今年的新冠疫情完全改寫了全球的貿(mào)易格局，可以說對外貿(mào)行業(yè)是一個改革開放之后最大的變局。對行業(yè)內(nèi)的外貿(mào)從業(yè)者來說是打滿了全場，從1、2月國內(nèi)疫情考驗的是國內(nèi)廠家的生產(chǎn)能力；復(fù)工后3、4月又面臨歐美疫情的爆發(fā)，訂單銳減；而當(dāng)夏季開始歐美陸陸續(xù)續(xù)開始復(fù)工后，接下來還將面臨下一個全球化變數(shù)，歐美會不會與中國脫鉤，一些國家要把供應(yīng)鏈搬遷到東南亞。這些將對國內(nèi)同行造成比較大的影響，確實是一大變局。而變局中也看到很多問題，比如說防疫物質(zhì)在大量出口，我們的優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈強大的產(chǎn)能在全球絕對領(lǐng)先，但另一方面，例如標準、產(chǎn)品質(zhì)量，包括在海外落地等不足。目前市場的變化昭示著我們將面臨比較大的考驗。那么今年的“新局”會在哪里？今年的外貿(mào)是否還有增量？政府報告中強調(diào)的就是智能制造與先進制造這兩個未來升級的方向，以及相互融合與促進的方向發(fā)展。這里就包括外貿(mào)新業(yè)態(tài)。
正如商業(yè)理論中著名的微笑曲線，中國的新外貿(mào)也是由傳統(tǒng)制造的低附加值向研發(fā)、物流、掌握零售通路以及品牌建設(shè)的高附加值階段發(fā)展。
微笑曲線
一、新訂單：碎片化訂單
外貿(mào)訂單自阿里巴巴、Amazon、Ebay等線上電商開始，正加速碎片化。傳統(tǒng)的外貿(mào)事實上都是很多是貼牌的代工模式。工廠只負責(zé)加工生產(chǎn)，與市場銷售全然無關(guān)，品牌、定價權(quán)、交易數(shù)據(jù)全部交給當(dāng)?shù)卮蟠砩?。而隨著海外參展、特別是互聯(lián)網(wǎng)的崛起，進口方正由大型代理商向小型代理，甚至零售商與終端傾斜，他們的采購額往往是小型碎片化訂單。這一趨勢極為明顯。甚至改寫了物流格局，國際小件的發(fā)貨量逐年提高。碎片化訂單的接單模式也與傳統(tǒng)大訂單的模式不同，需要高效率處理。這就催生了一系列的跨境電商的發(fā)展，以及線上外貿(mào)推廣方式。
二、新通路：外貿(mào)電商
跨境電商是碎片化訂單的主要平臺與驅(qū)動力，隨著物流等配套設(shè)施越發(fā)齊備，跨境電商成為中國外貿(mào)增長的主要動力。當(dāng)前跨境電商在外貿(mào)中的占比大約19%，但是未來十年，跨境電商在外貿(mào)中的占比將達到三分之一（黃奇帆2020）。在當(dāng)前外貿(mào)增速平緩的總趨勢下，非常亮眼?？缇畴娚痰陌l(fā)展也是自2014年以來，今年第七次在政府工作報告中被總理強調(diào)?？缇畴娚碳劝薃mazon，速賣通等綜合性平臺，也包括以標識網(wǎng)等聚焦與垂直行業(yè)的B2B出口平臺。
行業(yè)的跨境電商平臺舉例（標識網(wǎng)的幾個海外落地站點，標價為落地價）
三、新物流：海外倉、國際小包與中歐班列
跨境電商與物流方式的發(fā)展是相輔相成的。國際傳統(tǒng)貿(mào)易的發(fā)展逐步平緩，船運走勢平平，但是與跨境電商發(fā)展相聯(lián)系的海外倉、國際小包發(fā)展迅猛。同時，中歐班列等新物流方式，14天的運輸周期縮短了中歐間的物流時效，隨著一帶一路的發(fā)展以及物流效率的進一步提升，將進一步將中國工廠同時變?yōu)橹袊虉觯膶懥送赓Q(mào)格局?？梢哉f，從一個角度看，跨境電商的海外倉模式就是一帶一路的先鋒試點。也是中國商品推動渠道下沉的必然趨勢。
四、新落地：海外展廳
