標識　　英文翻譯為Sign；指任何帶有被設計成文字或圖形的視覺展示，以用來傳遞信息或吸引注意力。 標識系統(tǒng)　　英文翻譯為Signage或Signage System；以標識系統(tǒng)化設計為導向，綜合解決信息傳遞、識別、辨別和形象傳遞等功能的整體解決方案。 空間引導系統(tǒng)　　英文翻譯為Wayfinding System；1960年由建筑師Kevin Lynch提出，在業(yè)內(nèi)形成很大反響。其目的是在現(xiàn)代越來越復雜的空間和信息環(huán)境中，使得陌生訪客能夠在最快的時間獲得所需要的信息。由于空間引導系統(tǒng)需要標識系統(tǒng)技術和理念體系的支撐，因此，在一個建筑環(huán)境中，兩者在很大程度上融合起來。 　　說明： 　　從以上幾個概念來看，廣告和標識從概念上既有融合，又有區(qū)別。 　　A 廣告（Advertisement）更多從企業(yè)和產(chǎn)品的觀點，強調(diào)營銷和促銷功能；而標識(Sign)更多是作為一種產(chǎn)品，強調(diào)媒介和物質形式；廣告更多從營銷學上理解，標識更多從信息學角度理解。 　　因此，標識牌（Signboard）可以是廣告牌，也可以僅僅用來傳遞最基本的識別信息。 　　B 而標識系統(tǒng)和廣告就截然不同了。一個組織的標識系統(tǒng)可以認為是CI/VI的空間化和實物化，是CI/VI的核心；一個建筑的的標識系統(tǒng)基本上等同于空間導向系統(tǒng)（Wayfinding System）和該建筑物（或所有者）的識別系統(tǒng)的組合。 標識產(chǎn)品類型（從形態(tài)來分類）　　擎天柱標識（The High-Rise Sign） 　　獨立式標識通過高大的立柱支撐而使其能夠在遠距離被目及，稱作“擎天柱”標識。高聳的獨立式標識與眾多其他類型的標識相比，具有更高的能見度，且被普遍應用于商業(yè)，例如加油站和旅店，這些商業(yè)是面向于駕駛人群的，或其服務是面對相當大量的陌生訪客。 　　地牌式標識（The Low-Profile Sign） 　　一些獨立式標識被應用于廣闊而不封閉的場所，被稱為地牌式標識或碑式標識。通常認為，和傳統(tǒng)廣告圖案相比，地牌式標識能構造出更柔和的印象。而且，該標識的構造理念往往貫穿于整個設計過程中。 　　貼壁式標識（The Wall Sign） 　　 貼壁式標識是被固定在平行于建筑物墻體的外部或內(nèi)部，所放位置與墻體的距離要小于18英寸。通常情況下，只有一面。它的形狀既可做成板式，附帶上文字（通常是用塑料做成），也可做成獨立的立體字，直接鑲嵌在墻體上。 過往人群在閱讀側面的貼壁式標識，比閱讀直接迎面標識的更困難。因此，貼壁式標識的內(nèi)容一定要清楚、醒目，不應包含更多其他干擾信息；貼壁式標識很容易適合整體的建筑構造，常作為建筑的附屬裝飾。 　　橫越式標識（The Projecting Sign） 　　 橫越式標識在建筑物或建筑物的表面被固定，通常與建筑物垂直，而且內(nèi)容幾乎總是雙面的。由于這些因素，它能在街道的任何一方被清楚的看到。一些當?shù)貥俗R法規(guī)對橫越式標識的尺寸限制是相當嚴格的，因此，此類標識往往被用于歐洲和歷史悠久的美洲城市. 　　屋頂標識（The Roof Sign） 　　屋頂標識被豎立在建筑物的屋頂上，全部或部分被固定在建筑物上。像獨立式標識一樣，它主要針對距離較遠的受眾或駕駛人群。美國汽車旅館業(yè)的研究顯示，由于這些屋頂標識能見度的增強，對于那些不熟悉此地區(qū)地理位置的人群起到顯著的指示作用。 　　背發(fā)光屋檐標識 　　從技術上來說，背發(fā)光屋檐標識是遮蓬形狀的透明有機塑料板的一部分，由物體內(nèi)部通過熒光光源或高亮光源背打光形成。由于塑料板的高透明特性和在整個遮蓬上的均勻發(fā)光，背發(fā)光屋檐標識能提供夜間高效的辨識功能，并通過標識的發(fā)光部分照明暗黑的城市街道。 　　屋檐式標識（The Awning Sign） 　　屋檐式標識是一種不發(fā)光的標識，由柔軟的材料做成屋檐的形狀，通常在材料表面上進行涂漆或噴繪打印。屋檐式標識的擴展尺寸通過在水平和垂直距離上不超過真正的屋檐。屋檐式標識可以提高三面印刷。因為不發(fā)光，其夜間的識別效率減低了；同時，尺寸的限制意味著有可能無法到達潛在的客戶。商業(yè)人士應該認識到，帆布做成的屋檐式標識需要考慮到維護并缺乏持久性。 　　電子信息標識（The Electronic Message Center） 　　電子信息標識通常是電子或電器控制設備，用來顯示時間、溫度或其他信息。