破損的座椅拆下，換上新的；天窗頂蓋生銹了，重新翻新。龍驤巴士技術保障部的維修工劉師傅已經連續(xù)上了一個多月的夜班，幾乎每天都有一臺公交車從他手上“變裝”。

      記者從長沙市公用事業(yè)管理局了解到，自5月中旬長沙對公交車車身顏色、廣告和服務設施進行整治以來，城區(qū)3300多臺公交車中，九成以上車輛已按要求成功改色和車身廣告“瘦身”。到8月1日，長沙市民出門將不會再坐上“破破爛爛”的公交車。

      破損舊車變成新臉孔

      局部補灰，噴兩道面漆、噴色帶、噴光漆……今天上午，在龍驤巴士技術保障部維修現(xiàn)場，數(shù)十名工人正在緊張施工。“光是負責車身整容的維修人員就多達350個，負責車身設施整改的也有280名工人?！饼報J巴士技術保障部經理黃樹貴告訴記者，龍驤巴士近千臺車，幾乎占了全市公交運營車輛的近1/3，而運營時間4年以上的車輛占了近一半?！瓣惻f車輛多，整改難度不是一般的大?！?

      按照長沙市公用事業(yè)管理局的統(tǒng)一部署，8月1日起，長沙市區(qū)上路運營的公交車輛要全面整改，符合《長沙市公共汽車車輛及服務設施〈試行〉標準(修訂)》規(guī)定，給市民一個良好的乘車環(huán)境。“從5月中旬起，幾百個工人就沒日沒夜地加班趕工?！秉S樹貴說，為了不影響營運秩序，保證市民正常出行，工人們大多利用晚上時間進行作業(yè)，有時工作到凌晨，以保證車輛的做漆工作按質按量完成。

      不合格車輛將禁止上路

      今年5月，長沙市公用事業(yè)管理局出臺規(guī)定明確要求，長沙市區(qū)公交車全面統(tǒng)一成3種顏色，即湖南巴士公共交通有限公司以白色基調配綠色色帶，湖南龍驤巴士有限責任公司以綠色基調配白色色帶，其他7家巴士公司以藍色基調配白藍色帶。

      同時車身廣告“瘦身”：公交車車身前部、左右兩側車頭至前輪中線部分、車窗玻璃、前后擋風玻璃及車窗玻璃上方位置嚴禁發(fā)布商業(yè)廣告。已購置但還未上廣告的車輛和以后新購置的車輛，在文明創(chuàng)建工作驗收前不能再上廣告。車輛車身兩側前輪中線以后、兩側車窗玻璃最低位置水平線以下、車尾最后一塊玻璃以前為車身廣告發(fā)布位置。

      公用事業(yè)管理局有關負責人表示，他們將派出6組人員，對各公交企業(yè)的車身改色和廣告“瘦身”進行督查驗收，凡驗收不合格者，將被要求重新整改甚至禁止上路。