商報訊 （記者 劉昊）地鐵票由小變大登載廣告已經(jīng)一月有余，記者昨天發(fā)現(xiàn)，由于顧客多年養(yǎng)成的消費習慣已經(jīng)使得大票廣告的宣傳效果打了折扣，在地鐵票面上為商家開辟新展示舞臺的良好初衷并未達到。     今年２月１３日，多年不變的地鐵票由原來的普通白紙條變成了彩色的銅版紙票。票面上印著商場打折的廣告。地鐵總公司的有關(guān)人士當時表示，廣告票只是臨時的，賣完之后，還會改回老面孔。     記者昨天先后在地鐵國貿(mào)站、王府井站發(fā)現(xiàn)，地鐵大票再次出現(xiàn)，票面廣告也從商場打折變成了網(wǎng)易公司的廣告，但是多數(shù)乘客仍然對大票表示陌生。而且多年養(yǎng)成的不留地鐵票的習慣也使得票面廣告在受眾眼中的傳播時間稍縱即逝，廣告的傳播效果也大打折扣。此外，記者發(fā)現(xiàn)，票面廣告的設(shè)計也缺乏新意和視覺沖擊力，地鐵站中也沒有關(guān)于銷售廣告票的明顯標識，廣告業(yè)內(nèi)人士認為，這也是票面廣告難以吸引乘客，廣告?zhèn)鞑?/strong>效果不佳的重要原因。     據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北京地鐵日客流量約３００萬人次，每年載客近１５億人次。權(quán)威的ＣＭＭＳ數(shù)據(jù)顯示，北京地鐵的乘客普遍具有高收入、高消費的特征，對于瀏覽廣告、購買商品具有獨特的愛好和見解，此外，從進入地鐵站開始，目標受眾即在封閉的環(huán)境中無選擇地瀏覽廣告信息，地鐵媒體廣告效果遠遠超過其他媒體。但是地鐵公司只有站在乘客和廣告商的角度制訂出相應(yīng)的營銷方案，才能保證地鐵票面廣告的宣傳效果。