項(xiàng)目名稱(chēng)：重慶軌道交通二、三號(hào)線延伸段導(dǎo)向工程及二號(hào)線改造工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)招標(biāo)公告
所屬地區(qū):重慶市
招標(biāo)編號(hào)：JYZ-DXBS1137
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目為重慶軌道交通二、三號(hào)線延伸段導(dǎo)向工程及二號(hào)線改造導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，招標(biāo)人為重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
重 慶軌道交通二號(hào)線（較場(chǎng)口 - 新山村）改造工程，工程?hào)|起市中心區(qū)商業(yè)繁華地帶的較場(chǎng)口，沿途經(jīng)臨江門(mén)、牛角沱、大坪、動(dòng)物園、大堰村等到西部工業(yè)中心新山村，共 18 個(gè)車(chē)站，正線全長(zhǎng) 19.150 公里。全線除 2.2 公里地下線外，其余的線路均為高架線，最大坡度 50 ‰，最小曲線半徑：正線 100 米，車(chē)輛段 50 米。 18 座車(chē)站中，有 3 座地下站， 15 座高架站，較場(chǎng)口站與一號(hào)線換乘，牛角沱站與三號(hào)線換乘，大坪站與一號(hào)線換乘。車(chē)輛采用跨座式單軌電動(dòng)車(chē)組，它具有噪聲低、爬坡能力強(qiáng)、通過(guò)曲線性能好等 優(yōu)點(diǎn)。全線貫穿了重要的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)及嘉陵江大橋、鵝公巖大橋等交通樞紐，很大程度上改善居民出行條件和城市的環(huán)境面貌。
線路配置的運(yùn)營(yíng)設(shè)備有車(chē)輛、信號(hào)、通信、牽引供電、動(dòng)力照明、給 / 排水、 FAS/BAS 、環(huán)控通風(fēng)、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票（ AFC ）、屏蔽門(mén)和安全門(mén)、電力監(jiān)控（ SCADA ）等系統(tǒng)和設(shè)備。
重慶軌道交通二號(hào)線延伸段工程承接既有二號(hào)線新山村站，向南沿西城大道至新山村西、上界高速公路（內(nèi)環(huán)高速）、茄子溪、建勝后到達(dá)長(zhǎng)江北岸的庹家坳，然后跨 長(zhǎng)江至巴南區(qū)，沿長(zhǎng)江大橋引橋至大江廠，繞過(guò)渝南大道立交后在其東北象限設(shè)置魚(yú)洞站。工程共設(shè) 7 座車(chē)站上行線全長(zhǎng) 11778 米，下行線全長(zhǎng) 11580 米。最長(zhǎng)站間距為 3707 米（白居寺——大江站），最大縱坡為 48 ‰，最大坡段長(zhǎng)度為 560 米（為上跨建肖路車(chē)行天橋并接續(xù)魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋預(yù)留線位而設(shè)）。車(chē)站全部為高架站。在白居寺設(shè)停車(chē)場(chǎng)和主變站。本工程與軌道交通路網(wǎng)中的八號(hào)線在白居寺站換 乘。與三號(hào)線南延伸段在魚(yú)洞站換乘。
重慶軌道交通三號(hào)線南延伸段工程承接三號(hào)線一期工程起點(diǎn)——二塘站，向南沿渝南大道Ｂ段 至八公里、麒龍、李九路口、紅光大道，宗申大道立交以南的炒油場(chǎng)站，然后進(jìn)入渝南大道 A 段，沿路中經(jīng)過(guò)宗申大道、跨過(guò)花溪河，再下穿上界高速公路、經(jīng)過(guò)龍海大道平交路口，學(xué)堂灣，往南行至魚(yú)胡路口后進(jìn)入渝南大道 C 段。沿渝南大道 C 段向西經(jīng)過(guò)云山路立交，劍河路立交后到達(dá)南延伸段的終點(diǎn)站魚(yú)洞站。線路上行線長(zhǎng) 16.130km 下行線長(zhǎng) 16.299 米，最大站間距為 2557 米，最大坡度為 48 ‰，最大坡段長(zhǎng)度為 500 米，全部為高架線路。工程共設(shè) 10 座車(chē)站，全部為高架站。在魚(yú)胡路站附近設(shè)道角停車(chē)場(chǎng)，在大山村站預(yù)留輕軌用地內(nèi)設(shè)一座主變站。本工程與軌道交通路網(wǎng)中的八號(hào)線在九公里站換乘。與二號(hào)線南 延伸線在魚(yú)洞站換乘。
2.2 招標(biāo)范圍：
本工程招標(biāo)范圍包括軌道交通二、三號(hào)線延伸段及二號(hào)線改造工程共 35 座車(chē)站的站內(nèi)各類(lèi)標(biāo)識(shí)牌、站外標(biāo)識(shí)牌和站內(nèi)自發(fā)光緊急疏散標(biāo)識(shí)三部分，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的制造、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝、調(diào)試直至最終驗(yàn)收。并按照業(yè)主要 求，根據(jù)軌道交通二、三號(hào)線延伸段導(dǎo)向工程及二號(hào)線改造工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)布點(diǎn)及標(biāo)識(shí)牌的深化設(shè)計(jì)，標(biāo)識(shí)牌制造、標(biāo)識(shí)安裝、檢驗(yàn) 測(cè)試、標(biāo)識(shí)牌調(diào)試、技術(shù)工程驗(yàn)收、后期的服務(wù)。
3. 投標(biāo)人資格和業(yè)績(jī)要求
3.1 本次招標(biāo)實(shí)行資格后審，投標(biāo)人應(yīng)滿足下列資格條件和業(yè)績(jī)要求：
在 中國(guó)注冊(cè)的企業(yè)法人，注冊(cè)資金在人民幣 1000 萬(wàn)元及以上，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；投標(biāo)人近 5 年內(nèi)應(yīng)具有兩個(gè)單項(xiàng)合同金額 800 萬(wàn)元人民幣及以上的軌道交通、機(jī)場(chǎng)、大型體育場(chǎng)館、展覽館、會(huì)展中心等導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)項(xiàng)目總承包的業(yè)績(jī)；具有履行合同所必需的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，近三年財(cái) 務(wù)狀況為連續(xù)贏利；近三年內(nèi)無(wú)重大違法經(jīng)營(yíng)記錄；無(wú)嚴(yán)重的違約及重大工程質(zhì)量、安全責(zé)任事故，具備法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 本項(xiàng)目實(shí)行網(wǎng)上招標(biāo)。招標(biāo)公告自 2011 年 12 月 2 日發(fā)布至投標(biāo)截止時(shí)間前，投標(biāo)人可以登錄網(wǎng)上直接下載招標(biāo)文件、圖紙、補(bǔ)遺等所有開(kāi)標(biāo)前發(fā)出的有關(guān)資料。不管下載與否都視為投標(biāo)人全部知曉有關(guān)招標(biāo)過(guò)程和所有事宜。在招標(biāo)公告發(fā)布至投標(biāo)截止時(shí)間期間，各潛在投標(biāo)人應(yīng)隨時(shí)關(guān)注網(wǎng)上發(fā)布的本項(xiàng)目的招標(biāo)文件及相關(guān)修改內(nèi)容。
4.2 招標(biāo)文件每套 1000.00 元 , 投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件時(shí)，向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)繳納購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件費(fèi) 1000.00 元。否則，招標(biāo)人和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)有權(quán)拒收其投標(biāo)文件。

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