shè)計(jì)，主要涉及地（樓）面、墻面、柱面、吊頂、欄桿、票務(wù)中心、導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)、環(huán)境藝術(shù)、廣告商鋪、乘客服務(wù)設(shè)施、公共區(qū)照明及綜合布線、裝修主體材料規(guī)格及色調(diào)等內(nèi)容，以及車站的出入口、風(fēng)亭、垂直電梯（或含鋼結(jié)構(gòu)井道和外裝修）、冷卻塔等地面建（構(gòu)）筑物形式和景觀環(huán)境設(shè)計(jì)。
3.3設(shè)計(jì)階段：包括但不限于：方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)圖（含標(biāo)價(jià)的工程量清單編制）設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)（含出入口、風(fēng)亭導(dǎo)向系統(tǒng)）、施工配合等階段。
4.計(jì)劃設(shè)計(jì)服務(wù)周期
4.1計(jì)劃總服務(wù)周期：2011年9月1日～2012年5月31日；
4.1.1其中：
4.1.1.1方案設(shè)計(jì)階段：2011年9月1日～2011年9月30日；
4.1.1.2初步設(shè)計(jì)階段：2011年10月1日～2011年11月30日；
4.1.1.3招標(biāo)圖（含標(biāo)價(jià)的工程量清單編制）設(shè)計(jì)階段：2011年12月1日～2012年1月31日；
4.1.1.4施工圖設(shè)計(jì)階段：2012年2月1日～2012年3月31日；
4.1.1.5施工配合階段：自本項(xiàng)目開工之日起，至本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格之日止。
5.資格要求
5.1本次招標(biāo)資格審查方式為資格后審；
5.2投標(biāo)人在人員、設(shè)備、質(zhì)量管理體系等方面擁有完成本工程設(shè)計(jì)的能力，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足下述條件，方可參加投標(biāo)：
5.2.1持有國家工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，且合格、有效；
5.2.2持有建設(shè)主管部門核發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級或建筑行業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級或建筑行業(yè)建筑工程專業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級或建筑裝飾工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級資質(zhì)證書，且合格、有效；
5.2.3?業(yè)績要求：近5年內(nèi)（近5年指2006年1月至2010年12月）至少具有2項(xiàng)城市軌道交通工程地下車站裝修設(shè)計(jì)業(yè)績（其中至少1項(xiàng)為已完）；
5.2.4投標(biāo)人必須有良好的信譽(yù)。沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；在最近三年內(nèi)沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約引起的合同中止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄或重大質(zhì)量、環(huán)境、安全問題等情況；
5.2.5對擬投入本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的最低要求：應(yīng)具有工程類別中級（含）以上技術(shù)職稱，且至少擔(dān)任過1項(xiàng)已完城市軌道交通工程地下車站裝修設(shè)計(jì)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職務(wù)；須為投標(biāo)人在職員工，且不得在其他項(xiàng)目中兼職；
5.2.6對擬投入本工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的最低要求：應(yīng)具有工程類別高級（含）以上技術(shù)職稱及一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格，且至少擔(dān)任過1項(xiàng)已完城市軌道交通工程地下車站裝修設(shè)計(jì)工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù)；須為投標(biāo)人在職員工，且不得在其他項(xiàng)目中兼職；
（注：其他項(xiàng)目：指異地項(xiàng)目。）
5.3本工程不接受聯(lián)合體形式投標(biāo)。
6.報(bào)名方法
6.1報(bào)名方式：現(xiàn)場報(bào)名；
6.2報(bào)名時(shí)間：2011年07月18日～07月22日，上午：09時(shí)00分至11時(shí)00分，下午：14時(shí)00分至17時(shí)00分（法定公休日、節(jié)假日除外，逾期不予受理）；
