眾是人群，動眾是移動中的人群，我們叫動眾傳媒是針對移動人群覆蓋的媒體。我們做的是一個鐵路媒體，是跨省際的交通媒體，不管做飛機還是火車，你出行，包括開車都稱之為動眾。我們做的是滿艱辛的過程，我們不斷探索和摸索，在這過程當中總結(jié)出動眾的概念，去年也得到一個創(chuàng)意大獎，我們參加了一個專家評審，當時做了答辯，最后結(jié)果我們獲勝了。但是其實對這個話題比較感興趣。當時一共全國10個媒體得了這個獎，新媒體創(chuàng)意獎，我們是大獎的獲得者。我記得當時分眾也在，也有空中網(wǎng)。
先對億品做一個簡單的介紹，億品是什么？億品做的東西是什么？億品是一家新興的公司，就是在列車上做的系統(tǒng)，把列車上原有的廣播，升級換代成一套多媒體系統(tǒng)。這個項目從2004年開始，和鐵道部簽署了協(xié)議，這項目本身是清華大學和鐵道部部校合作項目，也是把自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)用于行業(yè)當中，我們是用技術(shù)切入的，成為鐵道部38個文化系統(tǒng)其中一個子系統(tǒng)。
從媒體角度視頻是一部分，在列車上有屏、平面、雜志和sp，坐火車會發(fā)現(xiàn)自己在一個長時間的封閉環(huán)境下，這種交通工具的特點是時間比較長，而且很無聊。因為跟一般的交通工具不太一樣的，因為列車的特性，會有幾個小時到十幾個小時的時間，一般交通工具時間會比較短。人家說你不是做一個列車上的電視，也有人說你不就把分眾搬到火車上了嗎？我們不這么認為，第一我們不是電視，第二我們也不是分眾，我們是集列車的視頻，集電視和戶外廣告中間性的產(chǎn)品。我們跟分眾的區(qū)別在于，分眾完全是一個非常精準的廣告平臺，我們實際上除了廣告之外有很多內(nèi)容，有內(nèi)容不就跟電視很像，電視又有一個奇怪的現(xiàn)象。電視是有黃金時間的，晚上7點到10點是黃金時間，我們在這過程當中并沒有黃金時間概念，火車發(fā)時間不一樣，列車上更多的是所謂黃金周期。
億品傳媒是第一家把無線網(wǎng)絡及多媒體技術(shù)帶入中國列車公司，作為中國新媒體新生力量，分別與清華大學和中國傳媒大學合作設(shè)立研究中心。
我們提出動眾傳播理念，分析了幾個特征，鐵路上人群具有流動性、行動性和驅(qū)動性。流動性是大區(qū)域傳播，全國每年鐵路客流量15億人次。另外在列車這么長時間，這段時間人群在列車上，消費特征，感受特征會發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變。你在北京可能并不一定關(guān)心上海發(fā)生什么事情，上海的天氣，上海有什么好吃、好玩的。當你坐在去上?；疖嚿系臅r候，你會發(fā)現(xiàn)你的需求發(fā)生變化，我會想知道上海會不會下雨，住什么酒店比較好，或者兩天以后離開有什么飛機，你順應這種動眾需求做的轉(zhuǎn)化是一種驅(qū)動性的。
剛才講的這些東西，我們在列車上通過不同媒體的形式，所構(gòu)建的是封閉環(huán)境產(chǎn)生空白心理情況下對受眾的多點傳播。在這一點上，包括加上手機，這把單向模式變成互動模式，這在列車上都可以做到。在列車上通過這么多種媒體的形式，在一個封閉的環(huán)境下，長時間相對封閉的環(huán)境中，提出一個概念，多頻次接觸，多點式暴光，互動式營銷及高頻次接觸是在封閉車箱內(nèi)動眾與廣告信息親密接觸。多點式暴光，是多種媒體形式組合，形成媒體連動，全面覆蓋的效果，增加品牌印象度?；邮綘I銷，鐵路動眾在旅途中處于無聊狀態(tài)，是手機sp服務的積極使用者。因為我以前也不是做媒體，是做營銷的，實際上我發(fā)現(xiàn)在列車環(huán)境下，更看作是一個營銷的平臺，因為如果我們只是以一個廣告形式做推動的話，實際上在列車上有很多形式是非常不好的。比如說賣電視廣告知道，再爛的日播欄目比周播欄目好賣，因為容易鎖定人群，通過可遵循時間不斷覆蓋。列車人群很獨特，上車以后什么時候再上車不知道，沒法抓取，這連周播，月播都算不賞。但是流量大，飛機非常長，在有空間的環(huán)境下，又有多點覆蓋，這是一個非常好的營銷空間，不簡單是一個廣告空間。所以今天話題精準營銷，我覺得做廣告也是為了營銷。我們在列車上打造營銷空間的概念。
動眾媒體整合傳播的同時，形成對品牌認知還有人與人口碑的傳播，會有事件型營銷。電視是有黃金時間，火車上沒有黃金時間，但是五一、十一、春運都會使列車人群發(fā)生轉(zhuǎn)變，客流量增大，一些事件型營銷，比如廣交會、高交會、北京奧運會，這時候去當?shù)厝巳阂矔l(fā)生轉(zhuǎn)變，所以我們也會隨著人流的變化而變化。這是平面海報、視頻節(jié)目，包括手機短信。
我們是針對動眾人群廣告發(fā)布平臺，繼爾要成為一個針對動眾人群促銷平臺，最后要成為針對動眾人群的手機人性化平臺。什么叫針對手機人性化搜索平臺，在列車上形成這樣一個環(huán)境，有一個看法，形成這個平臺，要聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量，我在列車上測試一個產(chǎn)品，當視頻播出一個廣告，你可以通過短信查詢火車時刻表發(fā)現(xiàn)有非常好的反映，一本火車時刻表是5塊，你查一個表是1塊，我們一個月有幾萬收入，這回報非常高的，通過手機對需求形成驅(qū)動之后會查一些東西，
