指路牌是一個(gè)城市交通的名片，它能為市民出行和辦事帶來(lái)方便；它同樣是一個(gè)城市對(duì)外的窗口，如何讓這個(gè)窗口能更好地為客人服務(wù)，這就更需要在細(xì)節(jié)上下功夫了。成都在這方面取得了不俗的成績(jī)：2006年，成都投資千萬(wàn)將市中心城區(qū)內(nèi)所有指路牌更換為更具形象、中英文標(biāo)識(shí)的交通旅游路標(biāo)；2009年，成都在全國(guó)首創(chuàng)了“愛(ài)情斑馬線”……然而不得不說(shuō)，成都三環(huán)路等地段讓人“失去方向感”的指路牌是其中小小的缺憾：由于指路牌上大多標(biāo)著小地名，這不僅讓外地來(lái)蓉的司機(jī)在三環(huán)路上難以“突圍”，甚至讓很多生活在成都的司機(jī)有時(shí)候都難以找到“出路”。城市的建設(shè)和發(fā)展如此神速，這些“原地踏步”的指路牌逐漸跟不上需求和形勢(shì)了，也越來(lái)越與成都將建西南交通樞紐的身份不相匹配。交通指路牌盡管只是城市中的小細(xì)節(jié)，但它應(yīng)當(dāng)彰顯社會(huì)公共服務(wù)水平，從側(cè)面印證規(guī)范化服務(wù)型政府對(duì)民生的關(guān)注，帶給生活在這座城市的居民一份貼心和溫暖，帶給遠(yuǎn)道而來(lái)的客人一份細(xì)致和文明。如何讓每天穿行在城市里的人，無(wú)論在開(kāi)闊暢通的大道上，還是在交錯(cuò)相通的小巷里都能得到明確提示；如何讓初到新城市的客人不用隨時(shí)將地圖帶在身邊，不用停車問(wèn)路也能順暢地到達(dá)目的地。這些都是我們目前應(yīng)該做的，也能做的。