與閱讀板和櫥窗標識相似，信息可以有效快速的更換。電子信息標識能安序列顯示各種信息。眾多商業(yè)使用該標識發(fā)布公眾信息和產(chǎn)品。 　　閱讀板標識（The Readerboard） 　　閱讀板標識的信息可以手工更換，通常由單獨的文字和畫報裱貼在面板上組成。如櫥窗標識，可以為特別的價格和服務做廣告。它也可以放置于讓駕駛人群容易看見的地方。為有效使用閱讀板標識，信息需要經(jīng)常更換。閱讀板標識如不很好地維護，過往人群只能得到的負面商業(yè)印象。 　　旗幟標識（The Banner Sign） 　　 說明： 　　旗幟標識由輕型材料如布、紙和柔性塑料做成，通常在開放式固定于堅固的框架上。旗幟標識通常用于臨時場合，如宣告宏大的開幕儀式、房產(chǎn)開盤或其他特殊的宣傳。旗幟標識往往給人以新穎、激動的印象。[1] 標識的分類　　標識，按照使用的功能可分：商標、徽標、標識、企業(yè)標、文化性標、社會活動標、社會公益標、服務性標、交通標、環(huán)境標、標記、符號等。作為人類直觀聯(lián)系的特殊方式，在社會活動與生產(chǎn)活動中無處不在，越來越顯示其極重要的獨特功用。 標識的另類應用：信息創(chuàng)新定義　　信息的新定義與標識 　　傳統(tǒng)的信息定義，一直不夠完備，關鍵就是沒有更早的啟用“標識＝標志＝表識”這詞。傳統(tǒng)經(jīng)典信息定義，加上“標識”一詞，馬上就升格為，定義的標版。 　　如，著名維納的否定式的信息定義（改造前）：信息就是信息，信息既不是物質，也不是能量。 　　改造后，逆維納信息定義：信息就是信息，信息是物質、能量、信息及其屬性的標識。 　　2002年Deng's原創(chuàng)的信息定義：信息是事物屬性標識的集合。 　　跟隨模仿的畫蛇定義：信息是事物屬性的表征（普適性縮小，添足）。 物標識別　　正確識別物標是正確定位的前提，如果誤認了物標就會得出錯誤的船位，甚至導致航海 　　事故的發(fā)生。 　　陸標定位時應盡量采用孤立的、明顯的物標，這些物標是比較容易識別的。連綿的山頭， 　　高度和形狀相差不大時，識別比較困難。不同的方位、距離上見到的同一物標，其形狀是不 　　同的，這也給物標的識別帶來了一定的困難。 　　常用的物標識別的方法有以下幾種。 　　一、利用特殊物標識別 　　識別物標時，可以首先認準明顯、孤立、突出的物標，如燈標、孤島、突出的山嘴，有 　　特征的山峰等，再辨認它的前后、左右的物標。有些物標的形狀或顏色比較特殊j有些物標 　　的名稱便是根據(jù)它們的特征而來的，這些物標容易認準。而認準了這些特殊物標以后，周圍 　　物標就容易辨認了。 　　二、利用等高線識別物標 。 　　設想將一個島嶼、從底部到頂部按相等的高度，一層一層地水平切開， 　　則島嶼表面便形成若干大小不同的切口線。由于同一切口線上的高度相等，因此把它叫做等 　　高線。再把這些等高線投影到一個水平面上，便形成一圈套一圈的等高線圈，構畫出該島的 　　外表形態(tài)。由此可見，等高線顯示地貌的特點是： 　　(一)同一條等高線上各點的高度相等。 　　(二)同一幅圖上，等高線愈多，山愈高，等高線愈密，坡愈陡，反之，山愈低，坡愈緩。 　　(三)等高線的彎曲形狀和實地形狀相似。 　　掌握上述特點，便可根據(jù)海圖上物標等高線的情況，大致判斷出從不同方向看該物標的 　　形狀。航行中看到一個物標，便可根據(jù)其形狀和船與物標的相對位置，結 　　合海圖上等高線的情況大致判定是什么物標。 　　三、利用對景圖識別物標 　　對景圖是船艇在一定位置上，對照經(jīng)常航行海區(qū)中有實用意義的主要物標景象，繪制成 　　的主體素描圖(或照片)。在對景圖上通常標有主要物標的名稱和觀景點的位置。目前在海圖、航路指南、推薦航法等資料中都繪有一些主要物標的對景圖，航行中可用來識別物標。 　　使用對景圖時，船艇一定要位于對景圖中所標注的觀景點的位置附近，否則物標布局不 　　一樣，容易錯認物標。對景圖上黑白或明暗的線條，一般只著重用來表現(xiàn)它們的形態(tài)特點物 　　標之間的距離是用輪廓的層次來表示的。五虎礁離觀景點的距離較近 　　四、利用船位識別物標 　　在物標較多的情況下，首先利用易于辨認的兩、三個物標觀測船位，并且在測船位的同 　　時測下需要識別的物標的方位。在海圖上根據(jù)已認準的物標定出船位后，從船位畫需要識 　　別的物標的實測真方位線，該線指示的物標即為需要識別的物標，可從海圖上讀取其名稱。A、B為已認準的物標，C為要識別的物標。航行中在觀測A和B進行兩標力位定位的同時，觀測C標方位。在海圖上畫出船位后，即可順C標的方位線，找到C標在滴圖匕的位置。