在蘇州，90%以上的景觀照明光源來(lái)自LED技術(shù)，姑蘇區(qū)的主次干道上已有2500余盞路燈用上了led燈具，另外，姑蘇區(qū)所有小區(qū)的路燈照明也將逐步被led代替。

 

　　大批量用于市政設(shè)施LED技術(shù)點(diǎn)亮蘇城景觀

 

　　全球第一款商用led在1965年就研制成功，而在蘇州，大批量LED用于市政設(shè)施則是四十多年后的事情。

 

　　2008年，蘇州市啟動(dòng)環(huán)古城河景觀改造，首批led燈開(kāi)始代替原來(lái)使用鈉燈、鹵素?zé)舻裙庠吹淖o(hù)欄燈;2009年，市區(qū)樓宇的景觀照明開(kāi)始換上led光源;此后，新建的樓宇、景觀設(shè)施等照明基本全部采用led照明技術(shù)。目前，市區(qū)的景觀照明上，除少量泛光燈還使用鹵素?zé)艋蛘吒邏衡c燈外，幾乎全部用上了led燈具，占比在90%以上。

 

　　“現(xiàn)在，LED燈具在景觀照明中應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，除部分需要大功率泛光照明的載體外，在公園、綠地、廣場(chǎng)、建筑和城市高架等中小功率景觀照明場(chǎng)所，由于LED色彩豐富，理論上僅用led光源就能完全覆蓋CIE色度曲線中的所有飽和顏色，并且各種顏色的LED通過(guò)混光、以及與熒光粉的有機(jī)整合，幾乎能夠毫無(wú)限制地產(chǎn)生任何顏色，同時(shí)其控制靈活，調(diào)光方便，體積較小，優(yōu)勢(shì)非常明顯。”市城市照明管理處技術(shù)質(zhì)量科科長(zhǎng)朱繼紅介紹。

 

　　由于LED技術(shù)的優(yōu)勢(shì)明顯，從2013年開(kāi)始，姑蘇區(qū)所有小區(qū)的路燈照明也在慢慢被LED代替，目前已經(jīng)完成了70%左右的替換工作。

 

　　路燈普及率遠(yuǎn)不如景觀照明

 

　　價(jià)格高規(guī)格不統(tǒng)一成“瓶頸”

 

　　與景觀照明普遍使用LED燈具相比，LED在道路照明領(lǐng)域中目前還處于由示范、嘗試向逐步推廣應(yīng)用的過(guò)渡階段。

 

　　從2007年開(kāi)始，蘇州市城市照明管理處在轄區(qū)部分支路上開(kāi)始試用少量廠商的LED產(chǎn)品;2009年，平江新城江月路上首次試點(diǎn)安裝10盞led路燈，并進(jìn)行跟蹤測(cè)試。目前，姑蘇區(qū)已經(jīng)有近30條道路安裝了近2500盞led路燈。今年9月份，該處還在東南環(huán)立交匝道上安裝3700余套LED護(hù)欄燈，不僅照度有保障，美觀大方，還避免了頻閃、眩光等缺點(diǎn)。

 

　　為何LED技術(shù)在路燈上的普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如景觀照明呢?

 

　　朱繼紅介紹，這是由目前LED燈具的缺陷造成的，“單純從光效和節(jié)能上看，LED產(chǎn)品目前已經(jīng)和市區(qū)道路上普遍使用的高壓鈉燈接近，每一瓦的流明(流明，光通量的單位。發(fā)光強(qiáng)度為1坎德拉的點(diǎn)光源，在單位立體角內(nèi)發(fā)出的光通量為“1流明”，英文縮寫為L(zhǎng)M)均可以超過(guò)120LM，然而LED燈具的價(jià)格相對(duì)傳統(tǒng)燈具還是偏高，“節(jié)能不一定節(jié)錢”;另外，目前國(guó)家對(duì)LED路燈的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此各廠商的產(chǎn)品規(guī)格不一致，導(dǎo)致LED路燈在維修養(yǎng)護(hù)時(shí)，很難在使用現(xiàn)場(chǎng)更換光源，甚至需要返回供應(yīng)廠商維修，非常不便。”

 

　　led照明技術(shù)已被各國(guó)公認(rèn)為最有發(fā)展?jié)摿Φ母咝д彰鳟a(chǎn)業(yè)，被稱作繼白熾燈、熒光燈和高壓氣體放電燈之后，照明光源領(lǐng)域的又一次革命。除了城市照明外，汽車照明、交通信號(hào)、多媒體顯像、光纖通信等領(lǐng)域已廣泛運(yùn)用LED技術(shù)。譬如汽車照明，原來(lái)一般使用鹵素?zé)簦淞髅鞔蠹s在40LM左右，現(xiàn)在有些車已經(jīng)開(kāi)始使用led燈具，流明能達(dá)到120LM。目前，蘇州生產(chǎn)LED燈具的大小企業(yè)有上百家。