7月3日，北京鐵路局在北京至拉薩的首趟列車上召開(kāi)了一個(gè)簡(jiǎn)單的新聞通氣會(huì)。

　　鐵道部青藏辦常務(wù)副主任朱振升表示，青藏鐵路不以營(yíng)利為主要目的。按照目前的票價(jià)來(lái)計(jì)算，青藏鐵路肯定是要虧本的。

　　高達(dá)330多億元的建設(shè)投入以及后期的管理投入成本很難在短時(shí)間內(nèi)收回，客運(yùn)和貨運(yùn)都將長(zhǎng)期虧損。北京鐵路局客運(yùn)處處長(zhǎng)李冰久說(shuō)，青藏列車永遠(yuǎn)都不允許做任何有商業(yè)嫌疑的廣告。