德高貝登壟斷上海軌道交通廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)       地鐵四號(hào)線還未正式運(yùn)營(yíng)，但廣告商機(jī)“大戰(zhàn)”卻已經(jīng)拉開。昨天，獨(dú)家擁有上海地鐵四號(hào)線全部媒體廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)的上海東湖伯樂廣告有限公司向滬上各主要4A公司發(fā)布廣告“報(bào)價(jià)”。據(jù)估算，今后地鐵四號(hào)線開通后，年廣告價(jià)值將逾億元。       “上海東湖伯樂”是香港上市公司       MPI媒體伯樂（8072.HK）的下屬公司，除了四號(hào)線，還掌控地鐵一號(hào)線及莘閔線站廳、站臺(tái)、通道所有媒體廣告的對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)。       MPI媒體伯樂負(fù)責(zé)軌道交通領(lǐng)域廣告經(jīng)營(yíng)的副總裁李穎中對(duì)記者表示，上海的軌道交通廣告已發(fā)展了10年，目前地鐵一號(hào)線和二號(hào)線一年的廣告營(yíng)業(yè)額超過2億元人民幣，而且每年隨著廣告價(jià)格的提升還會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng)，所以滬上的主要廣告代理公司都很看好四號(hào)線這塊“蛋糕”。       李穎中還表示，明年地鐵廣告的價(jià)格將有一定幅度的上漲，根據(jù)各個(gè)站點(diǎn)的不同，其中一號(hào)線漲幅大致為10%，莘閔線在5%左右，而目前地鐵四號(hào)線A級(jí)地段的廣告價(jià)格與一號(hào)線相同級(jí)別地段的價(jià)格幾乎相當(dāng)。以四號(hào)線含有7個(gè)A級(jí)地段的“12塊站臺(tái)燈箱廣告套裝”為例，套裝的單價(jià)達(dá)到10萬(wàn)/每月，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，今后地鐵四號(hào)線年廣告價(jià)值將超過億元。       據(jù)了解，在軌道交通廣告方面，“MPI媒體伯樂”與掌握地鐵二號(hào)線、三號(hào)線廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)的“媒體世紀(jì)”（8160.HK）是關(guān)聯(lián)公司，目前兩者均為全球第二大戶外廣告集團(tuán)法國(guó)JCD旗下的德高貝登收購(gòu)。因此可以說(shuō)目前德高貝登“壟斷”著上海的軌道交通廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)，但李穎中表示，“壟斷”并不等于可以任意抬高價(jià)格，因?yàn)榈罔F廣告的“價(jià)值”是與人流以及周邊商業(yè)環(huán)境密切相關(guān)的。 編輯：史建楊