2007年4月18日，鐵道部在全國(guó)主要干線開(kāi)行時(shí)速200公里及以上的“和諧號(hào)”國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組，部分區(qū)段運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到250公里?！昂椭C號(hào)”動(dòng)車(chē)組集中體現(xiàn)了當(dāng)今世界鐵路客車(chē)的一流技術(shù)水平，性能優(yōu)越，功能齊全，具有安全、快捷、舒適、環(huán)保等顯著特點(diǎn)，為廣大旅客提供更加現(xiàn)代化的、高品質(zhì)的旅行服務(wù)。

　　經(jīng)過(guò)第六次大提速后，鐵路運(yùn)輸快速、低價(jià)的特點(diǎn),使得鐵路既有與高價(jià)航空競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),又有與速度較慢、價(jià)格較高的公路競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。鐵路部門(mén)倡導(dǎo)快速低價(jià)的策略,必將擴(kuò)大自己在運(yùn)輸市場(chǎng)上的份額，同時(shí)也吸引更多的中、高層階級(jí)把火車(chē)作為出行的首選交通工具。根據(jù)2006年AC尼爾森為億品傳媒做的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果顯示，火車(chē)上的受眾主要是20-34歲的男性，以企業(yè)初級(jí)管理層及一般員工為主，雖然這已經(jīng)代表了市場(chǎng)消費(fèi)的中堅(jiān)力量，但是相信在火車(chē)提速后受眾結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，火車(chē)上會(huì)出現(xiàn)更多的企業(yè)及黨政機(jī)關(guān)的中、高層管理人員。

　　中國(guó)鐵路無(wú)疑是“世界上最繁忙的鐵路”，鐵路部門(mén)除了在提速上進(jìn)行了整體戰(zhàn)略部署，也在鐵路信息化建設(shè)中億品傳媒充分了發(fā)揮了自己的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，成為了第一家將互聯(lián)網(wǎng)帶上列車(chē)的公司，創(chuàng)造性的將技術(shù)與傳媒完美結(jié)合，為提高鐵路的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、助力鐵路信息化發(fā)展為己任。億品傳媒的鐵路動(dòng)眾媒體是以無(wú)線寬帶技術(shù)為基礎(chǔ)，集視頻、音頻、網(wǎng)絡(luò)、平面和手機(jī)互動(dòng)于一體的全方位、綜合性的信息平臺(tái)。作為新興媒體，億品傳媒一直傾力于為鐵路旅客提供最權(quán)威、最全面的信息服務(wù)以及最豐富、最時(shí)尚的娛樂(lè)資訊節(jié)目。

　　因此，鐵路第六次大提速受益的除了廣告的鐵路旅客，當(dāng)然也有像億品傳媒這樣的企業(yè)。