擁有高端的人群、無聊的時(shí)間，專家認(rèn)為，的士移動(dòng)廣告正處于“井噴”前夕。然而，沒有現(xiàn)成的模式可循，那些最早進(jìn)入的人發(fā)現(xiàn)，這個(gè)市場(chǎng)真正是“櫻桃好吃樹難栽”。
誘人的“蛋糕”
東方明珠移動(dòng)電視公司是中國(guó)最早的出租車移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)商，他們的調(diào)查表明：出租車移動(dòng)電視集中了最優(yōu)秀的受眾資源。具體來看，乘坐出租車的受眾60%年齡集中在26～45歲，68%為企業(yè)管理層及專業(yè)人員等，而個(gè)人月收入2500～8000元的人群占到80%以上，大專以上學(xué)歷近70%以上。
清華大學(xué)新聞傳播學(xué)董關(guān)鵬教授也認(rèn)為，的士移動(dòng)電視的受眾應(yīng)該是以中產(chǎn)階層為主，如政府中層管理干部、企業(yè)中層管理人士、銷售人士等。高層人士都有自己的私家車和公務(wù)用車，根本無須乘坐出租車。當(dāng)然工薪階層也會(huì)偶爾坐坐，不會(huì)經(jīng)常坐。這些中間階層會(huì)對(duì)決策者起到廣泛的“邊緣性包圍”的影響作用。
在收看環(huán)境上，的士移動(dòng)電視的比公共汽車要好：干擾要少，遠(yuǎn)沒有公共汽車的擁擠、高顛簸、高噪音、長(zhǎng)久站立等的疲勞和痛苦。此外，的士乘坐空間比較小，因此受眾對(duì)電視廣告的關(guān)注度“自然”很高。董教授對(duì)此打了個(gè)有趣的比方：在公車看移動(dòng)電視廣告就像在電影院里看電影一樣，而在出租車看移動(dòng)電視廣告就像在自己家里看家庭影院。況且在出租車內(nèi)收視具有很大的強(qiáng)迫性。
四高(高收入、高學(xué)歷、高素質(zhì)、高學(xué)歷)的收視人群以及良好的收看環(huán)境，其中的廣告價(jià)值不言而喻。上海4千輛公交移動(dòng)電視平臺(tái)，運(yùn)作初期廣告收入就達(dá)到3500萬/年左右。在大城市，出租車的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公交車，單在上海就有超過5萬臺(tái)，如果有一半安裝了移動(dòng)電視平臺(tái)，那么其擁有的廣告平臺(tái)也達(dá)到2.5萬個(gè)，遠(yuǎn)超公交車。因此上海文廣科技有限公司總經(jīng)理鄒遠(yuǎn)祥大膽預(yù)計(jì)：如果將來上海出租車移動(dòng)電視全部覆蓋以后，上海出租車廣告可孕育出15億元的大商機(jī)。
但是要真正享受這塊誘人的大“蛋糕”還要做好各種準(zhǔn)備。
規(guī)模瓶頸急待突破
的士移動(dòng)電視雖作為新興的廣告平臺(tái)備受廣告運(yùn)營(yíng)商青睞，但是如果沒有形成一定的規(guī)模，很難吸引廣告主投放廣告。正因如此，北廣傳媒移動(dòng)電視公司和上海東方明珠移動(dòng)電視公司都不約而同地把短期安裝的規(guī)模目標(biāo)定在10000輛。北廣已經(jīng)與北京９家主要的出租車公司簽訂了可以安裝2萬輛的協(xié)議。
盡管目標(biāo)高遠(yuǎn)，實(shí)際的操作效果并不理想。北廣傳媒移動(dòng)電視的前老總江潔紅早在2004年11月中旬就宣稱要在當(dāng)年年底在北京的出租車上安裝3000個(gè)LCD，實(shí)際上除了當(dāng)年12月16日有20輛全新的紅旗轎車安裝了移動(dòng)電視外，一直到2005年的８月中旬，也才安裝了區(qū)區(qū)1000輛，距離他們宣稱的2005年底將要達(dá)到10000輛的規(guī)模目標(biāo)甚遠(yuǎn)。
根據(jù)內(nèi)部消息，北廣傳媒移動(dòng)電視前總經(jīng)理江潔紅已經(jīng)調(diào)走，由彭代擔(dān)任。業(yè)內(nèi)人士稱，江的調(diào)動(dòng)估計(jì)與移動(dòng)電視推進(jìn)不力有關(guān)。“北京的士的檔次還比較低，大都是富康夏利，車?yán)锟臻g小，如果再安裝一個(gè)移動(dòng)電視將會(huì)降低舒適感?！倍淌谡f，“所以運(yùn)營(yíng)商在推進(jìn)上持謹(jǐn)慎態(tài)度是應(yīng)該的，不然會(huì)因?yàn)楦鞣N原因造成這個(gè)平臺(tái)在受眾心目中不良的印象?！?
北廣傳媒也認(rèn)為，紅旗作為昔日的官車，紅旗車車體寬大，內(nèi)空間寬敞。特別是前后座距有810mm，比一般的車型都長(zhǎng)，非常適合安裝移動(dòng)電視。言下之意，北京可以安裝的車型還不能滿足需求。
根據(jù)北京的士換型部門的數(shù)據(jù)，在2004年北京換型出租車已經(jīng)超過了１萬輛，這次換型行動(dòng)是北京市政府2008年奧運(yùn)會(huì)配套之舉，2005年將達(dá)到3萬輛，延續(xù)到2007年，更換的的士將達(dá)到7萬余輛，車型都是中高檔以上。有了車型和數(shù)量的基礎(chǔ)，運(yùn)營(yíng)商對(duì)北京這個(gè)如此具備天時(shí)地利的市場(chǎng)尚且這樣，其他各省的情況可想而知。其他地方的出租車移動(dòng)電視平臺(tái)都只搭建了很少量作為試點(diǎn)，根本談不上規(guī)模。
安裝模式之惑
北京和上海的的士移動(dòng)電視平臺(tái)遲遲不能上規(guī)模，“一個(gè)重要的原因是，他們都還在摸索怎么樣的安裝模式才最好?！币晃皇熘獌?nèi)情的人士說道。
其實(shí)上海早在2004年2月就嘗試了在出租車上安裝移動(dòng)電視。然而一個(gè)成熟的數(shù)字移動(dòng)電視網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，需要投入一定數(shù)量的發(fā)射機(jī)以及車內(nèi)機(jī)頂盒解碼器，還有LCD(液晶顯示屏)。目前，采用最多的歐洲D(zhuǎn)VB-T標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)射機(jī)一般通過國(guó)外進(jìn)口，一臺(tái)發(fā)射功率超過一千瓦的發(fā)射機(jī)，購買費(fèi)用要上百萬。
雖然如此，但是在先期對(duì)公交車移動(dòng)電視投入時(shí)這些發(fā)射機(jī)就已經(jīng)安裝妥當(dāng)，的士是可以共享的。
根據(jù)已經(jīng)安裝了移動(dòng)電視的的哥介紹說，每輛車改裝費(fèi)需要3000元左右，就算安裝1
