項目名稱：重慶軌道交通一號線、二號線、三號線、六號線車輛基地及集中辦公區(qū)域工程導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)招標(biāo)公告

所屬地區(qū):重慶市
1.招標(biāo)條件
重慶軌道交通一號線、二號線、三號線、六號線已由國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為重慶 市軌道交通（集團）有限公司，資金來自政府投資和銀行貸款。重慶軌道交通一號線、二號線、三號線、六號線車輛基地及集中辦公區(qū)域工程導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)項目已具 備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況
一號線馬家?guī)r、賴家橋車輛基地、兩路口控制中心大樓：
重 慶軌道交通一號線一期（朝天門-沙坪壩）工程馬家?guī)r車輛基地，位于沙坪壩馬家?guī)r地區(qū)，該地塊位于城市核心區(qū)內(nèi)，一期工程占地面積約26公頃， 項目場地內(nèi)現(xiàn)狀地貌南部地勢低較平坦，平均標(biāo)高為279米，現(xiàn)有建材城，北部地勢高，為丘陵斜坡溝谷地貌，平均標(biāo)高為307米，南北高差約35米，地形自 然坡度起伏大，地塊界限極不規(guī)則。南北向最長約800米，東西向最長約597米。北部最寬處約304米，南部最寬處約304米。
重慶軌 道交通一號線二期賴家橋車輛段位于重慶市沙坪壩區(qū)西永地區(qū)，用地東側(cè)為中梁山和渝遂高速公路，用地南側(cè)為科技大道北線和軌道交通一號線（沙坪壩—大學(xué)城 段）工程正線，用地西側(cè)和北側(cè)為規(guī)劃科技大道橫一路，再以西依次為梁灘河與襄渝二期鐵路?；旧铣誓媳遍L、東西短的矩形。南北長約1050米，局部長度約 1650m，作為鋪設(shè)試車線之需，東西長約350米?？傉嫉孛娣e34.56公頃。
賴家橋車輛段主要設(shè)有車輛段、培訓(xùn)中心、軌警消防中心及預(yù)留開發(fā)用地等設(shè)施。
重慶軌道交通兩路口控制中心大樓位于重慶市渝中區(qū)兩路口原教委用地內(nèi)。南緊鄰長江路、東側(cè)緊鄰中山三路、西緊鄰體育路、西南邊為重慶菜園壩火車站和長途汽車站、北側(cè)為新規(guī)劃8米寬規(guī)劃道路。
重慶軌道交通兩路口控制中心大樓負(fù)一層大堂、正四層至正八層總建筑面積約為12000平方。其中正四層至正五層為辦公用房，正六層至正八層為控制中心用房。
二號線大堰村車輛基地、白居寺車輛基地：
重慶軌道交通二號線延伸段白居寺車輛基地位于規(guī)劃的白居寺站南面，場址位于丘陵地區(qū)，地塊內(nèi)主要是魚塘和耕地，地面標(biāo)高約為255～297m，東西最長處約605m，南北最長處約360m。白居寺車輛段占地面積約15.6公頃。
白居寺車輛基地主要設(shè)有停車列檢庫、月檢庫、聯(lián)合檢修庫、材料庫、換輪庫、工程車庫、辦公科技樓、混合所、綜合辦公樓等生產(chǎn)、生活設(shè)施。
重慶軌道交通二號線大堰村車輛基地，內(nèi)設(shè)有綜合辦公樓，材料總庫以及與單軌車輛維護運用有關(guān)的設(shè)置，包括列檢庫、檢修庫、換輪庫、停車庫、信號樓、供電樓以及洗車線設(shè)備、單軌車軌道線路等設(shè)施。
三號線童家院子車輛基地、道角車輛基地：
重 慶軌道交通三號線童家院子車輛基地位于渝北區(qū)童家院子立交以北、機場公路以西的丘陵地帶、210國道與金童路之間，基本上為東西長，南北短的矩形。東西長 約1500m、南北寬約300m，面積0.275km2。建設(shè)用地為淺丘溝谷地貌，場地整平高程280m，綜合基地總占地面積42.2767公頃。
童家院子車輛基地主要設(shè)有停車列檢庫、月檢庫、聯(lián)合檢修庫、材料庫、換輪庫、工程車庫、辦公科技樓、檔案樓等，停車列檢庫上蓋開發(fā)，出入段線上蓋作為開發(fā)用地，車場南北側(cè)預(yù)留開發(fā)用地設(shè)施。
重慶軌道交通三號線二期道角車輛基地位于巴南區(qū)魚洞東側(cè)渝南大道旁，場地為構(gòu)造剝蝕淺丘溝谷地貌，地形為總體東高西低，地面高程約218～272m，相對高 差54m，地形坡角10º～40º，用地總體呈北寬南窄的矩形，南北長約760m，東西寬約230m，道角車輛基地西側(cè)、北側(cè)、東側(cè)均有規(guī)劃道路，西側(cè)為 已建成的渝南大道，占地14.1公頃。
道角車輛基地主要設(shè)有車輛段、洗車庫、停車列檢庫、月檢庫、檢修庫等設(shè)施。
