5767萬元，這是1770輛公交車車身廣告3年經(jīng)營權(quán)的價(jià)格。昨日，成都市公交集團(tuán)第一次將車身廣告經(jīng)營權(quán)有償出讓。這次出讓不僅取得了較好的價(jià)格，而且公交車車身廣告打破“一家獨(dú)大”，引入了更多的廣告公司。

　　一個(gè)標(biāo)的 競出3369萬元天價(jià)
　　拍賣公司工作人員在宣布了出讓規(guī)則后，公布了3個(gè)標(biāo)的，每個(gè)都包含3年的車身廣告經(jīng)營權(quán)，即從2007年5月11日至2010年5月11日。第一個(gè)是公交一公司702輛公交車，底價(jià)1200萬元；第二個(gè)是公交四公司696輛公交車，底價(jià)1200萬元；第三個(gè)是星辰公司372輛公交車，底價(jià)600萬元。
　　出讓采取了密封投遞式競價(jià)，競買人要出的價(jià)格填寫在一張表格上，交給工作人員就可以了，因此現(xiàn)場一直很安靜。
　　來到現(xiàn)場競標(biāo)的有7家廣告公司，曾是成都公交車身廣告老大的德高（中國）成都媒體伯樂廣告有限公司也在其中。上午10時(shí)，第一個(gè)標(biāo)的正式開始出讓，一場殘酷的競爭悄無聲息地展開了。10時(shí)30分，第一個(gè)標(biāo)的的競買結(jié)果出來了。各公司的出價(jià)在大屏幕上一個(gè)個(gè)閃過，最終定格在3369萬元。這個(gè)標(biāo)的雖然是公交一公司40多條線路、702輛公交車的3年廣告經(jīng)營權(quán)，但3000多萬元的天價(jià)還是讓現(xiàn)場的人很吃驚。開出這個(gè)價(jià)格的是成都經(jīng)典視線傳媒有限公司。

　　打破“一家獨(dú)大”局面
　　在之后兩個(gè)標(biāo)的的競爭中，沒有再出現(xiàn)3000多萬元的勁爆場面。第二個(gè)標(biāo)的公交四公司696輛公交車的廣告經(jīng)營權(quán)被德高廣告（上海）有限責(zé)任公司以1530萬元的價(jià)格收入囊中，而星辰公司372輛公交車的廣告經(jīng)營權(quán)則被廣東省廣告有限公司成都分公司以868萬元拿下。公交公司1770輛公交車的車身廣告3年經(jīng)營權(quán)共競出了5767萬元的高價(jià)。
　　據(jù)悉，德高（中國）成都媒體伯樂廣告有限公司曾經(jīng)是成都公交車身廣告的絕對老大，幾乎包攬了80%以上的車身廣告，但這次一無所獲。

　　車身廣告 指定位置發(fā)布
　　據(jù)了解，此次拍賣出的公交車廣告將會嚴(yán)格限制以前常見的整車廣告，及五顏六色的廣告?！霸瓌t上廣告基調(diào)顏色應(yīng)和車身識別顏色一致”，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市交委去年10月出臺了《成都市公共汽車識別色彩及車身廣告管理規(guī)定》，規(guī)定車身廣告只能在指定位置發(fā)布，所有廣告都將限制在兩側(cè)車窗以下、前輪中心線以后的位置發(fā)布，車身正前方、兩側(cè)車窗及以上部位、尾部車窗及以上部位，將一律不得用于商業(yè)廣告發(fā)布。新出讓的廣告位將按照這一管理規(guī)定執(zhí)行。
　　對于以后的公交車車身廣告是否還會拍賣，公交集團(tuán)關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次出讓只是個(gè)嘗試，以后還要根據(jù)實(shí)際情況來看采取什么樣的方法。