6.3投標(biāo)人在報(bào)名時(shí)須提交以下原件（審查后當(dāng)場退還）及加蓋單位公章的證書復(fù)印件：（1）營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本；（2）法定代表人授權(quán)委托書及授權(quán)代理人身份證；
要求：（1）授權(quán)代理人應(yīng)為投標(biāo)人在職員工；（2）投標(biāo)人需攜帶1G以上U盤或移動(dòng)硬盤；
6.4招標(biāo)文件費(fèi)：人民幣1000元/本，售后不退；
北京安華時(shí)代招投標(biāo)咨詢有限公司(中國采購招標(biāo)導(dǎo)航網(wǎng))
聯(lián)系人：趙鑫 手機(jī)：15001162116
電話：010-51521145 傳真：010-88111472
項(xiàng)目詳情請登錄www.china-bid.com.cn查詢
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南昌軌道交通有限公司對南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)招標(biāo)事宜公告如下：
1.基本信息
1.1工程名稱：南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)；
1.2招標(biāo)人：南昌軌道交通有限公司；
1.3資金來源：政府投資。
2.工程概況
2.1南昌市軌道交通1號線是線網(wǎng)中一條L形的骨干線，在昌北新區(qū)線路為東北～西南走向，過贛江后在昌南老城區(qū)內(nèi)形成東西向主干線。串聯(lián)了紅谷灘CBD、市政府、秋水廣場、中山路舊城商業(yè)中心、八一廣場、省政府、省奧體中心、瑤湖等大型客流集散點(diǎn)和高教園區(qū)，主要解決昌北地區(qū)南北方向、昌南地區(qū)東西方向城市客運(yùn)走廊上的客運(yùn)需求和越江交通需求，并通過換乘將客流吸引范圍擴(kuò)大至市區(qū)軌道交通2、3、4、5號線沿線。
2.2規(guī)劃起訖點(diǎn)：樂化～瑤湖西側(cè)的奧體中心，線路全長約36km。一期工程起訖點(diǎn)：雙港大道站～奧體中心站，線路長度28.886km。
2.3全線采用地下敷設(shè)，設(shè)蛟橋停車場、瑤湖定修段、五條線路共享的世貿(mào)路控制中心和24座地下車站，平均站間距1239m，其中換乘車站5座與線網(wǎng)的其它4條線路實(shí)現(xiàn)換乘（1、2號線有兩處換乘點(diǎn)——世貿(mào)路、八一廣場），世貿(mào)路、中山路、八一廣場3座換乘車站的2、3號線車站與1號線同步實(shí)施。全線采用的最小曲線為320m。
2.4一期工程沿線經(jīng)過蛟橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、西湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等，線路走向?yàn)椋弘p港大道——規(guī)劃孔目湖路——黃河路——豐和北大道——衛(wèi)東大道——世貿(mào)路——過贛江——中山西路——中山路——八一廣場——北京西路——北京東路——過艾溪湖——紫陽大道——瑤湖西側(cè)的奧體中心。
3.招標(biāo)范圍
3.1招標(biāo)范圍：南昌市軌道交通1號線一期工程車站裝修設(shè)計(jì)，包括24個(gè)車站，分別為：雙港站（原雙港大道站）、蛟橋站（原北一環(huán)站）、長江路站、珠江路站、八一橋西站（原廬山南大道站）、綠茵路站、會展路站（原衛(wèi)東大道站）、豐和站（原世貿(mào)路站）、秋水廣場站、中山西路站（原濱江大道站）、子固路站（原萬壽宮站）、八一館站（原中山路站）、八一廣場站、丁公路北站（原北京西路站）、師大南路站（原師大站）、彭家橋站（原北京東路站）、謝家村站（原上海路站）、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站（原艾溪湖站）、艾溪湖東站（原紫陽大道站）、太子殿站（原尤氨公路站）、天祥大道站、奧體中心站（注：履約過程中，招標(biāo)人有對上述車站名稱進(jìn)行調(diào)整的權(quán)利。）；
3.2設(shè)計(jì)范圍：參照1號線一期工程車站文化概念設(shè)計(jì)完成1號線各站的裝修設(shè)計(jì)，包括各站的站廳層公共區(qū)、站臺層公共區(qū)、樓梯、透明電梯鋼結(jié)構(gòu)井道和外裝修、換乘通道、出入口通道及設(shè)備管理用房等裝修設(shè)計(jì)，主要涉及地（樓）面、墻面、柱面、吊頂、欄桿、票務(wù)中心、導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)、環(huán)境藝術(shù)、廣告商鋪、乘客服務(wù)設(shè)施、公共區(qū)照明及綜合布線、裝修主體材料規(guī)格及色調(diào)等內(nèi)容，以及車站的出入口、風(fēng)亭、垂直電梯（或含鋼結(jié)構(gòu)井道和外裝修）、冷卻塔等地面建（構(gòu)）筑物形式和景觀環(huán)境設(shè)計(jì)。
