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飛圖同步雙噴 引領(lǐng)中國創(chuàng)意

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-11-15  來源:迪培思網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1532
核心提示:訪沈陽飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司總經(jīng)理王輝女士記者:飛圖同步雙噴設(shè)備的誕生及其研發(fā)理念是怎么樣的?它著重要解決市場上的哪
——訪沈陽飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司總經(jīng)理王輝女士 

記者:飛圖同步雙噴設(shè)備的誕生及其研發(fā)理念是怎么樣的?它著重要解決市場上的哪些問題?
 
  王總:燈箱畫面打光后顏色衰減是所有公司都會遇到的問題。燈箱貼膜時代,制作商的方法一般是用3M貼在畫布的正反面來解決;進入噴繪時代人們開始用兩次噴繪的方法在畫布的正反面打印。應(yīng)該說,雙面噴繪不是一個新概念,它是解決燈箱畫面顏色衰減的有效手段,但實現(xiàn)同步雙面噴繪則是歷史性突破。
 
  2004年我們參加美國展會時展出了一款兩次打印的雙面噴繪機產(chǎn)品,展會上很多客戶向董事長梁健先生抱怨,這種方法太麻煩,為什么不能開發(fā)一款一次完成的雙面噴繪機呢?這種真實的用戶感受激發(fā)了梁健先生的創(chuàng)造欲望,雙面噴繪必須是一次完成的才真正具有市場價值。公司將客戶建議轉(zhuǎn)化為研發(fā)動力,2005年全球首款同步雙面噴繪機面市,實現(xiàn)了兩組打印小車在畫布的正反面同時噴繪,畫面正反對位正確度100%,最大對位誤差1MM,畫面成品率100%。
 
  可以說,同步雙面噴繪技術(shù)的出現(xiàn),使雙面噴繪成為一種可操作的制作手段,符合省時、省力、低成本、高效率的工藝標(biāo)準(zhǔn),特別適合專業(yè)級的燈箱制作、燈箱媒體及旗幟加工企業(yè)作為生產(chǎn)型的設(shè)備配置。從制作角度看雙面噴繪的畫面徹底解決了燈箱在打光后出現(xiàn)色彩衰減的問題,大大提升產(chǎn)品發(fā)布形象;從經(jīng)營角度看為制作商找到細(xì)分市場,擴大了利潤空間,增強了企業(yè)競爭力。
 
  記者:飛圖同步雙噴實現(xiàn)了哪些創(chuàng)造性的技術(shù)突破?
 
  王總:飛圖同步雙面噴繪技術(shù)已獲得國家發(fā)明專利,這項技術(shù)通過特殊的噴印結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了一次走布即能完成正反面打印的功能,核心技術(shù)點包括三個方面:S型走步結(jié)構(gòu)保證了兩組打印動作和一次走布動作的精度控制;雙車打印驅(qū)動實現(xiàn)了正反打印小車的同時聯(lián)動控制;正反畫面?zhèn)鬏攲崿F(xiàn)了正向和鏡向數(shù)據(jù)的同時處理。
 
  記者:和市場上的其他雙面噴的效果相比,飛圖同步雙噴有哪些優(yōu)勢?
 
  王總:現(xiàn)在市場上其他雙噴畫面的制作方法都是二次分步制作,即正面完成再把畫布反向重新上機噴繪反面,這種操作人為因素很大,誤差也大。首先,畫面在一次打印后經(jīng)過加熱及油墨腐蝕畫布已經(jīng)變形,這樣就不能保證二次打印的畫面尺寸。其次,二次安裝畫布的誤差即便是傳感器的幫助下也不能保證走步的準(zhǔn)確性與之前的完全一致。這二種誤差使得雙噴畫面正反對位的準(zhǔn)確度大大降低,畫面成品率不高,材料浪費嚴(yán)重。另外,大量的安裝、拆卸和對位操作給人員帶來繁重的體力工作。
 
  相比之下,飛圖同步雙噴則優(yōu)勢明顯:特殊的噴印結(jié)構(gòu)保證雙面噴繪是一次完成的,達到100%的對位準(zhǔn)確率。無須人為干預(yù)打印過程,0%的廢品率大大節(jié)約了物料成本。一次安裝畫布省時省力,無論多么復(fù)雜多么長的畫面都可以輕松搞定,大大節(jié)約了時間成本和人力成本。重要的是,簡單的工藝和100%的成品率使制作成本大大降低,為制作商擴大業(yè)務(wù)范圍帶來了可能。
 
  記者:當(dāng)前飛圖雙噴設(shè)備在市場上的認(rèn)可度如何?
 
  王總:全球范圍內(nèi)的機場、地鐵、櫥窗、招牌等高端燈箱媒體已采用此技術(shù),飛圖同步雙面噴繪機產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的熱銷局面,產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外幾十個國家和地區(qū),獲得美譽無數(shù)。目前僅國內(nèi)而言,發(fā)達地區(qū)的較大規(guī)模噴繪廣告商都配置了此高端設(shè)備進行高端畫面的承攬加工,而各地眾多的大小廣告商紛紛表示了及其濃厚的興趣。在單噴市場趨于飽和的今天,雙噴市場的開發(fā)前景卻非常廣闊,利潤也相當(dāng)可觀。我們相信飛圖同步雙噴機會成為各家噴繪商必備的加工設(shè)備。
 
  記者:有用戶說飛圖同步雙噴能成為燈箱紙做的一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),站在廠家角度,您怎樣理解和闡釋這句話呢?
 
  王總:廣告商使用燈箱的目的就是要讓產(chǎn)品通過完美的畫面呈現(xiàn)在客戶眼前,而顏色衰減的畫面對發(fā)布的產(chǎn)品形象大打折扣。雙面噴繪的畫面徹底解決了燈箱在打光后出現(xiàn)色彩衰減的難題,這是一個具有里程碑式的突破。
 
  隨著廣告市場的不斷發(fā)展,同步雙噴成為燈箱制作的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為一種趨勢,這種趨勢來源于制作商、廣告商和設(shè)備商的共同推動。制作商面對同質(zhì)化、低水平的畫面制作市場已經(jīng)無利可圖,改變、提升、滿足更高客戶的需求是必須的發(fā)展方向,因此,雙面噴繪得到了噴繪制作商的高度重視。廣告商則更加追求畫面品質(zhì)的提升,特別是華東、華南的廣告商,飛圖作為同步雙面噴繪工藝的發(fā)明者,提供了一次噴繪即可完成100%對位準(zhǔn)確度的畫面制作手段,降低了制作成本,更合適廣告制作商拓展市場,保護投資收益。
 
  行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是一種追求,飛圖從簡單單噴上升到同步雙噴的技術(shù)確實成為了比擬甚至超越國際水準(zhǔn)的標(biāo)志性高端噴繪產(chǎn)品,這里面蘊含了飛行船企業(yè)自1993年立足研制數(shù)碼噴印設(shè)備以來,自主構(gòu)思設(shè)計、自主研發(fā)制造的全部心血和技術(shù)結(jié)晶,這樣巨大而可喜的成果也得到了國家技術(shù)部的認(rèn)可和表彰,2009年在北京人民大會堂科技部部長萬鋼親手授予飛行船企業(yè)董事長梁健先生“發(fā)明創(chuàng)造獎”。
 
  中國是全球噴繪機輸出大國,如果說之前的中國制造憑借的是成本優(yōu)勢,那么飛圖同步雙噴將中國制造升華為高端技術(shù)優(yōu)勢的“中國創(chuàng)意”,噴印雙面世界!
 
 

 
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