“媽媽，我要換個位置，這里看不到外面！”上周末，在開往中山公園的一輛公交車上，小朋友樂樂的一句話把大家逗樂了。事實上，大多數(shù)市民對此都有同感——廣告已經(jīng)“爬滿”了武漢的公交車。

    乘客都有這樣的經(jīng)歷：夾雜著某公司友情提醒的報站聲車輛到站，踏上公交車后，眼耳都得不到清凈。投幣箱上，某建材廣場會熱情地提醒您足額投幣；司機座椅背后，某商業(yè)廣場會向您詳細地介紹線路的停站信息；駕駛臺上方的電子提示牌上，某醫(yī)院會噓寒問暖地提示天氣變化；車桿拉手上，某裝飾公司殷切地呈現(xiàn)著最新的打折信息；找個位置坐下來，車廂前部的車載電視廣告恰好落入眼簾；看累了低下頭，前面座椅的布罩上，一電視廠家正借助美女“講解”時下新品的特點；向窗外望去，卻被一席塑料的廣告簾子擋住了視線…… 公交車內(nèi)到處都是廣告，眼耳很難得到清凈。

    低投入、高回報、新媒體力量、公交車拉手媒體、直擊目標(biāo)、廣告有的放矢、中國領(lǐng)先的移動多媒體運營商、品牌專車……時下，眾多廣告公司宣稱進軍公交媒體領(lǐng)域。而對公交非常發(fā)達的武漢來說，競爭已趨白熱化。

    “武漢的一輛公交車可以容納九家廣告公司競爭，這樣的情形與其他城市明顯不同?！边M入武漢市場做公交廣告的小喇叭廣告有限公司董事長陳坤與眾多乘客一樣，看到鋪天蓋地的車載廣告難免會有些心煩，因為他已經(jīng)挑選了近300輛公交車植入了自己的廣告位。

    “僅這300輛車的前期投入就花去了近200萬元，照目前的情況，一兩年內(nèi)都很難收回成本?！标惱しQ，如果提前預(yù)計到武漢市場的現(xiàn)狀，他們不會進入武漢。“但既然已經(jīng)來了，只能硬著頭皮做下去?！?

    陳坤告訴記者，在他以前負責(zé)的重慶、成都市場，廣告公司可以與公交集團簽約拿到獨家代理權(quán)。這樣一來，一輛公交車內(nèi)的廣告發(fā)言權(quán)僅由一家廣告公司掌握，車廂內(nèi)也只可能出現(xiàn)一兩種廣告而已。

    與小喇叭同在去年下半年進入武漢市場的“巴士熱線”也備感壓力。其負責(zé)廣告銷售的余經(jīng)理告訴記者，全國連鎖的“巴士熱線”在武漢遇到前所未有的競爭對手?！耙环N形式的廣告（如拉手、語音、電視等）可由兩家公司同時經(jīng)營，這在其他城市幾乎是不可能的?！?

    據(jù)了解，目前在武漢申辦一家車載廣告公司只需要到工商、稅務(wù)管理部門注冊為廣告公司，并與省公交集團下屬的公交廣告公司簽訂一份經(jīng)營合約即可。而這其中，并沒有一個監(jiān)管部門去限定一輛公交車中可以同時容納廣告公司的數(shù)量。