美國宇航局最近一次在太空中飛行的航天飛機成功降落在1億美元的旅游景點，同時也成功采用了全數字標牌技術帶給游客別樣的體驗。

 

　　根據展覽的交互式內容背后的體驗機構Unified Field表示，實際的航天飛機亞特蘭蒂斯是“航天飛機亞特蘭蒂斯”的核心，在美國宇航局佛羅里達州的肯尼迪航天中心一個90,000的廣場上展覽，但是其通過交互式數字標牌屏幕和一體機將泰坦尼克號的太空旅行帶到地球展覽，供游人欣賞。

 

　　“Unified Field為在亞特蘭蒂斯和國際空間站的展覽創(chuàng)建了交互式的體驗，并且在適應數字標牌技術交互式體驗方面都面臨一定的挑戰(zhàn)，”紐約Unified Field的資深制片人Jason Bell表示。

 

　　Bell在一次采訪中說，例如，航天飛機可以說是一種傳統(tǒng)的技術，實際的航天飛機本身和游客是不可能接觸到的。但是因為有了數字標牌，它成功將這種傳統(tǒng)的技術帶進現代化的時代，使得航天飛機與游客之間有機會通過觸摸屏進行互動。

 

　　但是，從軌道力學的理論上來講，航天飛機和空間站也極為復雜，它使得航天飛機可以在太空系統(tǒng)中飛行，也讓人們在太空和行星中存活提供了可能，而且還可以將他們帶回地球。這個時候，數字標牌就發(fā)揮了讓游客感受到這種既有深度又有廣度的系統(tǒng)，能夠更好地了解太空的作用，Bell如是說。

 

　　“因此，從一方面來說，它能獲得的東西是舊的，有可能只是航天飛機的大小、尺寸等，通過字面上的意思引起了人們的注意，當然它也很酷，但是從另一方面來講，這里的東西巨大到讓人難以置信，其復雜程度從某種意義上來說，數字技術真的是太棒了!”

 

　　在展覽上的部分交互式數字標牌一體機提供的是一些主題信息，如衛(wèi)星或太空行走等與特定衛(wèi)星任務的和實際的太空行走的內容。另一個交互式數字標牌視頻墻則提供了一個國際空間站上的探索，可以展示出在國際空間站上面正在發(fā)生的事情的數據流。

 

　　此次交互式的展覽還配備有Web應用程序或二維碼的鏈接，可以訪問到移動應用程序繼續(xù)體驗，“所以它能夠讓人們在離開此空間之后仍然能夠參與到此節(jié)目。”Bell這樣說道。

 

　　顯示屏技術提供商Delta Displays部署了亞特蘭蒂斯展覽的20英尺高、110英尺寬的led顯示屏。Delta Displays表示：此led顯示屏提供了此航天飛機的背景，創(chuàng)建了一個可視化仿真亞特蘭蒂斯地球軌道。室內的LED顯示屏由800個I-8 led組成，其分辨率近3百萬像素。

 

　　MultiTouch有限公司為提供了其多點觸控的單元，通過超過60個交互式觸摸屏體驗和高科技模擬器構成的交互式顯示器系統(tǒng)，在肯尼迪吸引了大量的游客。

 

　　“亞特蘭蒂斯號航天飛機的吸引力不僅僅使游客可以與實際太空飛行的航天飛機亞特蘭蒂斯面對面，同時通過60多個互動體驗屏讓游客感受到了在太空的感覺，”肯尼迪航天中心的項目開發(fā)經理Doug Wohlert在一個新聞發(fā)布會上說：“STS時間軸和ISS媒體墻已被證明非常受客人的歡迎，游客很喜歡這個有大量關于國際空間站航天飛機計劃的信息、圖片和視頻的空間體驗，讓他們能夠在指尖感受到前所未有的魅力體驗。”