為了使廣告主的投資所值得以更精確的測(cè)算，媒介策劃得以更科學(xué)的制定，德高中國(guó)帶頭將 R & F 受眾測(cè)評(píng)系統(tǒng)工具引入中國(guó)戶外領(lǐng)域，優(yōu)化廣告覆蓋效果。德高中國(guó) R & F 系統(tǒng)使戶外媒體策劃人員可以清楚的計(jì)算每一個(gè)方案的媒體覆蓋。同時(shí)，這也是中國(guó)戶外廣告行業(yè)在媒介策劃層面第一次與國(guó)際接軌，應(yīng)用國(guó)際通用的媒介貨幣，在實(shí)際行動(dòng)上支持了戶外全球標(biāo)準(zhǔn)的建立和實(shí)施。

      展望未來(lái)，地鐵已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，到2012年，上海地鐵將增至13條線路。在網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，媒介作業(yè)環(huán)境也會(huì)發(fā)生根本性的變化，海量的新增信息使得原有的經(jīng)驗(yàn)判斷體系無(wú)法支撐復(fù)雜的決策系統(tǒng)，購(gòu)買決策需要從感性轉(zhuǎn)向理性?？梢灶A(yù)期，隨著地鐵 R & F 受眾測(cè)評(píng)調(diào)研的推廣，地鐵媒體變得更加透明和值得信賴，媒體購(gòu)買者可以充分利用德高中國(guó) R & F 工具更加輕松便捷地優(yōu)化地鐵投放方案，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的廣告覆蓋效果。

      上海申通德高地鐵廣告有限公司現(xiàn)時(shí)在上海運(yùn)營(yíng)著8條地鐵線路、10,000多個(gè)廣告位。到2010年上海世博會(huì)，申通德高將運(yùn)營(yíng)額外4條新的地鐵線路和8、9號(hào)線二期站點(diǎn)，服務(wù)278個(gè)地鐵站，每天到達(dá)700萬(wàn)乘客。