北京西站即將首次“接軌”，牽手年底開(kāi)通的地鐵9號(hào)線南段。12月5日，記者在北京西站內(nèi)看到，位于地下一、二層的地鐵換乘廳以及地鐵站臺(tái)層已基本完成裝修，正在進(jìn)行掃尾工作。

　　站廳裝修與其他各站的“九宮格”風(fēng)格不同，巨大的圓形吊頂與白色圓形立柱相呼應(yīng)，大氣而沉穩(wěn)。站廳內(nèi)的咨詢臺(tái)是一個(gè)橢圓形區(qū)域，用透明玻璃與站廳隔離，顯得空間更加開(kāi)闊通透。

　　此外，站內(nèi)的售檢票系統(tǒng)、閘機(jī)、觸摸屏查詢機(jī)等已安裝到位，正在進(jìn)行調(diào)試。站內(nèi)安裝的地面信息提示牌與目前地鐵站常見(jiàn)的平面圖不同，首次采用了3D效果圖，更加醒目。

　　記者了解到，將于年底通車的9號(hào)線南段將與去年年底通車的房山線相連，北端終點(diǎn)站為北京西站，整段線路暫未接入其他地鐵線路。同時(shí)，豐臺(tái)東大街站由于出入口施工進(jìn)度原因，暫不具備運(yùn)營(yíng)條件，將“甩站”不停車，預(yù)計(jì)該站會(huì)在北段明年底通車前開(kāi)通。