六號線長生車輛基地、龍鳳溪車輛基地、大竹林車輛基地、大竹林綜合樓：
重慶軌道交通六號線二期長生車輛基地與劉家坪車站接軌，位于南岸區(qū)長生橋鎮(zhèn)北沙村，地塊形狀較為規(guī)則為長條形，程西南、東北走向，最長邊約為922m，最寬邊約為215m，最高處高程約為315.5m，最低處高程約為248.8m，高差大。
重慶軌道交通六號線二期龍鳳溪車輛基地與六號線龍鳳溪車站接軌，位于六號線正線的西南側(cè)，占地面積約33.58公頃，加邊坡占地共為48.79公頃，
龍鳳溪車輛基地主要設(shè)有生產(chǎn)辦公區(qū)、檢修庫區(qū)、運用庫區(qū)、動調(diào)試驗區(qū)、咽喉岔群區(qū)、材料儲存區(qū)、預(yù)留發(fā)展區(qū)等設(shè)施。
重慶軌道交通六號線一期大竹林車輛基地地位于渝懷鐵路西南側(cè)，渝合高速公司以東區(qū)域的夾三角處，占地約27.62公頃。
大竹林車輛基地主要設(shè)有停車列檢庫、月檢庫、聯(lián)合檢修庫、材料庫、換輪庫、工程車庫等設(shè)施。
大竹林綜合樓面積約5000平米，建筑高度約47米，地上11層主要滿足車輛希生產(chǎn)維修工區(qū)、集團行政辦公等需求。主要設(shè)有綜合樓、會議中心、職工運動中心、地下停車庫等設(shè)施。
2.2 招標(biāo)范圍：
（1）、本工程招標(biāo)范圍包括一號線、二號線、三號線、六號線車輛基地及集中辦公區(qū)域（包括童家院子、道角、白居寺、大堰村、賴家橋、馬家?guī)r、大竹林、長生、龍鳳溪 車輛基地及大竹林、兩路口集中辦公區(qū)域）內(nèi)各類導(dǎo)向牌和樓內(nèi)蓄光型消防疏散標(biāo)志兩部分標(biāo)識牌的制造、檢驗、驗收、運輸、倉儲、安裝、調(diào)試、直至最終驗收。
（2）、中標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)人要求，根據(jù)招標(biāo)人審查通過的基地及集中辦公區(qū)域方案的設(shè)計進行導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)布點及標(biāo)識牌的深化設(shè)計，標(biāo)識牌制造、標(biāo)識安裝、檢驗測試、標(biāo)識牌調(diào)試、技術(shù)工程驗收、后期的服務(wù)。
3. 投標(biāo)人資格和業(yè)績要求
3.1 本次招標(biāo)實行資格后審，投標(biāo)人應(yīng)滿足下列資格條件和業(yè)績要求：
在 中國注冊的企業(yè)法人，注冊資金在人民幣1000萬元及以上，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；投標(biāo)人近5年內(nèi)應(yīng)具有兩個單項合同金額800萬元人民幣及以上的 軌道交通、機場、大型體育場館、展覽館、會展中心等導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)項目總承包的業(yè)績；具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力，近三年財務(wù)狀況為連續(xù)贏利； 近三年內(nèi)無重大違法經(jīng)營記錄；無嚴(yán)重的違約及重大工程質(zhì)量、安全責(zé)任事故，具備法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 本項目實行網(wǎng)上招標(biāo)。招標(biāo)公告自2012年2月14日發(fā)布至投標(biāo)截止時間前，投標(biāo)人可以登錄網(wǎng)上直接下載招標(biāo)文件、圖紙、補遺等所有開標(biāo)前發(fā)出的有關(guān)資料。不管下載與否都視為投標(biāo)人全部知曉有關(guān)招標(biāo)過程和所有事宜。在招標(biāo)公告發(fā)布至投標(biāo)截止時間期 間，各潛在投標(biāo)人應(yīng)隨時關(guān)注網(wǎng)上發(fā)布的本項目的招標(biāo)文件及相關(guān)修改內(nèi)容。
4.2 招標(biāo)文件每套1000.00元,投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件時，向招標(biāo)代理機構(gòu)繳納購買招標(biāo)文件費1000.00元。否則，招標(biāo)人和招標(biāo)代理機構(gòu)有權(quán)拒收其投標(biāo)文件。

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