3.3設(shè)計(jì)階段：包括但不限于：方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)圖（含標(biāo)價(jià)的工程量清單編制）設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)（含出入口、風(fēng)亭導(dǎo)向系統(tǒng)）、施工配合等階段。
4.計(jì)劃設(shè)計(jì)服務(wù)周期
4.1計(jì)劃總服務(wù)周期：2011年9月1日～2012年5月31日；
4.1.1其中：
4.1.1.1方案設(shè)計(jì)階段：2011年9月1日～2011年9月30日；
4.1.1.2初步設(shè)計(jì)階段：2011年10月1日～2011年11月30日；
4.1.1.3招標(biāo)圖（含標(biāo)價(jià)的工程量清單編制）設(shè)計(jì)階段：2011年12月1日～2012年1月31日；
4.1.1.4施工圖設(shè)計(jì)階段：2012年2月1日～2012年3月31日；
4.1.1.5施工配合階段：自本項(xiàng)目開工之日起，至本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格之日止。
5.資格要求
5.1本次招標(biāo)資格審查方式為資格后審；
5.2投標(biāo)人在人員、設(shè)備、質(zhì)量管理體系等方面擁有完成本工程設(shè)計(jì)的能力，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足下述條件，方可參加投標(biāo)：
5.2.1持有國家工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，且合格、有效；
5.2.2持有建設(shè)主管部門核發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級或建筑行業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級或建筑行業(yè)建筑工程專業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級或建筑裝飾工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級資質(zhì)證書，且合格、有效；
5.2.3?業(yè)績要求：近5年內(nèi)（近5年指2006年1月至2010年12月）至少具有2項(xiàng)城市軌道交通工程地下車站裝修設(shè)計(jì)業(yè)績（其中至少1項(xiàng)為已完）；
5.2.4投標(biāo)人必須有良好的信譽(yù)。沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；在最近三年內(nèi)沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約引起的合同中止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄或重大質(zhì)量、環(huán)境、安全問題等情況；
5.2.5對擬投入本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的最低要求：應(yīng)具有工程類別中級（含）以上技術(shù)職稱，且至少擔(dān)任過1項(xiàng)已完城市軌道交通工程地下車站裝修設(shè)計(jì)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職務(wù)；須為投標(biāo)人在職員工，且不得在其他項(xiàng)目中兼職；
5.2.6對擬投入本工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的最低要求：應(yīng)具有工程類別高級（含）以上技術(shù)職稱及一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格，且至少擔(dān)任過1項(xiàng)已完城市軌道交通工程地下車站裝修設(shè)計(jì)工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù)；須為投標(biāo)人在職員工，且不得在其他項(xiàng)目中兼職；
（注：其他項(xiàng)目：指異地項(xiàng)目。）
5.3本工程不接受聯(lián)合體形式投標(biāo)。
6.報(bào)名方法
6.1報(bào)名方式：現(xiàn)場報(bào)名；
6.2報(bào)名時(shí)間：2011年07月18日～07月22日，上午：09時(shí)00分至11時(shí)00分，下午：14時(shí)00分至17時(shí)00分（法定公休日、節(jié)假日除外，逾期不予受理）；
6.3投標(biāo)人在報(bào)名時(shí)須提交以下原件（審查后當(dāng)場退還）及加蓋單位公章的證書復(fù)印件：（1）營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本；（2）法定代表人授權(quán)委托書及授權(quán)代理人身份證；
要求：（1）授權(quán)代理人應(yīng)為投標(biāo)人在職員工；（2）投標(biāo)人需攜帶1G以上U盤或移動(dòng)硬盤；
6.4招標(biāo)文件費(fèi)：人民幣1000元/本，售后不退；
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