外貿(mào)發(fā)展的趨勢一定是走出去。中國對外投資規(guī)模已經(jīng)越來越多，特別是民企對外的投資也在逐年增加。海外展會可以說是中國企業(yè)走出去的第一步，目前在相當(dāng)多的海外展會，中國企業(yè)在參展企業(yè)中的比例都在大大增加，無論是標識行業(yè)的ISA國際標識展，以及global shop店鋪展，中國企業(yè)在總的參展企業(yè)中的占比都已超過30%且有提高的趨勢。同時，以一些海外中心城市為基點，建立中國商品的海外展廳也是近期在海外倉之外的新突破。比如中國標識網(wǎng)的美西展廳（洛杉磯），擁有2500平米面積，以及超過900種的展示商品，并擁有落地服務(wù)人員，與線上平臺、線下經(jīng)銷商相對接，取得了相當(dāng)不錯的商務(wù)推廣效果。
標識網(wǎng)的美西展廳（洛杉磯）
五、新支付：
傳統(tǒng)外貿(mào)往往僅是接受國際電匯支付（TT），但是隨著新外貿(mào)的碎片化訂單越來越多，就客戶的方便程度而言，使用新的支付方式可以大大提高客戶成交率。如海外本地支付、線上支付、分期支付。
本地支付：
在海外建立本土賬號，如標識網(wǎng)在美、德、俄、巴西等12個國家建立了本土收款賬號，客戶可以直接用本地幣種支付。給了客戶相當(dāng)?shù)谋憷c安全。特別是在俄羅斯這種外匯管制的國家，僅僅更新為本土與本幣的支付就可以迅速提升與客戶的成交率。
線上支付
線上支付系統(tǒng)一般對于5000美元以下的支付有很大的優(yōu)勢，比如實時到賬，支持客戶信用卡等，以標識網(wǎng)為例，它已大量使用了海外主要市場的線上支付方式，包括：Paypal、payoneer（派安盈）、信用卡線上付款、QIWI、WebMoney、Boleto、Yandex等國際主流線上支付。
分期支付
在歐美等信用體制發(fā)達的國家，商用設(shè)備往往使用財務(wù)公司分期付款方式，由財務(wù)公司一次性支付給賣家同時對賣家提供最多60個月的分期付款。
六、新聯(lián)合：
外貿(mào)新的趨勢是中國企業(yè)逐步走向海外落地，雖然走到這一步的中國業(yè)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)很多，但是成功者還相對較少，只有不到10%的企業(yè)出海成功。這是因為中國企業(yè)出海要面對當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、法務(wù)、物流、支付、營銷、人力資源等一系列問題。一個中國企業(yè)在海外立住腳的平均時間幾乎都需要長達三年的建設(shè)期。而海外龐大的支出以及較難的人員管理使得很多企業(yè)只能放棄。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，抱團與產(chǎn)業(yè)聚合是政策導(dǎo)向。無論是企業(yè)在國內(nèi)以產(chǎn)業(yè)園的方式，還是國外抱團出海的方式，比如利用以上所談到的跨境電商、海外倉、海外展廳的現(xiàn)有資源，行業(yè)企業(yè)以產(chǎn)品入駐、業(yè)務(wù)入駐的方式，與現(xiàn)有海外落地資源對接，這將大大減少出海成本，提高出海效率與成功率。
標識、廣告、展示、特印產(chǎn)品企業(yè)組合出海。
因此，今年我們面臨的問題就在于如何開新局，如何提高效益。在今年我們主業(yè)總量不可避免的面臨下降的情況下，希望外貿(mào)企業(yè)把握新增量，特別是應(yīng)抱團形成更好的合力，不能單打獨斗了，創(chuàng)新與聯(lián)合是不分家的。
最后，我們重溫今年的兩會政府工作報告對“保外貿(mào)”方面的具體表述，為2020年的外貿(mào)人加油！
促進外貿(mào)基本穩(wěn)定。圍繞支持企業(yè)增訂單穩(wěn)崗位保就業(yè)，加大信貸投放，擴大出口信用保險覆蓋面，降低進出口合規(guī)成本，支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷。加快跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，提升國際貨運能力。推進新一輪服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點。
