為了使廣告主的投資所值得以更精確的測算，媒介策劃得以更科學(xué)的制定，德高中國帶頭將 R & F 受眾測評系統(tǒng)工具引入中國戶外領(lǐng)域，優(yōu)化廣告覆蓋效果。德高中國 R & F 系統(tǒng)使戶外媒體策劃人員可以清楚的計(jì)算每一個(gè)方案的媒體覆蓋。同時(shí)，這也是中國戶外廣告行業(yè)在媒介策劃層面第一次與國際接軌，應(yīng)用國際通用的媒介貨幣，在實(shí)際行動上支持了戶外全球標(biāo)準(zhǔn)的建立和實(shí)施。

      展望未來，地鐵已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，到2012年，上海地鐵將增至13條線路。在網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，媒介作業(yè)環(huán)境也會發(fā)生根本性的變化，海量的新增信息使得原有的經(jīng)驗(yàn)判斷體系無法支撐復(fù)雜的決策系統(tǒng)，購買決策需要從感性轉(zhuǎn)向理性?？梢灶A(yù)期，隨著地鐵 R & F 受眾測評調(diào)研的推廣，地鐵媒體變得更加透明和值得信賴，媒體購買者可以充分利用德高中國 R & F 工具更加輕松便捷地優(yōu)化地鐵投放方案，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的廣告覆蓋效果。

      上海申通德高地鐵廣告有限公司現(xiàn)時(shí)在上海運(yùn)營著8條地鐵線路、10,000多個(gè)廣告位。到2010年上海世博會，申通德高將運(yùn)營額外4條新的地鐵線路和8、9號線二期站點(diǎn)，服務(wù)278個(gè)地鐵站，每天到達(dá)700萬乘客。