上海地鐵廣告價(jià)格正全線上揚(yáng) 王怡泓每日經(jīng)濟(jì)新聞 　　上海地鐵四號(hào)線全面貫通已近一個(gè)月，然開通至今沿線站點(diǎn)的空白廣告牌為數(shù)仍是不少，與將受熱烈追捧的預(yù)期不甚相符。看來，廣告投放商與上海地鐵廣告位的壟斷經(jīng)營商德高貝登還處在價(jià)格博弈階段。 　　去年12月底正式開通的地鐵四號(hào)線是上海軌道交通環(huán)線的東南半環(huán)，共有17個(gè)地下車站，預(yù)計(jì)日均客流量可達(dá)60萬人次，高峰日客流量達(dá)80萬人次，由閘北區(qū)老北站至長寧區(qū)虹橋路，途經(jīng)虹口、楊浦、浦東、黃浦、盧灣、徐匯等區(qū)。 　　四號(hào)線運(yùn)營方媒體伯樂下屬的東湖伯樂方面沒有透露目前廣告的預(yù)定情況。但從今年12月底到目前為止，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》觀察發(fā)現(xiàn)，四號(hào)線的已開放站點(diǎn)普遍維持著近一半廣告牌空白的情況，在臨平路、浦電路、東安路等站點(diǎn)，空白的廣告牌占到了約60%，使四號(hào)線的站點(diǎn)顯得非常“干凈”，與地鐵三號(hào)線形成鮮明的對比。 　　盡管如此，四號(hào)線的價(jià)格并不亞于其他幾條運(yùn)營成熟的線路。據(jù)了解，地鐵一號(hào)線人民廣場和徐家匯站兩個(gè)A＋＋級別站的單塊燈箱廣告價(jià)位每月為3.3萬元，四號(hào)線一塊A+級站的廣告刊例價(jià)為3萬元，但四號(hào)線的運(yùn)營方新推出的三面翻燈箱和動(dòng)感燈箱，其中單塊的三面翻燈箱廣告每月售價(jià)卻已高達(dá)5.4萬元，而資源最佳的動(dòng)感燈箱公司方則聲稱“不零賣”。此前，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，今后地鐵四號(hào)線年廣告價(jià)值將過億元。 　　業(yè)界人士指出，四號(hào)線廣告位的高價(jià)上市可能與上海地鐵廣告資源的資本變化有關(guān)，去年10月，東湖伯樂所屬的媒體伯樂集團(tuán)被法國德高貝登收購。媒體伯樂擁有上海地鐵一號(hào)線、四號(hào)線、五號(hào)線的獨(dú)家經(jīng)營權(quán)。運(yùn)營上海地鐵二號(hào)線和三號(hào)線的另一戶外廣告公司媒體世紀(jì)早前也被德高貝登收購。也就是說，目前上海地鐵全部站點(diǎn)廣告都已悉數(shù)納入德高貝登這一世界第二大、歐洲最大的戶外廣告媒體公司名下。今年地鐵一號(hào)線、二號(hào)線廣告漲幅大致為10%，五號(hào)線在5%左右，但媒體伯樂方面否認(rèn)地鐵廣告價(jià)格上升與收購有關(guān)。 編輯：魏崴