10月22日，在安徽合肥召開的第15屆中國國際廣告節(jié)上，新媒體行業(yè)翹楚、中國最大的公交移動(dòng)電視媒體集團(tuán)世通華納發(fā)布了由全球領(lǐng)先的媒介和資訊集團(tuán)尼爾森執(zhí)行的 -- 中國公交移動(dòng)電視收視調(diào)查。

      這是公交移動(dòng)電視媒體運(yùn)營商和第三方監(jiān)測機(jī)構(gòu)首次在全國范圍內(nèi)，對11個(gè)經(jīng)濟(jì)最為活躍的城市所進(jìn)行的目前范圍最廣、歷時(shí)最長、最客觀和科學(xué)的一次調(diào)研，它首次對公交移動(dòng)電視受眾做出全景式的描繪，其全面而精準(zhǔn)的調(diào)研數(shù)據(jù)為中國公交移動(dòng)電視收視調(diào)查的出臺(tái)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也意味著中國公交移動(dòng)電視媒體步入主流媒體的行列。發(fā)布會(huì)上同時(shí)推出了首枚中國公交移動(dòng)電視收視率專屬標(biāo)識(shí)。

首枚中國公交移動(dòng)電視收視率專屬標(biāo)識(shí)發(fā)布

      移動(dòng)電視媒體的受眾全景圖華彩亮相

      所謂移動(dòng)電視媒體的受眾全景圖，是對公交乘客人群的基礎(chǔ)背景全景式調(diào)研，內(nèi)容涉及城市乘坐公交的人群比例，以及公交電視受眾的人口構(gòu)成、收入水平、消費(fèi)習(xí)慣和媒體價(jià)值分析等。尼爾森作為全球領(lǐng)先的媒介和資訊集團(tuán)，將其專業(yè)的電視收視評估體系引入了中國移動(dòng)電視研究領(lǐng)域，經(jīng)過1年的前期設(shè)計(jì)、溝通并在廣州、深圳、杭州、南京等11個(gè)中國經(jīng)濟(jì)最為活躍的城市展開基礎(chǔ)調(diào)研，最終推出了移動(dòng)媒體評估研究的階段性成果。

      作為公交移動(dòng)電視的領(lǐng)軍者，世通華納在全國擁有5萬輛公交車這樣一個(gè)良好的平臺(tái)資源，同時(shí)是全媒體運(yùn)營商，無論是從資源還是典型性上都能夠?yàn)檠芯刻峁┴S富而全面的支持。

      公交移動(dòng)電視到達(dá)率直逼電視

      根據(jù)本次全國11個(gè)中國城市公交移動(dòng)電視受眾全景的調(diào)查結(jié)果，中國公交的人口占比均高于75%，其中青島、廈門、大連等幾個(gè)城市公交人口占比均接近100%?；诠蝗丝诜治?，公交移動(dòng)電視媒體的到達(dá)率直逼電視，其總體到達(dá)率在95%左右，大連、西安更接近100%。從收看公交移動(dòng)電視的頻率來看，基本上超過50%的公交人口已經(jīng)養(yǎng)成了固定收看公交移動(dòng)電視的習(xí)慣。

      據(jù)本次統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，八成以上公交人群為高中或以上學(xué)歷，六成以上為擁有穩(wěn)定職業(yè)的企業(yè)/公司職員或管理人員等，個(gè)人月收入平均為2196元，家庭平均收入4634元，超過城市平均水平，有較活躍的經(jīng)濟(jì)支配能力，他們對新聞、音樂、體育類節(jié)目更加偏愛。

      公交移動(dòng)電視收視推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

      移動(dòng)電視具備即時(shí)傳播、強(qiáng)迫收視、海量受眾和良好的廣告?zhèn)鞑?/strong>效果等特點(diǎn)，自誕生以來的短短幾年間即如火如荼地發(fā)展起來。而研究數(shù)據(jù)的缺乏，行業(yè)理論的不完善、收視評估體系的模糊，廣告效果的評判的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏等，造成廣告客戶在投放時(shí)的嘗試性心態(tài)，都說明了中國移動(dòng)電視還處于一個(gè)尚待成熟的發(fā)展階段。行業(yè)整體發(fā)展亟需推進(jìn)，媒體評估體系亟待確立，現(xiàn)階段，廣告客戶和廣告公司亟待更為全面精準(zhǔn)的新媒體評估體系，尤其是對于戶外電視視頻類媒體。